Je vous présente ma nouvelle 205 !

Il s'agit d'une 205 Green 3portes, AM91, export Allemagne.

Informations rapides :
Date d'achat : mars 2007
Km achat : 166 000km
Moteur : 1.1i injection monopoint
Puissance : 60ch 5cv
Origine : export RFA

En bref
Excellente consommation : record à 5.0L/100km
été : 5.5L/100km.
hiver : 6.5L/100km
Beaucoup de pêche, merci l'injection !

Equipement spécifique :
Origine germanique : bipbip de phares oubliés et réglage de la hauteur des feux depuis l'habitacle, 5e ceinture arrière.

Pièces mécaniques changées :
Distri, joints de queue de soupapes, joint de culasse, allumage complet (bougies, fils de bougies, nettoyage allumeur + changement capsule), tous filtres, révision injection...

Améliorations apportées :
compteur avec compte tour / volant gainé de cuir / pommeau 309 / feux longue portée / boutons de VE lumineux / becquet gti ph2

Photos au cours de sa vie :

content de la voir dans cet état !!!

Elle a l'air chouette cette 205! par contre, c'est la premire fois que je vois le bouton AB avants!

y a pas a dire, les enjoliveurs, ca en jette !!! attaches les bien !

c'est dommage, les clignotants orange lui vont bien !

Bon finalement t'as mélangé tes deux dernières voitures (205 moteur TU et 309 Green si je ne me trompes) et le croisement des deux ça donne ça!?
Trés sympa ta petite Green, elle semble bien propre!

Bonne route!

Les enjoliveurs proviennent en effet de la 309, qui maintenant appartient à DavidSR

Sinon l'injection fonctionne correctement, 200km effectués sans souci, elle a la patate cette petite

Je suis en alsace (sélestat) tout le weekend, si y a des gens du coin qui veulent faire des photos

"Hé oui, 3dfx n'a pas résisté longtemps au charme de la 205"

tu parles de toi à la 3ème personne maintenant ???

wouah comme il flashe l'intérieur
elle est pas mal, bravo de l'avoir sauvée du tuning.
par contre les AB avant, c'est une spécificité allemande?
Car jamais vu sur une 205 en france.
A moins que ça existait en option chez peugeot allemagne?
Et bizarre que sur une AM 91 on trouve des clignotants oranges! d'habitude les tuners font l'inverse
en tout cas bravo

Chouette ta p'tite Green. Ce doit être plaisant finalement de "détiounigé" une 205 pour la remettre d'origine ! C'est une bonne action !
Je pense qu'elle saura s'en souvenir.

très joli ta green, t'est pas aller la chercher de loin pour rien ;)
bon entretien

En effet c'est curieux de remettre des oranges sur une phase2, mais c'est pas la première que je vois ainsi...

L'intérieur est assez original, le tableau de bord est noir, je ne sais pas si c'était pareil sur les green française de 91 ?

Les AB ça remplace les LP en Allemagne il me semble, par contre le montage n'est pas d'origine, sur les Green c'est une jupe simple.

Pour le détuning, c'est plaisant quand ça reste simple et peu onéreux.
Ce matin j'ai viré le film sur les vitres arrières, une heure par vitre à frotter à acetone + spontex...


ps : pas d'inquiétude pour les plaques non masquées, elle repasse bientot en "54"

Hey hey, jolie quand même la green.

Tu as pris de belle photo dis donc, sur Strasbourg j'imagines ?

Wouahhh, très belle la 205 green ! Maintenant 3dfx tu ne peux plus te plaindre que tu n'a pas de 205 ! L'interieur est super propre, l'exterieur aussi !
Curieux le bouton des AB devant ! Prends-en bien soin !

Tu vas t'en bouffer les doigts quand tu ouvriras le toit ouvrant et que tu prendra tout l'air dans la tronche, ainsi qu'un joli bruit de sifflement! Tu aurais mieux fait de laisser le déflecteur! Tu ferai mieux de virer les baguettes horribles!

Sinon moi, mes greens allemandes avaient un moteur 104... Et le tableau de bord gris (Non! Je ne vends pas mon volant cuir gris! )

une question m'est venue a l'esprit: comment est fixé ce déflecteur?