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 MessagePosté: 14 Aoû 2008, 19:10
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BOSS 23 a écrit:
J'ai mis 30 secondes avant de comprendre :mdr3: .

C'est exactement ça :wink: :rirejaune:

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 MessagePosté: 15 Aoû 2008, 16:48
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Localisation: Who's the BOSS !!!
lionos a écrit:
BOSS 23 a écrit:
J'ai mis 30 secondes avant de comprendre :mdr3: .

C'est exactement ça :wink: :rirejaune:


:fleurs: :langue1:

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 MessagePosté: 28 Aoû 2008, 20:05
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ric a écrit:
désaka a écrit:
Eh ben,là tu as fait une très très bonne affaire.
La 605 a vraiment eu de la chance alors grâce à toi.
C'est une bonne bagnole.T'as de la chance!
T'as sauvé une 605, moi je suis fana d'uune peugeot qui n'a pas eu beaucoup de succès,c'est bien dommage:la 505.
Jusqu'à maintenant, j'en ai eu 4 et ne compte pas m'arrêter de sitôt.

Allez, bonne route au volant de ta lionne.


Au moins la 505 n'a pas une image aussi catastrophique que la 605 qui a eut beaucoup de problèmes au début, comme la xm d'ailleur :)


un homme de gout.......j'ai un pote qui a une 505 turbo injection de 86......une 180cv. :rirejaune:
et il y en a une dans une casse dans le Cher qui attend une bonne ame pour la sauver......une 180cv full cuir pack electrique qui a besoin d'une peinture complete pour 500€ AVEC cg..........

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 MessagePosté: 29 Aoû 2008, 10:58
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ikloh a écrit:
un homme de gout.......j'ai un pote qui a une 505 turbo injection de 86......une 180cv. :rirejaune:
et il y en a une dans une casse dans le Cher qui attend une bonne ame pour la sauver......une 180cv full cuir pack electrique qui a besoin d'une peinture complete pour 500€ AVEC cg..........

Mon grand-père puis mon père en onteu une, une vrai bombe cette caisse, croyer moi... :love: D'ailleur mon père en recherche désésperement une ! :langue3:

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 MessagePosté: 29 Aoû 2008, 15:50
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Localisation: Who's the BOSS !!!
La 5O5 turbo injection c'est tout simplement :love: :love: :love: .

Je doit dire que Peugeot avait assurer la dessus, et puis quelle gueule la 5O5 :diable: .

Le 2.2L propulsait la bête a plus de 200 Km/h (210 pour être précis) et le 1000 mètres DA était abattu en en 29.4 secondes :shock: :wink: .

C'est d'ailleurs la même base moteur que la BX 4 TC :wink: :bien: .

Par contre la conso :12 litres au 100 :shock: .

Pour ma pars c'est une valeur sur en collection elle représente cette époque ou on savait faire des voitures performantes :bien: :wink: .

Dommage quelle est une mauvaise image auprès des gens, c'est vraiment un bonne caisse, en tout cas moi j'adore :oops: :bien: .

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 MessagePosté: 29 Aoû 2008, 17:30
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Localisation: Masevaux (68)-Chez les Alsaco.
BOSS 23 a écrit:
Par contre la conso :12 litres au 100 :shock: .

12 litres au 100 c'est en roulant "pèpère", quand mon père tirait dessus, ça pouvait aller jusqu'à 20L (oui oui :suspect: ) et l'ordinateur de bord ne suivait même plus :lol: mais c'était une autre époque niveau prix des carburants, la 505 turbo est selon mon père une des meilleures voitures sportives avec la GTI qu'il a possédé ! :bien:

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 MessagePosté: 29 Aoû 2008, 18:49
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pour en avoir conduite une, c'est mieux que ma GTI, mieux que mon ex MI16, j'ai jamais trouvé mieux quand c'est entretenu pil poil........ :whoa: :whoa:

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 MessagePosté: 29 Aoû 2008, 21:53
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Localisation: Who's the BOSS !!!
De toute façon la 5O5 est représentative de cette époque qui je pense est la meilleure pour l'automobile : fiabilité, performance, sensations, identité particulière a chaque véhicule (autant sur le plan physique que sonorité des échappements :coeurs: ) ...

Malheureusement se genre de véhicule est en voie de disparition :snif: .

J'espère un jour essayer une 5O5 TI ou même V6 pour se (re)plonger dans les eigthies :coeur: .

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 MessagePosté: 14 Sep 2008, 18:22
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Félicitations pour l'achat, pardon la récup gratos :rirejaune: , de cette sixofive, elle présente super bien sur les photos :bien:

Tiens je pourrai présenter la mienne aussi dans cette rubrique ancienne... même si c'est une phase 2 de 99 ? :gene: :langue3: (hé oui, produite pendant 10 ans la 605 malgré un mauvais départ !)

Je viens de ressortir ma 605 après 6 mois restée immobilisée au garage (comme chaque été), c'est chaque année un régal de la redécouvrir, je l'aime ! :love: (il n'y a que les montants de pare-brise qui me choquent après avoir roulé tout l'été dans le 406c... j'ai l'impression qu'ils sont à la verticale comme dans un camion :gene: ça c'est l'effet coupé 406 je crois :gene: )

PS : j'ai un forum sur les 605, tu pourrais venir l'y présenter aussi :cote:

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 MessagePosté: 02 Oct 2008, 09:26
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ric a écrit:
je l'ai eu gratuite mais il y a des ptites bricole à faire dessus, y a la clim à recharger, le compresseur de klaxon hs et puis un mauvais contact au niveau des capteurs abs mais à part ça elle est nickel chrome. :)


:whoa:
Bon je suis pas du tout 605 mais là!!

Une ph1 en bon état, relativement peu de kilomètres et gratuite!

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