Bonjour à tous
J’aime les voitures, j’en ai eu quelques unes presque neuve mais lorsque la vignette a été supprimée, je me suis empressé d’acquérir mon petit rêve. j'ai et j'ai eu d'autres 205s, que je présenterais plus tard

C'est une 205 GTi 1.9 de 1993 que j'ai acheté à un couple de 40 ans, en 2000. Ils ont dû s'en séparrer à cause de l'arrivé d'un deuxième enfant. elle est de couleur Gris Graphite (MOTW) et avait 133000 Km. Elle est strictement d'origine (même la taille des pneux) et à toujours dormi au garage

Problème à résoudre :
quel soufflet pour transmission gauche, côté pont ?
[Réglé] Traitement anti-rouille du plancher
[Réglé] Changement des soufflets de dirrection assisté
[Réglé] câble de température d'huile rompu, comment le remplacer ?
[Réglé] Pique de rouille sur support batterie
[Réglé] Pique de rouille sur longeron, côté moteur

Autre :
photos moteur
Accessoires de l'alarme
une vrai roue de secourt
Sortie Aincourt Page 9, page 10 et fin page 10
entretient des cuirs


Equipement :
utilisé exclusivement pour les balades pour me la peter quoi, sur route saine et propre , vidanges effectuées tous les 7500 (au lieu de 10000, préconisé) avec huile 10/40 semi-synthèse, dort jour et nuit dans un box.

- Ajout d’un moto-ventilateur (sans modification support ou radiateur) avec commande manuelle dissimulée derrière le cache starter

Mon type de conduite : Je démarre le moteur et j'attends que l'eau monte au moins à 70° pour rouler avec. Je monte mes vitesses à 2500 tr/m maxi tant que l'huile n'est pas à 80°. De là, ma vitesse est de généralement de 10 à 15Km/h en dessous de la vitesse maxi autorisé par le code de la route (suis pas un fan de vitesse)

Alarme :
c'est une cobra multi-elements 113db, avec options et montée par moi même
- fonction oublie d'activation
- auto-alimanté
- alimantation plafonier avec retardateur
- commande à distance de fermeture/ouverture de portes
- mise en fonction visuelle (par signalement des clignotant)
- double coupure moteur
- périmetrique (integration d'un contacteur, pris d'une boite à gant, pour le hayon)
- volumetrique
- anti-soulevement
- anti-choc


Petit son :
- Auto-radio Alpine CDA-9853R, gère le décalage temporel (distances des HP), égaliseur 7 bandes et 3 voies actives
- Basse/medium Focal 165K2P, dans les portières, et emplacement d'origine pour les woofer de 165mm
- Tweeters Focal TN51 Utopia
- Sub JL-Audio 10W3v3, made in USA, dans un caisson clot de 17,7 litres
- Ampli Audison LRx 5.600, 4x60+180WRMS, utilisé en voies actives


Entretient :
Toutes les interventions ont été faites par un professionnel et ami du couple, avant mon achat bien sur


Avant mon achat :

- Kit de distribution
- Vidange
- Débimetre
- Plaquette de frein
- Remplissage des niveau
- Ballets d'essuis glasse
- Barillet de coffre (donc j'avais 2 clés differente avant le changement du jeux complet)


Depuis mon achat :

2000 - Ajout d'un moto-ventilateur à commande manuelle
2000 - Alarme Cobra
2000 - Ecrou anti-vole
2000 - 1 enjoliveur custode "GTi" coté gauche
2001 - suite à un problème de démarrage, ma titine est resté 11 mois au garage à cause d'expertises, contre expertises impliquant des delais de 21 jours etc...
- Boitier de servitude
- Un néman (barillet des portes, coffre, boite à gant, trappe à essence à ma demande sinon je me retrouvait avec 3 clés) ce qui fait que je n'ai qu'une clé depuis
- Commaudo de clignotant (car ils avaient mis leurs salles pattes dessus)
- Démarreur
L'opération m'a couté le prix du démarreur moins 10%, sans main d'oeuvre et le reste fut "cadeau" de la concession enfin, j'ai passé 2 week-end complet à remonter l'alarme car tous les câbles sont noir et ils ne m'avaient pas laissé d'étiquettes dessus lors du démontage !

2001 - Batterie
2002 - Alternateur
2003 - Joint de poignet du toit ouvrant
2006 - Soufflets de direction assistée
2006 - Raccord (durite d'arrivé) de filtre aire
2006 - bazardage de la sono
2007 - Traitement anti-rouille du plancher interieur
2007 - Remise en place de la plage arrière d'origine
2007 - Remplacement du joint de custode coté droit
2008 - Nouvelle batterie
2008 - Remplacement de la galette par une vrais roue de secour
2008 - Remplacement de câble de sonde de température d'huile
04/2009 - Cache starter noir

NOTE : Toutes les pièces sont d'origine (et non du compatible) et acheté à Peugeot


pour le futur :

- Remplacer un souflet de cardan gauche

a mon avisq tes pas dans la bonne section ert presente nous vite tes peugeots!

arf ! c'est où ?

les 205 c est ici
les autres c est la: http://www.planete-205.com/forum/viewforum-42.php

En fait ton topic est dans la section prévue exclusivemment pour la présentation des 205, donc ici le réglement exige que tu ne parles que de 205!

Pour tes autres voitures y a un topic dans le coin canap' qui est consacré aux autres véhicules possédés par les membres du forum.
Enfin si certaines de tes voitures sont d'exception ou de collection y a une section du forum prévu à cet effet!
Par contre du coup ça éparpille pas mal...

[EDIT]: Mallo t'as été plus rapide et en plus t'as mis le lien!!!

OK, merci

de rien

merci dada

il manque plus que les photos

oui mais bon tu as ecrit une fameuse tartine et pas moi donc en realité tu as été plus rapide que moi dada

bon, OK, j'essaie de poster au moins les photos de la GTi ce week end, car celles de la XS sont sur support argentique et je n'ai plus de scanner pour l'instant. Pour la GR, j'essayerai de ressortir l'APN

@+

Vivement les photos de la Gti anthracite

non non, je ne m'étais pas endormi, j'ai même participé à répondre a certaine question posé sur le forum

donc, les voici, celle de ma belle

et une

une deuxieme, plus jolie, avec le chateau de Thoiry