Et voila que après un an sans rouler en 205 suite à l'accident avec ma RG, et la fin de ça triste remplassente, je me suite trouvé une autre 205, qui roule celle la!

C'est une GT de janvier 1986, ce qui fait qu'elle n'a même pas 1 mois de différence avec moi!

Elle a donc un moteur 1.4 alimenté par deux carburateurs, le fameux "xy8".
Elle est blanche avec un intérieure bleu, et n'a plus ces logo "GT" sur les ailes avants. La râpe a fromage est blanche (je ne sais pas si c'est d'origine) et il y a un liseré rouge (enfin je suppose qu'il l'était, là il est plutôt rose pale) qui fait le tour de la caisse, et qui passe même sur le bord du capots (ça aussi je me demande si c'est bien d'origine).

Bon allé, place aux première photos, de nuit quand je suis rentré ce soir.





L'intérieur bleu et le volant bleu lui aussi:


Le liseré, qui passe sur le capos:


Et aussi un drôle de logo sur la râpe, origine inconnu, on dirais ces truck que l'on trouve chez "Notauto":


{édit: les photos et leurs commentaires}

Ouais alors ces photos ca vient?

On attend nous !

Non je plaisante, je dois être tout seul sur planète à cette heure ci...
D'ailleurs je les verrais pas de suite je crois...

Sinon, AM86, faut voir les culbuteurs, à 190 000 km, ca commence à fatiguer. Faut pas hésier à les régler.

moi j'ai deja vu elle est tres bien baptiste!

Non non t'es pas seul

Sinon le liseret qui va sur le bord du capot non c'est pas d'origine, de meme que l'intérieur bleu (? sacré numéro ? ), et la rape à fromage devrait etre grise.
Vivement les photos

Et bien, y'en a du monde à cette heure là sur planete

Et pour l'interieur, je pence que c'est d'origine, vu que tout est assorti. Les siège sont gris bleu, les plastiques intérieurs, le volant et le tableau de bord sont bleu également.

Enfin bref, ce sera plus visible demain avec de nouvelles photos, de jour cette foit-ci!

Sur ceux, bonne nuit à ceux qui ne dorme pas encore , moi j'y vais je tombe de fatigue......

Je confirme que l'intérieur bleu est bien d'origine, c'était courant sur les GT phase 1 !

Par contre, le liseret rouge, la rape à fromage blanche et ton logo derrière ne sont pas d'origine, mais ça se change facilement.

Le liseret rouge je crois que c'était de série sur les GT ph1, mais en tout cas ce qui est sûr c'est qu'il ne doit pas aller sur le capot (quel mauvais gout !)

Par contre ton centre de volant me fait penser à un centre de "Open" ?

Salut!
Le liseret rouge est en effet d'origine sur toutes les GT,qu'elles soient ph 1 ou ph2
Par contre celui du capot a été rajouté...

L'intérieur bleu est aussi d'origine,ma GT l'avait aussi.
Et pour ton centre de volant,normalement tu devrais avoir marqué GT au centre...

Tu es certain ? il me semble qu'il n'y a que la première année qu'il y avait "GT" au centre...et qu'ensuite le centre de volant était "neutre"

Oui, en effet le liseret rouge sur les côtés est d'origine, mais pas celui sur le capot, désolé j'ai lu trop vite

Pour le cache volant, je ne suis pas sûr que ce soit un d'Open, je ne distingue que deux traits sur la photo (de mauvaise qualité ).

Voilà à quoi ressemble celui de l'Open :

Je sais que les volants sports sont apparus au millésime 85 puisque ma 84 n'en avait pas.
Après j'en ai acheté un mais je dois avouer que je ne connais pas l'AM de celui ci...
Du coup je pensais que tous les volants sports de GT avaient reçus ce siglage,aparament non...

Apparemment non en effet, cf les photos de la "gt" sur planete :

Petite illustration d'un volant avec les sigles GT pour ceux qui n'en ont jamais vus:

Merci pour les précisions sur les volants de GT Maintenant je sais ce qui va virer et ce qui va resté! Bien que pour la rape peinte... j'ésite, j'aime bien moi. Nan, pas vous?

Bon, je sais je suis encore en retard, mais voila les nouvelles photos. Niveau qualité, c'est pas super, elles viennent d'un portable, bien sale en plus

Pour commencé, un p'tit tour de la voiture:
Ouh! Quelle regard!




N'a t'elle pas un beau cul?






Le poste de pilotage




et le tableau de bord...

(manquerait pas un truck là )



Les assises, en trés bonnes etat, :rool: moitier usure, moitier soleil.


...et pour finir la cavalerie:


Et quelque défaults aussi, parmis d'autres:
Un peu de rouille;


La casquette de compteur cassé;


Et puis le soleil ...

Pour les plastiques ensoleillés, essaie le polytrol, ainsi que sur tes parechocs
Sinon une peinture en bombe et c'est réglé

Le volant est d'origine, sauf les deux bandes rouges que tu peux virer