Salut,

C'est ça une vraie restauration

Elle le mérite bien, si tu n'avais pas été là pour la sauvée elle aurait surement finie sa vie à la casse ou en morceau bouffée par la rouille.

Et tu veras lorsque tu roulera avec tous les jours le sentiment à bord sera très différent comparé à une voiture que tu aurais eu nikel.

Bravo pour le boulot accompli et bonne chance pour la suite

Je roule déjà avec presque tout les jours , la GT étant Hors Service pour un moment

Et il est vrai que ça fait plaisir de rouler dans une voiture ou l'on a passé 6 mois à tout retaper ,
rien à voir avec une "prête à rouler"

Ah ouais, et tu n'aurais pas un petit lien à nous mettre car la fonction recherche ne m'a rien donnée, merci

Ne lui manque plus que des clignos AV oranges...

J'ai pas oser le dire...

Voila, c'est ICI (Possibilité de trouver des clefs vierges?)


'est vrai, elle n'a pas les bon clignos
Bien sur c'est prévu, mais pour le moment elle garde ceux là, tant que ça clignote, c'est tout ce que je leur demande
Je les changerais avec les supports de phares qui sont fatigués

La petite nouvelles du jour, elle a ces nouvelles plaques!
Par contre, il en est fini du noir, place aux blanches avec logo européen. c'est de suite moins "oldie"

Place aux image, à commencé le cucul:


Et devant:


J'ai put avoir une plaque de la bonne dimension pour l'avant, en 455*90


Et homologué, cela va de sois:


Désolé, je sais qu'elle est un peut (beaucoup^) sale, mais les températures négatives de ces derniers temps, ne permettent pas de passer titine au jet d'eau

Elle a aussi une "rustine" à l'échappement, Pour boucher la fuite entre la ligne, et le pot un peut froissé:



Demain, elle file au garage pour le réglage de la richesse

La petite nouvelles du jour, elle a ces nouvelles plaques!
Par contre, il en est fini du noir, place aux blanches avec logo européen. c'est de suite moins "oldie"

pas grand chose ne t'en empêche sauf une contre-visite au ct sauf si tu achètes un lot de rivet et que tu interverti les plaques avant chaque passage au ct

Le problème viendrait plutot des schtroumpfs...et des 2x 45€ d'amende

plaque homologuer pour la couleur, mais t'est pas obliger d'avoir le F sur les plaques, c'est obligatoire seulement pour les vehicule immatriculé à partir de 2004

http://fr.wikipedia.org/wiki/Plaque_d%2 ... %C3%A7aise


par contre j'ai vraiment du mal a me faire au plaques blanche a l'arriere

Et dis moi, si j'ai fait ma carte grise en décembre dernier, elle date pas d'après 2004 mon immatriculation?

arf, j'ai mal lu le truc en fait, désolé



je croyais que c'était la date de première mise en circulation, mais non c'est la date a laquelle le numero a été attribué

si ton numero est sur la voiture depuis avant 2004 (dans le cas ou elle n'a pas changer de département) t'est pas obliger d'avoir le "F", sinon oui

j'ai un F à l'arrière mais pas a l'avant moi, plaque 510mm coupé pour qu'elle rentre dans l'emplacement 450mm du pare choc neuf, j'ai peut être pas le droit ça non plus

Ce matin, titine est passé au garage pour le réglage de la richesse,
et comme on peut le voir sur la photo ci dessous...



...Elle avait bien besoin de passer par la casse réglage!

Pour rappel, pour le CT (pour une voiture entre les AM 86 et 92 il me semble) le maximum est de 3% de CO,
et la norme pour une GTI 1.6 (XU5J et XU5JA) est entre 1% et 2% de CO, t 10% de CO2 mini,
d'après mes revues techniques.

Après un rapide réglage, le tau de CO est ramené a 1.8%, et celui de CO2 ,
ce qui, j'espère, me fera revenir aussi la consommation à un niveau plus acceptable.

Le mélange stoechio étant de Lambda = 1 à 0.85 t'étais super riche (ça devait fumée noire à l'accèl)

Des nouvelle fraiche de la titine!

Et pour répondre à Lionos, en effet ça faisait riche!!
Mais bon, Là c'est bon, elle est passé en contre visite et c'est tout bon
1.57 mesuré au CT, et la ligne est réparé!

Elle a donc enfin son fameux sésame :



Ensuite je me suis attaqué à ça:


J'ai démonté les vitres arrière, donc. Pourquoi? Pour ça:


Et oui, c'est crade!! Tout est parti au lavage, les joints aussi.
Les plastiques arrières ont suivis.


Je me suis aussi pencher sur le cas du rétro éclairage du compteur.
Il y a peut, les ampoules ont été remplacés par des led, mais je ne suis pas satisfait du résultat, à cause de rendu, pas comme a l'origine, et du fait que deux de ces nouvelles ampoules m'ont lâchées (bon, il faut dire aussi qu'elle ont été retaillées pour avoir une lumière plus diffuse...) et je suis donc revenu à des ampoules plus normal, et neuves:

bon, la je n'avais plus qu'une vielle pour la photo, les neuves était déjà monté ^^

Et voila ce que ça donne:


Et voila pour le moment.
Bientôt, la suite avec des plastiques touts beaux, tous propres