Bon voila triste nouvelle ce matin j'ai planté ma XS sur un rond point en percutant un kangoo de la Police (véridique...)

Heureusement que des dégâts matériels.

Elle est actuellement rapatriée chez un garagiste, evidemment cela s'est passé à 70 km de chez moi sous la plue pour faciliter les choses. Bilan des courses :

- PC avant + Jupe avant HS
- Un LP, 1 feu, 1 cligno HS
- Le capot, la calendre... HS
- Le problème c'est que ca a tapé un peu de biais donc le longeron a bougé au niveau du silsent bloc gauche fixé au dessus de la BV, à tel point que la fourchette qui tient d'embrayage est bloquée...
- Pour le reste ca va (radiateur, train avant OK, moteur ok )

Je ne sait pas quoi faire sachant que je vais avoir du mal a la voir partir à la casse. J'ai fait beaucoup de frais dessus : embrayage, pneus, freins, JC, distrib tout ca a moins de 15 000 km + pas mal de bricoles : intérieur complet neuf, chauffage etc...


1) A votre avis est-ce réparable sans marbre ?

2) Si non est il "facile" de récupérer une caisse + CG de XS à la casse pour la remonter ?

3) Dans ce cas comment se débarasse t-on de la caisse HS ensuite ?

4) Combien puis-je tirer en vendant les pièces une par une / la voiture entière en pièces ? Sachant que je n'ai pas vraiment la place de stocker très longtemps... et que je n'ai pas le matos pour sortir le moteur ou autres pieces délicates...

Merci pour votre aide. (pneucrevé si tu m'entends...)

1° L'expert ou le garagiste te le dira sans la voir en vrai pas facile

2° Pas sur généralement les voitures en casse sont HS, c'est tres rare d'en trouver entiere et de plus avec une carte grise valable

3° Bah tu la file à un casseur (tu payes) ou ferrailleur (il te paye).

4° tu y gagneras à la vendre piece par piece

Aaaaaaah pas de chance et en plus tapé dans les flics.
Dommage que le longerons y soit passé mais attend déjà l'avis de l'expert pour te faire une idée.

J'avais eu les mêmes dégats avec ma rg, aussi tapé un peu de biai.
J'ai tout démonté et revendu séparement (c'est le plus rentable mais pas le plus rapide), pour enlever le moteur, je n'avais pas non plus le matos alors on à arracher la face avant (qui était foutue de toute façon) et on a sorti le moteur par l'avant.

Et pour la caisse un ferrailleur est venu la chercher

Voila les photos :

Oh ça c'est franchement trop bête , se tanquer dans les flics quand même!!!
Pardon c'est pô drôle!
Alors si ça a bougé , cherche pas à réparer , faut tout prendre te ta caisse pour le mettre dans une autre!
Pour la caisse trouvable à la casse avec carte grise et bien il me semble qu'il faut la carte grise pour qu'à la casse il te prenne ton véhicule donc le problème ne serait pas de trouver la caisse et la CG mais de trouver une caisse saine , je vais demander de mon côté dés demain.
Pour ce qui est de se débarasser de l'autre caisse (celle qui et acidentée) , et bien on découpe si tu as une grosse disqueuse et des disques , je suis ton homme et j'amène aussi mon matériel , ça sera vite fait, et on jette les morceaux.
Combien tu peux en tirer en pièces détachées? ça j'en ai aucune idée!
Elle est rapatriée chez toi là? ou il va falloir le faire?
As-tu la place de stocker les pièces si tout est démonté?
Veux tu de l'aide pour tout démonter?Pas de matos pour sortir le moteur , pas grave , system d : par devant...

pour le moteur au début je n'avait pas le matos, donc une grande barre, une sangle et des épaule!
et ça sort!


PS: malgré le longeron je pense que ta caisse est récuperable (bien fait évidement) de plus si tu y tient vraiment....

si tu connais un carossier, il faudrait s'arranger pour qu'il te redresse ta caisse. Tu lui apportes en démontant tout le côté concerné et le moteur pour qu'il puisse bosser facilement et il devrait y avoir moyen de négocier.

ca serait dommage de la mettre a la casse

fait tout se que tu peu pour la faire reparer au pire passe au carrosier avant que l expert passe on a fait sa pour une saxo dont le coffre avait bousiller le longeron . on l a amener en urgence au carrossier il a fait de son mieus pour cacher la misere et hop c est passer sans probleme.

Atend de voir ce que l'expert te dit. au fait tu etait assuré comment??
Si tu es en tort, tu peut aller voir un carrossier pour savoir s'il peut et a combien te la reparer.

pour ma part je dirai que c'est assez facilement récupérable, sans marbre, mais avec un doseur, j'ai déja récupéré des plus tapé, il faut que tu trouves un bon carrossier il arrivera a faire des miracles....

Elle est pas morte ta caisse

oh quel dommage pour toi !! deja de ce dire qu'on a tapé sa caisse ca doit faire mal alors en plus de ca dire qu'on est rentré dans les flics sa doit etre pire que tout !! bon courage quand meme !!

Ca change quoi ??