
Pour la cremaillère, celle que j'ai été sur la SN, et elle fuit... faut trouver un joint spy, ouvrir le pignon distri, c'est un peu chaud, et j'avais pas réussi a le faire sur la sn...
Pour le palier, il faut qu'il n'y ait pas de jeu coté passager, entre la cremaillère et son corps, voila

Le palier d'une DA ne peut pas se changer
