Ma 205 GR de 1986 cale et ne démarre plus.

[TKN]

Bonsoir à tous!

Bon comme c'est écrit dans le titre du sujet, ma 205 GR de 1986 ne démarre plus.

Voilà le résumé:
. Je finis ma journée de cours et je vais au supermarché (a même pas 1 minute)
. Je fais mes courses rapide
. Je repars, jusque là tout va bient
. Puis à un feu rouge je cale (et la c'est le drame!!!) IMPOSSIBLE de redémarrer! J'ai essayé avec starter, sans starter, accélérateur à fond, sans toucher a l'accélérateur, j'ai même demandé a quelqu'un si je pouvais me "brancher" à sa batterie (alors que j'ai changé la mienne lundi), j'ai essayé de la pousser en démarrant!

Mais RIEN A FAIRE!

Alors je lance un GROS SOS! Je suis complètement perdu et n'y connaissant rien en mécanique je panique un peu

A bon entendeur...


J'ai commencé à en parler sur le topic de présentation de la voiture mais romain5708 m'a conseillé de venir içi

Résumé de ce que l'on m'a proposé:
"Débranche la durite qui est juste après et donne un coup de démarreur, logiquement l'essence doit sortir " par duducharles
"Regarde que tu ais toujours une masse. Sur ma Gégé cela m'est arrivé au drive du Mcdo. Plus moyen de démarrer avec un monde fou derrière moi. Seul moyen de démarrer: en poussant.

Regarde la cosse - au niveau de la batterie et suit le fil, il devrait arrivé sur ta BV. Si c'est oxydé il faut nettoyer, sinon ton fil peut être sectionné." par romain5708
"Des petits coups de maillet sur le démarreur", "remplacer toutes les durites essence du compartiment moteur a l'occasion" par CEV18
"vérifier si les bougies font des étincelles" par Solstice.

Sinon vous pouvez aller voir directement sur mon sujet en bas de la page 3.
http://www.planete-205.com/forum/planet ... .html#wrap

Merci beaucoup

[JMKE]

question n°1: y'a t'il de la batterie
question n°2: tes voyants sont ils bien allumés (batterie, huile, fam)a
question n°3: le démarreur tourne t'il?
question n°4: y'a t'il bien de l'essence?
question n°5: y'a t'il bien de l'allumage ?

[TKN]

question n°1: y'a t'il de la batterie
question n°2: tes voyants sont ils bien allumés (batterie, huile, fam)a
question n°3: le démarreur tourne t'il?
question n°4: y'a t'il bien de l'essence?
question n°5: y'a t'il bien de l'allumage ?

Oui il y a de la batterie (je l'ai changée lundi)

D'après moi oui il tourne bien car le moteur fait du bruit quand je tourne la clé.

Oui il y a de l'essence ^^. Il reste environ 1/4 du plein.

Pour l'allumage je ne sais pas du tout. On fait comment pour savoir?


ps: je pense que vous l'avez remarqué mais je n'y connais rien en mécanique

[JMKE]

ben déjà tu n'y connais peut etre rien mais tu as éliminer 4 cause possible

pour regarder si il y a de l'allumage, tu enleves une bougies tu la remet dans ton fil de bougie, tu poses le filetage sur une partie métallique (moteur, pour mettre a la masse) , tu trouve un copain qui tourne la clé et tu regarde si tu as une étincelle au bout de la bougies, n'y met pas les doigts, coup de jus assuré.

si y'a rien ben faudra chercher plus haut

[TKN]

A oui ils en ont parlé dans l'autre topic. Je vais essayer ça demain. Je vous tiendrais au courant. J'ai des bougies neuves dans mon coffre si besoin!

[JMKE]

c'est pas dans le coffre qu'elles ont a faire !

[TKN]

. Oui je sais mais c'est l'ancien proprio qui me les a laissées dans le coffre avec 2 filtres à huile et une courroie.

