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 MessagePosté: 08 Jan 2006, 19:29
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Inscription: 07 Juin 2005, 10:01
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Bon allez on y va:

Matériel: Un commodo 4 position
-Eteint (position 0)
-Intermittence (position 1)
-Vitesse normale (position 2)
-Vitesse rapide (position 3)
Un relai (situé en 3ème position en partant de la gauche sur le boîtier de fusible). Peut être de couleur bleu ou noir!

On démonte le desous de la casquette en enlevant les 4 vis entourée en rouge!

Image

Ensuite on démonte les 2 vis qui retiennent le commodo entouré en rouge (déjà démonté) puis on débranche le ou les cables (si vous avez l'essuie-glace arrière). Et on replace le nouveau commodo en rebranchant ces cables et en le revissant.

Image

Ensuite on passe à la boite de fusible situé en dessous du volant côté gauche. Il faut retirer le gros bloc noir de protection (flèche rouge):

Image

Ensuite, situé la position n°3 en partant de la gauche puis retirer le petit cache noir et la plaque en métal, qui permet de shunter en l'absence du relai d'intermittence, à l'aide d'un petit tournevis plat:

Image

Pour finir, mettez en place le relai (de couleur bleu ici mais peut être noir) à la positon n°3 en partant de la gauche:

Image

Refermez le boîtier de fusible et testez.
Oh ça marche! J'ai l'intermittence. ;)


Dernière édition par Jclan le 04 Fév 2006, 18:53, édité 1 fois.
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 MessagePosté: 08 Jan 2006, 22:33
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Aurais tu des informations plus précises sur le relais ?
Merci

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 MessagePosté: 08 Jan 2006, 22:51
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Ba pas vraiment! Il faut juste le prendre à la position indiquer. Il y a marque 12V et une serie de chiffre dessus! C'est tout ce que je peux te dire!
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 MessagePosté: 08 Jan 2006, 23:45
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ok car j'ai récupérer tout un tat de relais et de fusible la fois passée en casse mais il y en à pas mal de diffférents.
D'après la photos du topic (qui est pas très nette :wink: ) je pense qu'il s'agit du modèle avec noté :

bitron vidéo made in italy (c'est noté en petit sur le petit bord)
12V 2047029

Est-ce que tu pourrais me confirmer cela.

Au fait, j'en ai un autre qui semble être le même (les connections sont les mêmes et les numéros aussi, il s'agit du :
G. Cartier 12V réf : 02 406


Merci

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 MessagePosté: 09 Jan 2006, 14:03
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Je regarde et je te dis ca!
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 MessagePosté: 09 Jan 2006, 14:06
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J'ai retrouve une photo sur le forum. (Merci Aktarus)
Je vérifie que c'est le même pour moi et je te confirme ça! Mais d'après ce que j'arrive à lire, c'est 12V 2047029!
Image
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 MessagePosté: 09 Jan 2006, 14:18
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Ok merci c'est le même que celui que j'ai récupéré. Je vais aussi faire cette opération alors :wink:

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 MessagePosté: 09 Jan 2006, 14:27
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Tu as bien raison. Moi j'en ai besoin car on a beaucoup de bruine dans mon coin. Et puis ça soulage les muscles de ton index! :wink:
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 MessagePosté: 18 Jan 2006, 12:54
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Sympa ton truc et merci, c'est donc encore une modif de prevu, merci encore

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 MessagePosté: 27 Jan 2006, 20:43
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j'ai tout le matériel pour monté l'intermitence, mais pour ce qui es de la pose du relais j'ai un soucis. Le relais bitron video que j'ai ne possède que 4 fiches, et il y a 6 trous a cet emplacement.

Pouvez vous me dire si je possède le bon relais svp : le mien est gris marque bitron vidéo à 4 fiches.
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 MessagePosté: 28 Jan 2006, 22:46
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Je ne suis pas sur mais vérifie par rapport aux numéros donnés plus haut!
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 MessagePosté: 03 Fév 2006, 23:03
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Bonjour, je me pose une question......

Tu mets qu'en position 2 tu as la vitesse normale et la vitesse rapide.

Tu fais comment pour avoir le choix et à tu une photo du commodo

Merci

florent
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 MessagePosté: 04 Fév 2006, 18:53
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Simple erreur. C'est corrigé! Merci! :wink:
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 MessagePosté: 05 Fév 2006, 00:48
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Ok ,merci et le commodo tu mets quel modèle.STP
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 MessagePosté: 05 Fév 2006, 17:41
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Le modèle décrit plus haut mais il suffit de demander en casse ils sauront de quoi tu parles.
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