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 MessagePosté: 07 Mai 2008, 13:38
Sujet du message: 104 Style Z 
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on veut des photos de cette Style Z :langue3: !!! :rirejaune:

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 MessagePosté: 08 Mai 2008, 10:23
Sujet du message: 104 Style Z 
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Voici donc les photos de la Style Z sur le parking d'Avignon:
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 MessagePosté: 08 Mai 2008, 10:27
Sujet du message: 104 Style Z 
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Et voilà la suite, de retour du convoi:
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 MessagePosté: 08 Mai 2008, 11:20
Sujet du message: 104 Style Z 
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Localisation: Euhh au 6ème!!
La clubman :coeurs:

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 MessagePosté: 09 Mai 2008, 15:36
Sujet du message: 104 Style Z 
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elle est marrante ma mini avec l'avant different, qu'est ce que c'est??

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 MessagePosté: 09 Mai 2008, 16:22
Sujet du message: 104 Style Z 
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Elle est à toi la clubman?? :mrgreen:

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 MessagePosté: 26 Mai 2008, 22:53
Sujet du message: 104 Style Z 
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La Mini avec la "face aplatie" est en fait une série limitée mais qui n'a pas vraiment fonctionné à son lancement.
Ceci explique pourquoi on en voit peu.
BMW sort cette année le ClubMan, mais cela n'a rien à voir, il ne faut pas confondre.


Sinon, je ne possède que des Peugeot, les autres sont a des amis! ::d

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 MessagePosté: 27 Mai 2008, 10:33
Sujet du message: 104 Style Z 
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Localisation: Euhh au 6ème!!
La MINI a face avant applati (dite Clubman) n'était pas une serie spécial.. C'était une MINI des années 70 restylés!!
Mais elle n'a pas marché et les gens ont préférés garder l'ancienne roudouillarde... d'ailleurs, si on regarde bien, le design de la calandre copie bien les modèles américains de l'époques (très en vogue dans le design anglais de ces années là)... :bien:
D'ailleurs la version sportive ne s'appelait plus COOPER, mais 1275 GT.

Dans le même style de la MINI restylée pour coller à son époque: l'AUSTIN METRO, qui elle était completement recarrossé, reprise des suspensions hydrauliques (espéces d'eau salée mélangé à on ne sait quoi!!) qui équipaient les mini 2 dans la fin des années 60, et train roulant à peine plus large... Elle aussi n'a pas connu le succés, et la mini a toujours tenu le haut du pavé!!

Clubman est un mot repris par BMW pour désigner le Break Mini, ca n'a plus rien à voir avec le concept orginel donc :roll:

voili voilà pour la petite partie histoire :cote:

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 MessagePosté: 12 Juil 2008, 19:20
Sujet du message: 104 Style Z 
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Je ne retrouve pas de photos de ma Style Z pour l'instant mais je finirai bien par retomber dessus :gene:
La 104...ah, c'est un peu comme une passion pour moi, je suis tombé dedans tout petit lorsque ma maman a acheté sa première 104, une ZS de 1976, rouge vermillon avec l'intérieur à petits carreaux jaune et marron, les grands phares rectangulaires à l'avant et les petits feux carrés à l'arrière, boîte 4 à l'époque et 66 cv seulement mais une sacrée pêche quand même et une tenue de route sympa :rirejaune: Sa puissance paraîtrait dérisoire aujourd'hui mais c'était un petit bolide à cette époque avec de très bonnes critiques des essayeurs, soulignant déjà le savoir-faire de Peugeot en matière de châssis et tenue de route. J'en garde un excellent souvenir. Nous l'avons gardée 3 ans avant que mon père ne casse le moteur (la base d'un piston s'est cassée, défaut de fabrication certainement :roll: ). Nous avons acheté en 1983 une 104 Z vert jade, boîte 4 aussi mais seulement 50 cv pour 1124 cc. Une voiture que j'ai récupérée en 1990 pour partir en fac à Toulouse et que j'ai revendue en 1997 à 220000 km. Que du bonheur avec cette titine, elle m'a emmenée partout, quelquefois chargée jusqu'au toit mais ne rechignant jamais à faire des km, des rampes d'autoroute de plusieurs centaines de km, des nationales à n'en plus finir, bref elle était toujours là pour moi :oops: Mon amour des 104 ne s'était pas éteint :coeurs: Mais voilà, je rêvais d'une Style Z depuis très longtemps déjà, j'avais craqué à sa sortie avec ses bandes de couleur en dégradé sur les côtés, son volant sport de ZS (souvenirs, souvenirs...), son intérieur en tweed, ses jantes sport, son essuie-glace arrière. Elle représentait mon idéal automobile à l'époque (à sa sortie en 1982), faisant briller mille étoiles dans les yeux d'un gamin de 12 ans, espérant qu'une chose: que mes parents en achètent une!!! Mais ce fut une Z en 1983 :gene: Mon amour des Style Z s'est à nouveau réveillé lorsque ma soeur en a acheté une neuve en 1988, gris fumée métallisé :pompom: :-)) . Elle l'a gardée 12 ans. Mais je n'avais toujours pas la mienne :langue: Et c'est donc en 1997 que j'ai vendu ma Z pour enfin acheter une Style Z gris clair métallisé, intérieur tweed gris clair, contreportes en tissu assorti, TDB noir, boîte 5 vitesses, 50 cv pour 1124 cc. Ca ne me changeait pas beaucoup niveau puissance mais l'agrément de conduite était bien supérieur (boîte mieux étagée, trains roulants élargis, pneus 155 au lieu des 135 :whoa: et oui, cela fait une différence quand même notable :bien: ). Je n'ai jamais eu de panne avec cette voiture :bien: :bien: il faut dire qu'elle était parfaitement bichonnée :langue3: Que du bonheur avec cette voiture et les autres 104 que nous avions eu avant :rirejaune: Ma saga 104 s'est achevée en 2000 lorsque je l'ai vendue pour acheter une 205 RG cabriolet qui me faisait aussi énormément envie depuis très très longtemps :coeurs: :coeurs: :coeurs: Mais un amour d'enfant et d'adolescent ne meurt jamais, il est toujours ancré en moi, dans mon coeur :kiss3:

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