Sinon concernant la panne, je viens d'aller a ma voiture et j'ai essayé de la démarrer sans rien toucher. Et o miracle! Elle démarrer! Bon j'y du m'y prendre à 3 fois mais le fait est qu'elle a démarré.

Alors est ce que ça change quelque chose au problème ou pas? Parce que je suis sur que ça m'arrivera encore si je ne fais rien.
Hier il pleuvait et ce matin non, alors est ce que l'humidité peut être une cause de mon soucis?

edit: j'ai eu le droit a une superbe fumée noire en la démarrant et une forte odeur d'essence durant tout le trajet

[JPB]

Quand ça va se reproduire, si ça se reproduit, vois immédiatement s'il y a de l'étincelle aux bougies comme on te l'a conseillé.

Pour l'humidité:
Tu peux éviter les fuites électriques en essuyant les fils HT (Haute Tension) de l'allumage et en pulvérisant du silicone en bombe dessus (Fée du logis, par exemple).
Il faudrait faire la même chose avec la tête d'allumeur, mais ça nécessite sa dépose.

[TKN]

Ok. Merci beaucoup

Donc pour l'instant il n'y a rien a faire n'y a vérifier?

[JPB]

Pour le moment tu peux t'occuper des fils HT de l'allumage.
Ne les fais que un par un pour pouvoir les rebrancher sans erreur à leur place respective.

[TKN]

Pour le moment tu peux t'occuper des fils HT de l'allumage.
Ne les fais que un par un pour pouvoir les rebrancher sans erreur à leur place respective.

D'accord. Merci beaucoup .

Je voulais savoir aussi, quel était le nécessaire minimum qu'un débutant doit avoir dans sa trousse a outils? car a part un tourne vis, un marteau, une pince et maintenant une clé a bougies, je n'ai rien du tout. (Et ça a été bien marrant lorsque j'ai changé ma batterie lundi dernier! ^^)

[JPB]

Un petit coffret de douilles avec un cliquet te dépannera bien. Mais bon, les outils de qualité sont très cher.
Privilégies la qualité de l'outillage que tu achètes (Facom ou Sam par exemple). Ca évite de bousiller les têtes de vis.

Tu peux trouver de l'outillage professionnel d'occasion sur les sites de vente et acheter sans soucis puisque garanti à vie.

[TKN]

Privilégies la qualité de l'outillage que tu achètes (Facom ou Sam par exemple). Ca évite de bousiller les têtes de vis.

Ok. Bah je te crois car j'ai voulu regarder mes bougies au cas ou (j'en ai des neuves dans le coffre laissées par l'ancien proprio) et j'ai tout simplement cassé la clé acheté 15min avant... L'achat le moins rentable de ma vie vu que je n'ai meme pas reussi faire bouger la bougie d'un pouce

[Solstice]

tu as du acheter de la chinoiserie. les aciers chinois sont réputé pour etre de mauvaise qualité.

tu as ça, cela ressemble à du Kenston, si c'est le cas, c'est de l'outillage de bonne qualité en chrome vanadium et acier trempé.

http://www.bricodepot.fr/toulon/node/479103

Ca ne vaut pas du Facom mais le Kenston est garantie à vie aussi et c'est un signe qui ne trompe pas. Va donc voir en magasin ce produit. Ce type de coffret est vendu dans les 150 € sur le net ou ailleurs. il faut toujours se méfier de Brico dépot mais quelque fois ils ont de l'outillage de bonne qualité mais ça dure jamais longtemps. tu as des embouts de clef a bougie dans le coffret.

[Solstice]

Quelques avis sur le coffret Magnusson vendu chez Brico Dépot. J'ai l'équivalent en Kenston que j'ai eu à Bricoman et je t'assure que la qualité est au rendez vous.

http://www.scooter-system.fr/forums/f34 ... usson.html

http://gs500e.free.fr/forum/viewtopic.p ... 5cfc9d7766