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 MessagePosté: 05 Nov 2006, 14:12
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voici a procedure pour deposser une culasse et mettre a nu un moteur le moteur provenant d un 306 d il se peutque certain montage soit different

déposer la pompe a vide 3 vis de 13

10.JPG


les joints

9.JPG


déposer les joints de pieds d injecteurs 2 par puits en glissant un doigt dedans pour le joint cuivre et en les tapotant puis avec un aimant pour le deuxieme

8.JPG


7.JPG


6.JPG


déposé les injecteurs avec une douille spéciale injecteurs

5.JPG


déposé les tuyaux d injecteurs clé de 17

4.JPG


déposé le fil et les bougies de préchauffage clé de 7 et de 10

3.JPG


le mien y etant deja et la distri enlevée les photos ne ssont pas complete mais attendez

2.JPG


piger votre moteur: aac, vilebrequin, volant moteur

1.JPG


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Dernière édition par JUJUROADY le 22 Déc 2006, 23:57, édité 1 fois.
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 MessagePosté: 05 Nov 2006, 14:23
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suite

déposer les galets tendeur et enrouleur de distribution

20.JPG


19.JPG


déposer la pompe a eau 6 vis de 11

18.JPG


17.JPG


déposer votre courroie de distri puis déposer la poulie et le pignion de vilebrequin clé de 22 ATTENTION AUX CLAVETTES

16.JPG


faire de meme avec le cache de l autre coter de la culasse 2 vis 6 pans de 6

15.JPG


14.JPG


déposer le boitier d eau 3 vis 6 pans de 4

13.JPG


déposer la cuve 1 vis de 13

12.JPG


déposer le couvercle de filtre a gasoil 4 is 6 pans de 4

11.JPG


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 MessagePosté: 05 Nov 2006, 14:32
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suite et fin

30.JPG


on peut voir que les deux cylindres exterieurs on eu une presence d eau

29 [%P] [%P].JPG


28 [%P].JPG


décoler déliquatement la culasse du bloc en la faisant gigoter

27.JPG


déposer dans l ordre inverses du remontage (voir rta) les vis de mantien de culasse sur le bloc cle torx de 50

26.JPG


25.JPG


déposer les collecteur d admission et d echappement cle de 13 pour ech et cle 6 pans de 6 pour admission

24.JPG


23.JPG


déposer la poulie d arbres a cames cle de 16

22.JPG


21.JPG


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 MessagePosté: 05 Nov 2006, 16:39
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Je suis sur que sa pourrat etre utile, continu bien ta future fiche.
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 MessagePosté: 05 Nov 2006, 19:15
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Moi je voudrais bien savoir ou est-ce qu'on pige le volant moteur pour pouvoir défaire le pignon de vilebrequin.
Je vois bien ou on pige la poulie côté distribution pour effectuer le calage de la distri, mais pour démonter cette fichue poulie, il faut piger le volant moteur, la plaquette de calage distri étant trop faible (je l'ai d'ailleurs cassée) pour suporter le couple d'une clef.
Je n'arrive pas à trouver, et du coup je ne peux pas changer la distri.
A noter que je n'ai que le moteur, pas de boite ni de mécanisme d'embrayage à proximité. Je n'ai que le volant moteur nu.
Avec quoi je peux le piger, et surtout ou?
Une photo serait la bienvenue.
Au fait, c'est un XU9 de GTI, mais c'est le même bloc.

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 MessagePosté: 05 Nov 2006, 20:02
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que dois je faire pour pouvoir apporter la suite des photos sachant que j ai atteint le quotas de 2mo?

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 MessagePosté: 05 Nov 2006, 20:16
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cherche un peu :wink: http://www.imageshack.us
Et avec la methode d'Aktarus c'est encore plus rapide et plus simple.[/url]

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 MessagePosté: 05 Nov 2006, 21:12
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Pour piger le volant moteur, il y a un petit trou derrière, sur la droite du démarreur.
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 MessagePosté: 05 Nov 2006, 21:41
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 MessagePosté: 05 Nov 2006, 21:46
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voici ce fameux trou de pige
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 MessagePosté: 05 Nov 2006, 23:07
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Je te remercie, je ne l'avais pas vu, et pour cause, j'avais un peu de vieille huile coagulée dessus...
Merci encore c'est sympa.

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 MessagePosté: 05 Nov 2006, 23:46
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Salut à toi,

Merci pour ton reportage photo, n'hésite pas à continuer à prendre des photos, grace à toi je vais pouvoir me lancer dans le changement de mes injecteurs tout seul comme un grand 8)

Merci encore :wink:

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 MessagePosté: 09 Nov 2006, 14:21
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je viens tout juste de récupérer ma culasse alors maintenat il n y a plus qu a se remettre au travail
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 MessagePosté: 09 Nov 2006, 14:23
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 MessagePosté: 12 Nov 2006, 14:39
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ce matin debut de nettoyage du bloc

avant
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apres
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Image

la suite cet apres midi

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