205 GT

Pour tes questions sur les tâches administratives ou identifier une 205.
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panamagt
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205 GT

Message par panamagt »

coucou j'ai une petite question : les 205 GT sont-elles bien ?
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205 Sacré Numéro de 1994
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Tophu
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Message par Tophu »

si ton compare a une ferrari , ca vaut rien , si tu compare a une 2cv , oui c'est bien.


Plus prescisemment , c'est un moteur 1.4l essence avec un système de carburation qui consomme (9/10L /100km facilement atteingnable)

Elle a eut 3 moteur , c'est pour ca qu'en fonction de l'année on pourrait mieux te renseigner , la puissance va de 80 a 89ch (toujours en fonction du moteur)

Sinon c'est une 5 porte , ca fait 7cv a l'assurance (bobo au porte feuille pour les jeunes conducteurs)
Les trains roulants sont ceux des 205 ''de base'' , donc ca prend pas mal de roulis .

Pour une 205 , c'est pas une mauvaise , c'est juste que ca coute un peu cher a faire fonctionner , conso et assurance. Ca marche pas mal , elle a la gamme de moteur juste avant les "GTI"



voila..... j'aurais plus tedance a t'orienter vers une 1.1 ou 1.4 essence type GR/SR/XR qui fonctionnent déja bien (entre 60 et 70ch celon l'année) , qui consomme plus de l'ordre de 7/8L , 5cv a l'assurance. Bien sufisant pour s'amuser sans se ruiner.

Les XS/XT/GT/Roland garros , elles ont tendance a vraiment couter cher ^^
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mattXS77
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Message par mattXS77 »

salut panamagt, je peut te dire que oui la GT une trés bonne voiture
je pssède un xs et c'est le même moteur "le TU3s ou XY8 pour les plus anciennes" la seule différence est que la GT possède quatre porte et l'XS deux aprés ce n'est qu'une question de goût.
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panamagt
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Message par panamagt »

merci pour ces réponses , je vais un peu mieux m'expliqué : je convoite en ce moment une 205 GT 5 portes couleur bleu ciel métallisé , elle a toujours eu le même propriétaire et toujours entretenue par peugeot , elle a tout de même 378000kms , je pense qu'elle de 1989 car elle a le nouveau tableau de bord mais les phares de phase 1 , c'est donc pour cela que je demande quelques renseignement :wink:
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elmarocco
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Message par elmarocco »

La 205 a eu 2 restylage, le premier en juillet 1987 avec les nouveau tableau de bord et rétro etc.. et le deuxième en juillet 1990 avec les nouveau feux donc la GT que tu veux acheter est d'origine :wink:
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Mathieu
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Message par Mathieu »

Pour avoir eu une GT, je peux te dire que c'est une bonne voiture. Elle combine le coté sportif (TU3S 85ch) et le coté pratique car 5portes! Au niveau de l'assurance je payais 30€ par mois en tierce! La mienne avait 230000km et toutnais très bien! Si elle a toujours été entretenue chez peugeot et que tu as les factures il ne devrait pas y avoir de problèmes car les TU sont costaux et ça vaut pas trop cher...
chouchou
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205 GT

Message par chouchou »

378000 kms??
a oué quand meme!!moteur d'origine?
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panamagt
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Message par panamagt »

merci beaucoup pour toutes ces précisions c'est super sympa , :wink: , donc elle est bien d'origine tant mieux , une précision de plus elle n'a jamais eu un accident elle dort au garage à côté de la chaudière et les sièges sont doux comme à l'origine :D
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panamagt
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Message par panamagt »

OUI OUI le moteur est d'origine
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panamagt
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Message par panamagt »

j'ai une autre question comment était-elle chaussé à l'origine ? avait-elle des jantes , des enjoliveurs ? car la elle a des enjo carrouf
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Mathieu
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Message par Mathieu »

Normalement elle a des jantes tole type XS ou en option des jantes RG alu, en 13", mais tu peu aussi mettre des GTI 1.6 en 14"
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vengy
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Message par vengy »

Mathieu a écrit :des GTI 1.6 en 14"
En 14, il y a aussi les gentry (les bordeaux chesnels, hein aktarus? :lol: )
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panamagt
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Message par panamagt »

merci pour l'info :wink:
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panamagt
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Message par panamagt »

encore une question l'autocollant sur le levier de vitesse en rouge est mort , ça coute cher chez peugeot ?
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3dfx
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Message par 3dfx »

Pas plus de 15€

Mais moi, un TU3S avec près de 400 000bornes, je passerai mon chemin.
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