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 MessagePosté: 16 Juin 2008, 08:04
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Jour,
Comme cela arrive souvent, les batteries fuyant, provoquent de la rouille, sur la tôle de support batterie. Dans mon cas, j’ai l’impression qu’il y à eu aussi, des projections d’acide par endroit, car j’ai des pique de rouille. Pour l’instant, ce n’est qu’à l’état léger mais je voudrais y remédier au plus vite.

Que faut-il faire ?

Merci

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Dernière édition par willou le 08 Juil 2008, 09:49, édité 1 fois.
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 MessagePosté: 16 Juin 2008, 08:44
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Salut Willou,

Pour ma part j'ai eu le même problême que toi. J'y ai remédié en démontant la batterie et son support et j'ai fais sabler le support. Une fois sablé, plus une trace de rouille. J'ai passé un bon coup d'apprêt et de peinture et il est comme neuf.
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 MessagePosté: 16 Juin 2008, 09:24
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Sans aller jusqu'a sabler, tu le demonte tu passes un coup de papier de verre et tu le repeint

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 MessagePosté: 16 Juin 2008, 11:07
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je ne connais personne qui pourrait me sabler le support. C'est pas le support qui me pose réellement le problème, ça je le démonte, ponce, apprèt puis peinture à la bombe.

Je pense que je dois rincer au jet d'eau, les parties de toles qui sont touché, afin de faire partir les goutes d'acide, non ?

mais il parrait que l'acide est tenace ! qu'il impregne la tole ! comment stopper sa progression ?

ensuite, apprêt et peinture, je pense

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 MessagePosté: 16 Juin 2008, 11:12
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Salut Willou je pense que le dilluant que tu utilisera pour netoyer le support batterie avant la mise en peinture prendra les dessus sur l'acide :bien:

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 MessagePosté: 16 Juin 2008, 11:18
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chcug a écrit:
Salut Willou je pense que le dilluant que tu utilisera pour netoyer le support batterie avant la mise en peinture prendra les dessus sur l'acide :bien:
quel dilluant :oops: l'eau ?

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 MessagePosté: 16 Juin 2008, 11:26
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Oui tout d'abord tu peux tremper le support dans un bac d'eau qui permetra du diluer l'acide peut etre présent dans la tôle, ensuite fais bien sécher le support :wink:

Et avant les peinture il est souvent conseillé de dégraisser et dépoussièrer le support et une des bonne solution pour ceci est le netoyage avec un diluant pour peinture :bien:

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 MessagePosté: 16 Juin 2008, 12:33
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Projection d'acide je ne sais pas trop, mais pars contre tu peux avoir des depots sur tes cosses qui tombent un peu partout, faut bien rincer

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 MessagePosté: 16 Juin 2008, 13:26
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oui, je pensais aux cosses également, dans le doute, vaut mieux prévenir

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 MessagePosté: 16 Juin 2008, 13:40
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Dans le doute regarde egalement la partie interieure de ton capot là ou la batterie est jsute en dessous, la peinture a peut etre souffert d'eventuelle émanation

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 MessagePosté: 16 Juin 2008, 15:02
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oui, je vais faire le tour du compartiment moteur. Aparemment, l'isolant du capot n'a pas souffert.

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 MessagePosté: 17 Juin 2008, 13:26
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pour la rouille avant de peindre, un bon coups de rustol l'empechera de revenir!
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 MessagePosté: 17 Juin 2008, 17:03
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Localisation: cache derriere mon bureau a faire semblant de bosser :)
Pourquoi ne pas tout simplement changer le support batterie
Ref peugeot 5603.53 prix ttc 73.91.

Et une fois la plaque neuve un coup de blackson.

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 MessagePosté: 17 Juin 2008, 20:31
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Bonsoir,
c'est cher 73 euros :rirejaune: pour une pauvre tôle...
Je préfère en trouver une en bonne état à la casse, ou restaurer la mienne !
Enfin bon, ponçage puis ot'rouille et peinture et c'est nickel
a++

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 MessagePosté: 17 Juin 2008, 20:32
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Localisation: cache derriere mon bureau a faire semblant de bosser :)
Apres tout depend de l'etat de celle en casse et du prix que tu la paye car si ca te revient a 10€ de moins que une neuve perso je prend la neuve. :bien:

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