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 MessagePosté: 17 Fév 2005, 16:23
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Inscription: 20 Aoû 2004, 17:22
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Voici une fiche pratique qui va vout permettre d'équiper votre 205 d'aérateurs centraux dans votre habitacle.

Equipement nécessaire:

- Aérateur centrale (Pensez à le prendre de la même couleur que votre habitacle.
- Joint en mousse (Il se trouve dérrière l'aérateur de couleur marron ou noir) permet l'étanchéité thermique et phonique.

Recommandations:

- Pendant les étapes 3 et 4, veuillez mettre la soufflerie à fond pour éviter que les copeaux de plastiques ne tombent dans le fond (Faites gaffe, la batterie peut en prendre un coup).

- Protéger votre habitacle avec des vieux draps ou autres car des bouts de plastiques voleront partout durant l'opération.

6èmé étape et dernière:

On introduit l'aérateur dans le trou jusqu'au fond, on doit entendre un genre de "clic" (il se fixe tout seul).


205_04.jpg


5ème étape:

On nettoie les copeaux de plastiques, on positionne le joint en mousse dans le fond comme sur la photo:


img_3110_203.jpg


4ème étape:

On reprend la meuleuse et on refait un trou sur le côté gauche du fond en plastique.

Photo


205_03.jpg


3ème étape:

On découpe à ras le bout de plastique qui dépasse (Tous les moyens sont bons à prendre pour le découper, perso je l'est fait avec une petite meuleuse à disque, genre Dremel).

Photo du résultat:


205_02.jpg


2ème étape:

On perce un trou dans la pièce plastique qui ressort et on met la ventilation à fond (Pour être sur que l'air sort).


205_01.jpg


1ère étape:

On enlève le cache situé au-dessus des 3 boutons de commande du chauffage à l'aide d'un tournevis fin plat.

Cela donne ça:


aeraux1.jpg


Merci à seb@205@junior, Thiburse et STEPH_FDL pour leurs accords sur la diffusion de leurs photos et leurs aides sur le sujet ;-)

1ere.JPG

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 MessagePosté: 17 Fév 2005, 22:50
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Inscription: 20 Déc 2004, 20:19
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trés beau travail et trés bien fait :super: :super:

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 MessagePosté: 18 Fév 2005, 19:47
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ouais, bien joué ! :mrgreen:
Bon plan, facilement realisable ! :D

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 MessagePosté: 22 Fév 2005, 20:02
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Localisation: En vacances!!!!
Je l'ai fait aujourd'hui avec des aérateurs venant de la casse
prix: 2 euros
temps: 30 mn en comptant le nettoyage :) :) :)
J'aurais plus froid à la main droite le matin, maintenant :lol:
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 MessagePosté: 17 Mar 2005, 11:15
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Génial !

Juste le topic que je cherchais...

Je vais opérer ma XLD dès que je peux :happy:

Par contre je me demande si ca irait pas mieux de découper le plastique avec un fil de fer chauffé au rouge plutot qu'a la meuleuse :grattetete:

Au moins, pas de copeaux !! :roll:

Qu'en pensez vous ?? :?: :grenouille:
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 MessagePosté: 17 Mar 2005, 13:33
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Que c'est une tres bonne idée :)
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 MessagePosté: 17 Mar 2005, 18:32
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n'est-ca pas ? :wink:

8):
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 MessagePosté: 18 Mar 2005, 16:38
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Je le fait dès que je peu mais découpe avec fer à souder comme ça pas de copaux! :wink:
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 MessagePosté: 18 Mar 2005, 21:37
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je l'ai fait aussi , mais decoupe au cutter nikel !

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 MessagePosté: 18 Mar 2005, 21:51
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tres bon travail et belle notice !! C'est vrai que moi une fois je me suis posée la question et je pensé qu'il fallait changer tout le tableau de bord !! mais je viens de decouvrir que non :D BRAVO
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 MessagePosté: 19 Mar 2005, 19:23
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Localisation: La Mayenne (53) en force! enfin je représente ;)
Tous les astuces sont bonnes, merci de compléter cette fiche :cool: :merci:
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 MessagePosté: 15 Jan 2006, 15:28
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G-E-N-I-A-L...!! :bien: :cool:

je crois bien que je vais avoir un aérateur central moi... :grenouille:
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 MessagePosté: 16 Jan 2006, 16:05
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Je pense me laisser tenter.

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 MessagePosté: 18 Jan 2006, 12:59
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Je ne pensais pas que les arrivées d'air etait presentes sur les modeles non equipés

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 MessagePosté: 19 Jan 2006, 09:36
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moi dès que je peux...je le fait...!! :wink:

par contre "cyrille 99"...ton joint en mousse il est "fait maison" ou acheté...??
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