Je ne retrouve pas de photos de ma Style Z pour l'instant mais je finirai bien par retomber dessus
La 104...ah, c'est un peu comme une passion pour moi, je suis tombé dedans tout petit lorsque ma maman a acheté sa première 104, une ZS de 1976, rouge vermillon avec l'intérieur à petits carreaux jaune et marron, les grands phares rectangulaires à l'avant et les petits feux carrés à l'arrière, boîte 4 à l'époque et 66 cv seulement mais une sacrée pêche quand même et une tenue de route sympa
Sa puissance paraîtrait dérisoire aujourd'hui mais c'était un petit bolide à cette époque avec de très bonnes critiques des essayeurs, soulignant déjà le savoir-faire de Peugeot en matière de châssis et tenue de route. J'en garde un excellent souvenir. Nous l'avons gardée 3 ans avant que mon père ne casse le moteur (la base d'un piston s'est cassée, défaut de fabrication certainement
). Nous avons acheté en 1983 une 104 Z vert jade, boîte 4 aussi mais seulement 50 cv pour 1124 cc. Une voiture que j'ai récupérée en 1990 pour partir en fac à Toulouse et que j'ai revendue en 1997 à 220000 km. Que du bonheur avec cette titine, elle m'a emmenée partout, quelquefois chargée jusqu'au toit mais ne rechignant jamais à faire des km, des rampes d'autoroute de plusieurs centaines de km, des nationales à n'en plus finir, bref elle était toujours là pour moi
Mon amour des 104 ne s'était pas éteint
Mais voilà , je rêvais d'une Style Z depuis très longtemps déjà , j'avais craqué à sa sortie avec ses bandes de couleur en dégradé sur les côtés, son volant sport de ZS (souvenirs, souvenirs...), son intérieur en tweed, ses jantes sport, son essuie-glace arrière. Elle représentait mon idéal automobile à l'époque (à sa sortie en 1982), faisant briller mille étoiles dans les yeux d'un gamin de 12 ans, espérant qu'une chose: que mes parents en achètent une!!! Mais ce fut une Z en 1983
Mon amour des Style Z s'est à nouveau réveillé lorsque ma soeur en a acheté une neuve en 1988, gris fumée métallisé
. Elle l'a gardée 12 ans. Mais je n'avais toujours pas la mienne
Et c'est donc en 1997 que j'ai vendu ma Z pour enfin acheter une Style Z gris clair métallisé, intérieur tweed gris clair, contreportes en tissu assorti, TDB noir, boîte 5 vitesses, 50 cv pour 1124 cc. Ca ne me changeait pas beaucoup niveau puissance mais l'agrément de conduite était bien supérieur (boîte mieux étagée, trains roulants élargis, pneus 155 au lieu des 135
et oui, cela fait une différence quand même notable
). Je n'ai jamais eu de panne avec cette voiture
il faut dire qu'elle était parfaitement bichonnée
Que du bonheur avec cette voiture et les autres 104 que nous avions eu avant
Ma saga 104 s'est achevée en 2000 lorsque je l'ai vendue pour acheter une 205 RG cabriolet qui me faisait aussi énormément envie depuis très très longtemps
Mais un amour d'enfant et d'adolescent ne meurt jamais, il est toujours ancré en moi, dans mon coeur
