Ok ok, donc une sorte d'équivalent au 130 polyglass d'aujourd'hui. C'est dommage parce qu'un petit 130 KS ca aurait été sympatoche

Et oui aimetropalice j'ai une SN depuis moins d'une semaine

Désolé les mecs ça m'a pas l'air d'etre ce que vous pensiez...
Déjà, ils sont juste vissés, pas de mousses, rien...
En plus la partie bombée au centre est en mauvais état, sur celui que j'ai démonté...


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La ref est illisible


Les tweeters sont branchées direct en parallèle dessus, sans filtre. Ensuite, on voit cette cosse, entre le hp et le tweeter, mais c'est pas un filtre ça?!





Sinon, j'ai un peu avancé sur mon manque de basses et aussi enceintes arrières qui grésillent, avec l'aide de User06.
On a inversé les rca de devant et de derrière, et là, beaucoup plus de basses, d'un coup, et... les HP avant qui grésillent...
Ca peut etre le RCA en question, ou la sortie autoradio, non?

Autre chose, entre les 2fils du rca, y'a un remote. Celui qui vient des rca avant est branché, mais celui qui vient des rca arrière n'ets pas branché. Ca peut faire quelque chose, il faut un remote par paire de rca, ou un seul suffit, pour allumer l'ampli?

L'ampli est un alpine, je sais plus la ref, mtv ou mtr puis 3 ou 4 chiffres je crois...

Ils ne sont pas vilain les HPs avant, le cache poussière déformé, tu t'en fiches ca ne gène en rien. Par contre va falloir revoir la fixation de ceux-ci un peu plus proprement.

La photo que tu montres n'est pas une cosse, mas bien un filtre, en fait c'est un condo : un filtre du premier ordre (atténuation de -6dB/Oct), donc les branchements semblent corrects.

Pour le remote, un seul est nécessaire, par contre en général je le passe à part des RCAs. D'après ce que je comprends, quand tu inverses les RCAs ca grésille à un endroit différent, donc tu as pet-etre un RCA foireux. Revois aussi où ils passent, peut etre que l'alim passe un peu trop près sur une distance trop grande. Je penses qu'il y a moyen de tirer quelque chose de sympa avec ton install.

Petite question, as-tu la fonction FIE (je crois, plus très sur...) sur ton autoradio? Cette fonction permet de couper les hautes fréquences sur les HPs arrières, faudrait faire des tests avec ca. Sinon tu vas pouvoir jouer avec l'équa paramétrique intégré, y a déjà de quoi se tirer les cheveux.

Salut!

J'ai un peu aprofondi le manuel de l'autoradial
Effectivement y'a de quoi faire, meme trop pour moi

Oui tu as compris mon soucis de rca
Le problème c'est que comme tout est sous le sièges, faudra que je l'enleve pour tout bien voir. Et les fils doivent passer tout près les uns des autres...

Je n'ai pas de fonction FIE. Mais je peux gruger, pour faire comme si
Je m'explique: j'arrive pas trop a savoir combien j'ai de paires de rca, 2 ou 3.
Ce que je peux faire, c'ets brancher les rca de derrière sur la sortie rca dédiée au sub, et activer le FPB du controlle du sub. Comme ça ça me coupera les HF a l'arrière, c'est ça que tu disais non?
Je crois que le FIE c'est pour les sortie HP, pas pour les sorties RCA?
Moi tout est amplifié, donc voila je peux me débrouiler comme ça

Tu crois que ca va changer quoi? Au grésillement, rien, je présume

Merci pour l'indication pour le filtre. Je mettrais au moins de la mousse derrière les hp, ca c'est vite fait. Si j'ai le temps, et c'est pas du tout gagné, je mettrais un peu de goudron au fond des portes, mais ca ca va c'est pas urgent du tout!