Bon, allez, je m’y colle, il en fallait bien un !!
Je m’appel Benjamin, administrateur caché du forum, et aussi actuel vice-président du Club 205. J’ai 26 ans (né le 10 décembre 1980) et je vis actuellement à Vesoul (70) et accessoirement à Audincourt (25).
Je suis aussi pour mes autres fonctions Go70 (gentils otomobilistes !!
), de la Haute Patate quoi !!
Ma passion de la 205 est venue très simplement, au fond. Mon père a été embauché en 1983, part une certaine usine à Sochaux (25), pour être plus précis comme ingénieur concepteur et acheteur pour Peugeot. Très rapidement, il a travaillé sur la petite puce, et surtout la vitrine montante du moment chez Peugeot : la 205.
Il a aussi beaucoup travaillé sur la Turbo 16, et ainsi, j’ai souvent eu l’occasion de voir l’équipe PTS de l’époque. Je vous rassure, je me souvient de l’ambiance, mais de rien d’autres, je n’avaient alors que 4/5 ans…
C’est donc rapidement, que j’ai appris à aimer Peugeot (j’étais déjà passionné par L’automobile avant !), et tout particulièrement la 205. C’est en octobre 1990, que la 1ère 205 mettra les pieds chez nous. Juste après la 305 Gtx grise métal de mon père, et au coté des 405 Sri Bleu nuit toutes options de mon père. La petite a eu la lourde tache de remplacé une …… Renault 5 Automatic, qui a déclaré forfait en septembre 1990, après 12 ans de bons et loyaux, du à un cancer généralisé de la rouille…
Cette 205 Automatic, modèle 5 portes, bleu topaze y restera un moment dans la famille ! Vous me croirez ou pas, mais elle est toujours là ! Elle aura battu le record de longévité, précédemment détenu par la Renault 5 verte Pomme… Bientôt 17 ans !!
J’en suis l’actuel propriétaire, et au fond, j’en suis content.. elle a été la voiture qui m’aura fait faire les 3.000 kms de ma conduite accompagnée, puis la 1ère voiture que j’ai conduit juste après avoir obtenu mon permis, elle aura connu mes 1ers amours, elle m’aura fait rencontrer mon actuel compagne
, et j’espère bien encore partagé ma vie avec elle longtemps ! 16 an set demi qu’on se voie tout les jours, nous sommes devenu les meilleurs mais du monde !! Elle n’a même pas eu le courage de me faire le coup de la panne (alors que bien d’autres voitures me l’ont fais !!) ; un fiabilité hors paire. Elle accuse bien des coups de carrosserie, la 205 était une voiture de ville non ?? Les effractions non pas epargnés sa robe non plus..
Pourquoi une automatic ?? Je ne retracerai pas l’histoire qui a emmené ma mère à acheter une boite automatic au fond… Mais il faut dire que je ne regrette pas aujourd’hui. Qu’elle plaisir, qu’elle pêche !! Ceux qui trouvent que les boîtes automatic sont des voitures de vieux; ont vraiment tout faux et ont encore rien compris !!!
Allez, je me tais, et je laisse place aux photos… Juste pour signaler encore une chose, en 2007, elle verra le début de sa restauration, je compte prendre mon temps et commencer par la mécanique et les trains roulants pour finir par la carrosserie, comme celle-ci roule encore tout les jours… Mais promis sous peu, elle pourra prendre sa retraite et se balader le dimanche uniquement !! Après 17 ans et 85.000 kms, ça parait bien normal
Allez, avec la enjoliveurs d'origines!!
Petits détails d'une 205 Automatic AM91...
L'autoradio purement d'époque... Fonction RDS, la luxe!!
Avec les Jantes alus qui étaient ptoposées en options à l'époque... Au côté d'une de mes anciennes GTI...
Une petite serie enneigée.. C'est de saison!!
A la Plage!! Au bord du Lac de Vesoul
Puis en fin 2005, elle a eu le droit à un peu plus de luxe... Des jantes en 14 pouces de types Gentry
Et enfin, en vacances!!!
Au mont Saint-Michel:
En Bretagne:
En normandie:
)
).
ah oui, c'est vrai 
faut il etre bete pour enfermé a clef ses clef dans sa voiture 