[lionos] 205 Indiana 3 ptes - R.I.P. -

[lionos]

Merci beaucoup pour cette précision
Donc je dois regarder plus précisément le circuit d'huile ...

Pour le capteur la cosse est à nu sur le capteur (pas d'isolant) mais à part ça le reste à l'air propre (je ferais une photo à l'occas)

Finalement j'en ai retrouvé une .

[lionos]

Salut, bon j'avais déposé la voiture au garage (et oui la première fois )
Et me voilà avec deux cardans neufs
Les vitesses passent mieux, ça tourne mieux ...

[lionos]

Et aujourd'hui ... rebelote, les voyants d'alertes se sont allumés (et sont resté allumé environ 5 kilomètres) l'intensité variait avec le régime moteur

Nouvelle remarque, mes voyants d'alertes ne s'allument plus à la mise en "contact" et à chaque fois que mes voyants s'allume en roulant, quand je coupe le contact et que je le remet, ils s'allument bien

Donc je ne pense pas qu'il y ai soucis de pression d'huile (je pense que j'aurais serré depuis )

Mais je sais toujours pas quoi faire, et je doit avouer qu'a chaque fois, je m'inquiète

surtout qu'aujourd'hui il ne pleuvait pas

[20cd62]

Coucou!


Alors, ça s'arrange?!


Je suis retombé sur cette photo :




C'est quoi le petit tube noir, derrière le passage de roue?

[Yann60]

l'évacuation du toit ouvrant !

[BOSS 23]

l'évacuation du toit ouvrant !

+ 1 .

[20cd62]

Merci!

Le passage de roue est percé, ça sort dehors?

[BOSS 23]

Merci!

Le passage de roue est percé, ça sort dehors?

non sa sort dans l'aile, et sa coule en bas sur le bas de caisse .

Sa photo est bizarre, on dirait que sa traverse dans le passage de roue mais ce n'es pas le cas .

A+ .

[dami]

Merci!

Le passage de roue est percé, ça sort dehors?

non sa sort dans l'aile, et sa coule en bas sur le bas de caisse .

Sa photo est bizarre, on dirait que sa traverse dans le passage de roue mais ce n'es pas le cas .

A+ .

Exact, le passage de roue n'est pas percée, cette durite passe le long, j'ai pu le constaté quand on avait démonté les ailes de la GR pour la peinture !

[lionos]

Effectivement, voilà tout est dit
T'entend quoi par "ça s'arrange?"
Disons qu'elle ne roule plus depuis que je suis sur Paris, donc je la ramène dans deux semaine.
J'espère que je n'aurais pas d'ennui....

[lionos]

Bon j'enlève les toiles d'araignées installées dans mon topic !!!
Voilà, l'indi est en région parisienne pour une durée indéterminée.
Elle à reçu 2pneus avant neufs et devait suivre un parallélisme ...
Le mécano vient me voir et me dit : "Vous avez tapé à l'avant droite?"
Et à ce moment là je me suis dit, je vois de quoi il parle j'ai plié un truc obligé (un trottoir un jour de neige le 06/01/2009) qui faisait que depuis j'ai le volant pas droit.

Donc le mécano me fait voir pourquoi il ne pourra pas intervenir sur le para!!
Rien de cassé ou plié (visuellement) mais la barre stab s'est déplacée sur la gauche d'un bon centimètre.
Il me faudra donc changé les silentblocs (tant qu'à faire) et recentrer tout ça.

Enfin, je dis ça... je vais pas pouvoir le faire moi même

Sinon, il me faut changer de département, donc de carte grise .... je vais me retrouvé avec les nouvelles plaques Fini mes belles plaques noires
Et elle à aussi un CT à passer !!!

Tout ça, ça en fait des choses pour cette demoiselle de bientôt 19 ans

[lionos]

Arfff !! Ma 205 a FAILLI le laisser sur le bord de la route
Mais comme à son habitude, elle à bravé ses problèmes de santé pour me ramené à bon port !!

J'explique ! Je rentrais chez moi (trajet Chateauroux ---> Paris ) quand à la sortie d'Orléans le compte tour tombe à zéro et la voiture perd de la vitesse... je maintient l'accélérateur, je rétrograde et quelques secondes plus tard PAN !!! et ça repart une fois... deux fois... la troisième pas de PAN et la vitesse qui s'écroule jusqu'à 0.
Me gare sur le coté avec les warning j'attends... elle veut redémarrer cool ! (150kms restant)
elle me le refait 30 bornes plus loin (toujours de la place sur la bas coté pour m'arrêter, heureusement que je prend pas l'Autoroute) . puis encore juste après.
Je tente le tout pour le tout je redémarre et là... plus de souci jusqu'à chez moi

Je pense au module d'allumage, non? (par rapport à l'aiguille qui tombe à 0)
Week end prochain faut que je change Bougies, Faisceau, Tête+Doigt et Module d'allumage...
Comme ça je serais tranquille

Mais bon j'ai quand même eu un peut peur !! même si je lui fait confiance

[Manu 1er]

Tu a les pieces ?
C'est con car moi j'ai tout ca a la maison, et ca m'encombre plus qu'autre chose , sinon je pencherais plus pour le module, regarde quand meme a tout hasard la connexion des cables HT, a la recherche d'oxidation ou d'un dessertissage des connectiques ...
J'attend patiement la suite de tes aventures, et je mets un pour la narration de tes exploits !!!
Salut, frerot

[Manu 1er]

[lionos]

Un petit post pour dire qu'elle viens de passer les 250 000kms
Toute jeune en somme !
Et depuis ... plus de soucis d'allumage, alors lié au grand froid ou forte humidité etc.. je sais pas
Sinon j'ai acheté :
- Filtre à essence
- Bougies
- Tête et rotor d'allumage
j'ai en stock :
- Faisceau d'allumage neuf

Je pense monté ça dans les prochains week ends
Il faudra aussi que je lui fasse une vidange
donc acheter un filtre à huile faut que j'y pense