Bonjour,

J'ai changé mon filtre à air et j'en ai profité pour prendre des photos, les voici :

Voici comment ça se présente :


Commencez pour désserer le colier du tuyaux :


Enlever le cache du filtre à air en dévissant le boulon au dessus :


Enlever le filtre tout crade (le mien avait 32000kms ) :


Nettoyer l'intérieur du récipient (désolé j'ai du mal avec les noms en méca) :


Je sais pas s'il faut le faire mais j'ai huiler légérement les plastiques orange du filtre :


Mettre le nouveau filtre en place :


Refermé le cache et remettre le tuyaux en place :

C'est quoi comme réference ton filtre, car il n'est pas en mousse, et c'est un peu la galère à huiler (j'avais mis un post une fois...).

C'est un filtre acheté à carrefour (N°13) je sais ça ne va pas plaire à certains mais il y avait urgence...

Pour le filtre à air, il y a 2 références. Celle de la photo identique au dturbo et le filtre en mousse. Le filtre en mousse doit être légérement gras pour que la poussière colle dessus c'est pour cela que les vapeurs d'huile passe par le filtre sur les moteurs atmosphériques. Sur les moteurs turbo les vapeurs vont directement au niveau de la jauge et le filtre reste propre.

Sur les XU essences, le recyclage d'huile se fit aussi au niveau du bouchon de remplissage et le filtre est en mousse, à huiler avec un spray pour filtre à air en mousse

Pour les 205 turbo diesel, c'est exactement le même filtre et la même procédure, ya juste le dessus de la boite à air qui change.

OK merci,

je change le titre

Pour info, une photo de la boite à air d'une turbo-diesel (modèle 1991).

Pas bete ça, merci pour la photo !

Pour info moi hier j'ai démonté le mien c'était un en mousse et ce que j'ai fait, j'ai juste nettoyé en le mettant dans de l'essence apres il etait comme neuf pas besoin de le changer petite astuce pour les gens qui on pas beaucoup d'argent (comme moi lol )

Je ne suis pas sur que le nettoyage sur un filtre mousse soit efficace à 100 % avec cette méthode. Mais c'est sur c'est mieux que rien.

Tu l'as huilé apres ??

Non justement j'ai tout nettoyé j'ai viré toute l'huile et les dépôts... Mais avant c'était de cette manière qu'on nettoyé les filtres à air en mousse il parait, il est comme neuf honnêtement.

En surface certainement....... mais il a perdu de son éfficacitée, de plus il faut impérativement le huiler

De toute maniere je m'inquiete pas avec le renifleur il sera bientot huilé vu toute la merde que j'ai viré :):):)
merci du conseil