Salut, j'ai une question un peu bète mais je vais quand même la poster.

J'ai acheté un autoradio bon marché pour ma XAD, dans la notice de montage il est noté qu'il faut acheter 3 porte fusibles de 15 A. Un à placer sur le + permanent, l'autre pour le + après contact et le dernier pour une éventuelle antenne motorisée (ce qui n'est pas le cas ici).

Dans mes précédentes installation hifi, je n'ai jamais ajouter de fusible entre la radio et la boite à fusible, il me semble que le fusible de la boite à fusible est suffisant, non ?
De plus il y a aussi un fusible de 10 A sur la radio en elle-même.

Me semble qu'il y a un fusible sur le + permanent, sur un porte fusible rond, sur le fil, visible du compartiment autoradio

Le fusible sur le poste lui meme n'empechera pas la voiture de cramer si les fils se coupent, il protège juste l'autoradio des surintensités

Si je met un fusible sur le + permanent pour éviter un incendie ok je comprend mais alors il en faudrait aussi un sur le + après contact ?

Sauf si le + après contact agit comme un remote, et ne sers qu'a allumer l'autoradio. Je t'avoue que je sais pas très bien comment ca marche...

Ton faisceau avec la prise rouge est d'origine? Si oui, tu mets un adaptateur iso, et roule

J'ai pas de prise route d'origine, juste des fils qui pendent.

J'ai acheter un connecteur iso pour justement brancher la radio à l'autre bout de la fiche iso, des fils dénudés pour y connecter les fils qui pendent de la voiture.

Bon voilà, j'ai brancher ma radio, ça fonctionne mais j'ai un soucis, j'ai pas d'eclairage.

Donc l'affichage est très sombre, pas illuminé, on y voit rien quoi.

Je ne sais pas si celà viens de la radio ou du branchement.

J'ai vu que sur la fiche iso il y a un fil orange illumination, fallait il brancher ce fil avec le fil jaune d'alimentation en continu ?

Car le mode d'emplois de la radio est très restreint et rien n'y est expliqué à ce sujet

Non ce fil se met sur les veilleuses
Essaie de le faire toucher un +, voir ce que ça fait