Salut,

Voici le topic de ma nouvelle 205 acquise le 5 mai 2007.
C'est une Forever TD du 23/11/1995. Il s'agit de la 205 de fred.
Elle avait 151 687 km à l'achat.

J'ai changé il y a une semaine les courroies de DA, Alternateur et pompe à vide, ainsi que la bobine de préchauffage.
J'ai ensuite changé trois durites d'eau qui étaient presque mortes.

Je dois maintenant résoudre les différents problèmes que j'ai pu repérer :

Fuite au niveau du joint dans la porte conducteur en temps de pluie. (j'ai roulé sous un gros orage sans rencontré ce problème donc à voir...)
Boite d'ampoules à acheter, plus ampoule de plaque arrière droite morte. (ampoule changée et boite trouvé)
Ampoule de phare arrière gauche changée le jour de l'achat ainsi que l'ampoule de frein arrière gauche. (ok)
Housses à acheter pour protéger les sièges avant. (fait)
Tapis à acheter pour protéger la moquette. (fait)
Sonde de déclenchement du radiateur. (fait)
Ampoule de code avant droit. (fait)
Siège arrière gauche décalé.(fait)
Mettre une plaque de protéction au niveau de la roue avant droite, pour protéger la courroie de l'alternateur.(fait)
Poigné de porte conducteur qui a tendence à sortir.(fait)
Enceintes arrière juste à brancher car le câblage est présent. (Fait)
Joint du coffre à changer car HS.(Fait)
Changer la durite d'air qui va du turbo au filtre à air.(Fait)
Clignotant de l'aile avant droit mort.(Fait)
Changement du roulement de l'alternateur qui était hs ainsi que les charbons.(Fait)
Problème de faux contact vers le phare AVD qui paralise le phare et le clignotant.(Fait)
Changer les 4 pneus par des Michelin.(Fait)
Attache ceinture conducteur complètement hs, à changer.(Fait)
Acheter une housse de protections pour les sieges AR.(Fait)
LP à ajouter sur la jupe.(Fait)
Phare ARG qui a un faux contact.(Fait)
Fuite dans le coffre qui vient du joint de la vitre arrière donc à changer.(Fait)
Réglage des phares à faire.(Fait)

Réparer le réglage manuel des phares.
Changer la PI.
Changer la durite de chauffage.
Un point de peinture à faire sur le hayon.
Tapis de coffre à changer par un d'origine.
Bruit à l'avant, surement un roulement qui lache ou la pompe à vide qui se grippe, ça n'arrive que rarement donc difficile à localiser.
Baterie à changer bientôt.

Sinon, elle est en bon état et le moteur fonctionne bien.

Voila, place aux photos :

Inutile de te le dire, elle est superbe et elle a été bichonné par son ancien proprio Fred !
Super aquisition, prends-en bien soin !

les housses sont inutile. se genre de siège est tres costaud, donc inutile de te soucier de sa.




il me semble avoir deja vu se véhicule quelques part.

lol,

Voila je l'ai fait.
Je vous tiens au courant des nouvelles modifs que je vais faire, avec des photos.

Sinon, oui elle est très belle je suis tombé amoureux tout de suite !

Plus qu'a ajouter des LP et un compte tours et elle sera top !

En effet tu as une bien jolie voiture, au plaisir de suivre ton topic si tu réalises tes modifications!

Le compte tour il est d'origine sur une xs?
Parceque je peux peut etre le récupérer sur une xs accidentée.
Mais je sais pas si je dois le mettre, parceque sur la forever c'est pas d'origine.

Vous en pensez quoi?

Compte tour diesel et essence différent, donc ça n'ira pas

ah ouai j'avais pas pensé.

Bon ba pas grave.
Mais ça marche vraiment bien?
Ca indique les bons tours même si c'est pas d'origine?
Il faut changer quoi?

Merci

Si tu ne trouve que cette XS, vas-y, sers toi, ce sera déjà ça.

Tu auras la casquette noire (pas très courante) avec le range monnaie, la montre numérique (à mettre à côté du cendrier) le rhéostat d'éclairage du bloc compteurs...), l'éclairage de boîte à gants et donc, le fameux bloc compteurs de cette XS.

Certes, le compte-tours ne fonctionnera pas. Mais tu auras la température d'eau. Et ça peut être une solution temporaire en attendant, par exemple, un bloc compteurs de 309 diesel Veglia (et non Jaeger comme sur la 205 XS) qui sera rétro éclairé avec les belles aiguilles pointues qui ne se torderont pas en pleine chaleur...

Comment on fait un lien avec la voiture dans la signature?

Oups, j'ai trouvé.

Le N° du topic de ta voiture est le 26008.

Donc tu vas dans ton profil et tu mets ce N° en face du nom de ta voiture.

Merci quand meme.

Merci pour les conseils pour le compteur et les emprunts sur la xs.

Je vais voir ce que je peux prendre.

Pour le bloc compteurs et ce qu'il faut avec, vas voir par ici .

Justement j'avais pris un faisceau de 205 essence (une GT) donc toi, une XS, c'est sans souci pour le faisceau.

Après, j'ai un peu fait évoluer les choses en mettant un bloc compteurs à 6 aiguilles au lieu de 4.

Pour l'instant, seules 5 sur 6 sont opérationnelles...

Mais DaRk a trouvé une solution pour la 6è.