Messieurs, je l'avais toujours pas fait... voici la vielle 205 que je vais tenter de restaurer pour ma petite soeur.

C'est une 205 Gl, je n'est pas plus d'infos pour le moment, je n'est toujours pas la carte grise, faut que j'aille la cherche chez le propriétaire.

Vous allez voir... j'ai du boulot... j'aimerais déjà qu'elle démarre.

va y avoir du boulot!! bonne chance...

bonne restauration et bon courage pour le redémarer

Bonne restauration
tu vas faire quoi dessus? il y aura certainement les 2 sièges de devant à changer+la cause de ta panne, et quoi d'autre?

Elle n' a pas l' air si pourie que ça A part les sièges bien sur Bonne rénovation

en effet ca a l'air d'etre une bonne base pour une restauration, du moins au niveau carroserie elle a l'air pas mal

Effectivement, elle est encore bien!!!

En fait, il y a un point de mastic qui a été étalé sur l'arrière, le toit qui n' pas aimé rester sous un arbre, et c'est tout pour l'extérieur.
L'intérieur, les sieges.
Et mécanique, la y a un peu plus de trucs, faut que je recupere l'ancien control technique pour deja reparer ca, aprés faut que je la repasse en esperant qu'elle n'est pas trop abimé.... mais j'ai confiance, ce sont des petit bijou ces bébé la!!!!

Dés que j'ai le CT je vous l'envoit!!

surtout qu'elle n'a pas énormément de kilomètres.

2 ans sans tourner, ca ne risque pas de gripper des pièces au niveau du moteurs???

normalement non.

Mais il faut faire la vidange de tout les liquides, controler l'état des durites, et des joints, changer si le besoin se fait sentir...


Mais bon quand tu essaye de la démarrer ? Tu as quoi ? le moteur essaye de tourner ? Il tousse ?

Pour tout ce qui est vidange et vérification durite, ca sera fait bien sur, ne vous inquiété pas... en plus c'est ma petite soeur, je voudrait pas qu il lui arrive un probleme!!!

Par contre, pour le moteur, lorsque j'essaie de le démarrer, il prend parfaitement, il n'a absolument pas l'air d'avoir du mal... il n'y a simplement pas a manger qui arrive, normalement, j'ai ma pompe a essence ce soir et je devrai m'en occuper ( si tout va bien ) demain!!

Bravo, bonne base pour une restauration. l'état des siéges est impressionnant pour un petit kilométrage comme elle a. Pour le redémarage, tu as de l'alumage ? Pour la suite je te conseil le remplacement de tous les éléments situé dans le carter distribution soit: courroie, galet tendeur, pompe à eau, joint spie d'arbre à came et de vilebrequin. Aprés tu sera tranquille. Vérifis aussi l'état du joint de culasse et des joints de queue de soupape, si il y a un doute c'est l'occasion de les remplacer car c'est un point faible de ces moteurs qui arrive souvent vers les 150000 km. voilà, bonne restau...

Bonne chose, elle a tournée ce matin : YOUPI!!

Elle fume un peu blanc, calé au départ dés que je frolé l'accélérateur, aprés c'été OK.

Prochaine étape : CT et réparation.

Bonne restauration, n'hésites pas à nous mettre d'autres photos

Sinon le volant est pas d'origine (volant de 309)

Félicitation pour ce démarrage.

Si elle fume blanc qu'au démarrage -> condensation.
Si tout le temps -> joint de culasse.

On croise les doigts pour le CT, et on attend d'autre photos de cette restauration.

bravo pour ce démarage !!