[Taillo] Ma 205 GREEN - * Nouvelles photos * -

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Taillo
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[Taillo] Ma 205 GREEN - * Nouvelles photos * -

Message par Taillo »

Je n'avais pas eu le temps jus qu'as aujourd'hui de prendre des photos de ma titine ! Je vous présente ma 205 GREEN qui date de 1988-89, elle à 208 670km, une courroie de distribution toute neuve, et quelques fuites ! elle est devant ma maison depuis 10 ans, et j'en ai donc hériter !

J'ai pu prendre quelques photos, désolé de la qualité, j'en prendrais plus demain avec un vrai appareil !

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Modifié en dernier par Taillo le dim. 21 sept. 2008 17:04, modifié 24 fois.
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panamagt
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Message par panamagt »

elle a l'air en bon état on pourra mieux la juger une fois que tu aura fait de plus belles photos , vite vite mets nous les photos!! :wink:
Pas de lien Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1994
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 GTI de 1987
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dami
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Message par dami »

Au vue des photos ta green est très belle, plus de photos seraient les bienvenue ! :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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3dfx
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Message par 3dfx »

Ta Green pourrait etre très belle avec le parechoc blanc et les enjos d'origine... :wink:

Les pneus me semblent larges c'est pas du 165 ?
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Taillo
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Message par Taillo »

3dfx a écrit :Ta Green pourrait etre très belle avec le parechoc blanc et les enjos d'origine... :wink:

Les pneus me semblent larges c'est pas du 165 ?
Pour les enjo d'origine, impossible d'en ravoir, les anciennes, on me les as volées :'( ! sinon pour les pneus large, c'est pas du tout la taille d'orgine, je sais plus c'est quoi, mais il faut que je change, j'ai bientot le controle technique.
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dami
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Message par dami »

Pour tes enjos d'origines, ne va pas chez Peugeot, c'est 50 € l'enjoliveur. :? Essaye d'en trouvé des gris (ils équipaient les sacré numéro, SR...) et comme 3dfx l'a fait, repeinds les en blancs. :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Taillo
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Message par Taillo »

j'ai pris des photos, je mets ca en ligne dans 10min!
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Message par Taillo »

dami a écrit :Pour tes enjos d'origines, ne va pas chez Peugeot, c'est 50 € l'enjoliveur. :? Essaye d'en trouvé des gris (ils équipaient les sacré numéro, SR...) et comme 3dfx l'a fait, repeinds les en blancs. :wink:
Pour le moment, je m'occupe deja des problemes moteurs, lol! demain j'attaque le reglage de ralenti
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Taillo
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Message par Taillo »

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Message par 3dfx »

Elle est vachement haute ! :shock:
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Maximus
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Message par Maximus »

C'est vrai quelle est haute, sinon l'intérieur est propre. Il te manque que le rétro a droite :D
205 num 3 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GTI de 1988 - 265000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1991 - 155000kms
205 num 1 Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Beige ténéré (M0DE)
205 GL de 1988 - 205205kms
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Taillo
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Message par Taillo »

Bah on s'y fais sans retro ! Pour la hauteur, hum, le train arrière a été changé (a ce que je sais, ca doit etre un train de GTI, ou XS, je sais plus), et je suspecte que mes amortisseurs sont en fin de vie, avis de garagiste ?
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dami
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Message par dami »

Elle est en très bon état, dommage pour le train arrière. :cry: Sinon l'intérieur est très propre et sans le rétro droit ça a son charme ! :wink:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
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Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Taillo
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Message par Taillo »

je vous tiens informer ! je sors du garage ( j'ai laissé la voiture au ralenti 10min, resultat probleme de refroidissement) et apparament c'est la sonde pour le ventilo... Il as vu une durite HS, si je trouve une photo, je vous montre laquel !
EDIT:
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3dfx
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Message par 3dfx »

Ta fameuse durite HS, c'est ta durite d'essence !

Tu ferais bien de vite la changer...inutile de te donner les conséquences d'un jet d'essence sur un moteur chaud ! :!: (des forumeurs ont perdu leur voiture ainsi)
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