------------- MISE A JOUR DU 15 Avril 2008 ---------------

Sommaire:

Démontage et nettoyage
Changement de divers joints (custode, coffre, toit ouvrant)
Changement et purge refroidissement
Présentation officielle en photos
Changement carter huile
Changement de l'ampoule de l'horloge digitale
1 an déjà !!!
Nouveau pommeau et capsule dépression
Jeu de Jantes
Nouvelles LP

Récapitulatif de ce qui reste à faire
Photos Décembre 2007
Chasse aux fuites...

Son histoire:

Bon, alors, elle vient du doubs, je l'ai raportée en ce dimanche 5 mars 2006, elle a 155390 kms, c'est une roland garros 3 Portes de juillet 1989, elle a vitres électriques, Fermeture centralisée, Toit ouvrant, Jantes Alu ...

Technique:

Année : Juillet 1989
Couleur : Vert métalisé [MORP]
Moteur : TU3S 85ch 1360cc [K2A]
Type Mine : 20CK22
Kilométrage : 173000 kms
Propriétaire depuis : Mars 2006
Options d'origine : VE, VC, TO, JA
Options rajoutées : Autoradio MP3

Historique:

09/03/2006: Vidange, filtre à huile, lave glace, freins arrières, freins avant, cable frein à main, échappement avant, bras de suspension avant gauche et droit, durite reniflard, plaquette, etc…liquide de frein, etc…
12/05/2006: Changement joint de porte hayon, joint poignée TO et joint custode arriere
26/05/2006: Netoyage moteur, peintue capot, géométrie, réglage ralenti.
15/06/2006: Changement filtre à air
22/06/2006: Changement thermocontact culasse, thermocontact
de ventilation, thermostat, purge du circuit LDR
22/06/2006: Changement des clignotants blancs+ peinture calandre
28/06/2006: Changement volant, retroviseur passager, ajout cric occasion
12/07/2006: Changement joint carter, vidange filtre à huile, super charger, bougies, filtre à essence
05/09/2006: Changement joint spi vilebrequin, courroie de distribution, pompe à eau et joint coté allumeur.
16/11/2006: Changement Faisceau allumage: tête de delco et fils HT de bougies.
26/11/2006: Changement ceintures arrières, montage d'enrouleur et de ceinture centrale.
27/12/2006: Changement des pneus arrières, équilibrage
17/03/2007: Changement du centre de volant et du compteur par un de 309 SX.
20/03/2007: Changement du pommeau.
25/04/2007: Vidange, filtre à huile et supercharge
13/06/2007: Changement Joint carbus, calle thermique, pointau, membranes.
16/07/2007: Remplacement de la descente d'essence.
25/10/2007: Contrôle Technique OK !
12/04/2008: Changement filtre à air et filtre à essence
15/04/2008: Changement thermostat & vidange

Premieres photos:




Commentaire(s):

Rrrrr elle est zolie!mais vite remet des piles!!!!!

Yep !

En fait comment je suis degouté d'avoir payé la mienne 2200€ :/

Mais la tienne est beaucoup plus recente.

Sympa mais on reste un peu sur sa faim...

VIte ! mets tes piles!!

Ce ne sont pas des AB dans le spoiler mais des longues portées, il ne faut pas confondre, l'utilité n'est pas la même.

Pour le nettoyage du cuir on en à parler y a pas longtemps dans un topic.

Les plastics, idem y a déjà eu un topic la dessus (bonne recherche )

Pour les aiguilles arrondies, c'est normal sur ces compteur, c'est à cause du soleil et de la chaleur

Pour le volant, bonne chance pour la recherche

Jolie RG on attend inpatiement d'autres photos et surtout l'avancement detes travaux de remise en forme.

elle est bien jolie ta RG bon après un petit coup d'huile de coude sa c'est sur........

Sinon remet vite des piles ......

Comme dit loony , dans le post sur la roland garros de Caravage , il donne des référence de produit qui fonctionne sacrément bien au vu de ses fauteuils , pour le nétoyage des plastiques , moi je les ai démonter , et nétoyer avec éponge+savonette , ca coute pas cher et ca marche bien

ensuite pour raviver la couleur t'a le fameux polytrol (pour les plastiques extérieurs) et pou rl'itnérieur achète toi tu rénov plastique en bombe, passe en régulierement pour que ca brille bien (parceque le polytroll pu horiblement )

voila voila très jolie voiture!

cool DJDAV te voila en RG bravo!! belle achat!!

par contre

On l'attendait cette RG !

Je pense que t'as fait le bon choix. Et est bien joie !

Pour l'érection des aiguilles , c'est pas plus mal , au moins tu sais que le compteur n'as pas étais démonté.

Je vois pas le rapport ?

ouais lol ! Je sais pas pourquoi j'ai dis ça comme ça.

Je voulais dire que à ce kilométrage c'est courant de trouver les aiguilles tordu. Si elles n'étaient pas tordu on aurait pu imaginer que le compteur ai étais changé par un autre avec un kilométrage plus faible.

Non en fait ça prouve rien je dis des conneries. ( Vas falloir que je plus moi)

vivement les photos