Bonjour à tous,

Je profite de ce samedi pour vous présenter ma nouvelle GTI

Tout d'abord un petit descriptif de la bête :

205 GTI 1.9 (jusque la rien d'exceptionnel)

Date de mise en circulation : 1er septembre 1993 (il s'agit donc d'une année modèle 1994, les dernières sniff !!!)

122 chevaux ( catalysée, normal vu la date de mise en circulation ;) )

Couleur : bleu miami

Options : celles de base d'une GTI avec en plus un toît ouvrant panoramique, réglage de la hauteur des feux (options suisse apparement), et peut être dans quelques mois la direction assistée.

Malheureusement pas d'historique , le contrôle technique annonce pas mal de frais mécaniques à prévoir (train arrière, train avant, direction, ventilation qui ne fonctionne pas...), pas mal de pièces plastiques à changer, moquette très sale, sièges avant très abîmés, bref beaucoup de boulot en perspective !

L'objectif est une restauration totale mécanique ( donc un contrôle technique vierge ) et esthétique ( carrosserie, intérieur)


Commençons par les photos générales :







Maintenant les photos des défauts, vous vouliez des photos, vous êtes servis !!!

Une nouvelle plage arrière à trouver



Nettoyage à faire, peinture à refaire



Monogramme 1.9 et pare choc arrière à changer



Merci les trottoirs...les 4 jantes seront refaites également



Côté droit



Le seul point de rouille de toute la caisse qui est extrèmement saine



La poignée du toît ouvrant à remplacer par une neuve ou du moins par une de la bonne couleur



Le cache de l'allume cigare à une patte de fixation cassée, ainsi que l'ergot qui la retient, donc le cadre complet à changer



Un des points positifs : le volant en superbe état !!!



Cache plastique neuf en prévision



Tous les élargisseurs seront remplacés par des neufs



Aile avant droite enfoncée à redresser



La pipe plastique spécifique des année modèle 1994



Fixation du filtre à huile à revoir...



Plastique de la calandre cassé, à changer



Pare choc avant à restaurer, longue portée à traiter également



Pare choc arrière à changer



Les sièges avant en piteux état...





La banquette en bon état par contre



Voilà pour un début, j'espère que vous ne vous êtes pas endormis avant la fin !!!

A bientôt pour la suite de la restauration complète.

c'est pas souvent qu'on voit une gti bleu miami elle est superbe , j'adore cette couleur

tu part sur une base assez saine sa va , ok t'as un peu de travail de carroserie pas bien méchant , intérieur habituel
j'avais jamais vu une pipe d'admission comme sa , c'est sympa mais coté look je préfere celle des moteur plus vieux

allé bon courage , elle va etre superbe cette miami apres resto

une bleu miami cette chance c'est mon rêve , c'est sur il y a pas mal de boulot mais bon si tu compte la restaurer entièrement je te félicite par avance , prend en grand soin et bonne restauration

Elle est quand même superbe

oui, belle voiture! bonne chance

Superbe GTI!!
On suivra cette resto avec interet! Tiens nous au courant de l'avancement de tes travaux!

Salut!
Elle est bien sympa ta GTI!! Bon courage pour ta restau!! Combien a t'elle de Km au fait?? Et à qui est cette magnifique Rallye à coté sur les 1eres photos?????!!!

J'adore les bleues miami

On attend les photos de la remise en état alors

La rallye est sympa, on dirait qu'elle appartient à un membre du GTIC vu la pancarte

Sinon tu l'as payée combien ? Et il faut compter combien pour une peinture chez Cedric ?

elle est tres belle prend en soin.

Très belle GTI bleu miami, un bon lavage et du travail dessus et elle sera comme neuve !
Et avec le toit ouvrant dessus, la classe !

rebonsoir à tous

merci beaucoup pour vos encouragements ca fait plaisir

je vais tacher de répondre à toute vos questions sans en oublier

en effet c'est une base très saine, un seul point de rouille, sous la banquette arrière gauche si je me souviens bien, il sera traité également.

pour la pipe plastique dommage en effet je ne tate à mettre une pipe alu mais c'est vraiment un détail, le moteur tournera pareil

pour le kilométrage elle a 127000 kilomètres et de broquettes, mais pas mal de choses à revoir mécaniquement comme vous avez pû voir...l'objectif est le controle technique avec zéro défaut, du moins essayer de s'en rapprocher

biwann => la rallye appartient en effet à un membre du GTIC, et cédric prat (mon carrossier) est en train de refaire une rallye , ca vous intéresse de voir la restauration?

pour une peinture chez cédric prat les dvis sont variables, en fait ca dépend de la demande que vous faites, deux exemples :

une peinture intérieure/extérieure comme pour moi (avec démontage des serrures, rape, pare choc, bequet, toit ouvrant, pare brise avant, cache plastique des moteurs d'essuie glace, panneaux de porte, lèche vitre, rétro joints de porte, joint de vitre arrière...et j'en oublie certainement...) tourne autour de 2000 euros, vous verrez le résultat final et pour ceux qui veulent la voir en vrai aucun problème vous pourrez venir faire un coucou

une peinture intérieure/extérieure/compartiment moteur tourne autour de 2800 euros.

Le mieux serait de lui demander directement pour ceux intéressés, je peux vous donner son email par mp.

Voilà, j'espère avoir été précis

Je mets les photos suivantes dans la soirée

A bientôt !

Amicalement.

Pour la rouille jette un coup d'oeil sous la moquette aussi! Moi ça m'interesse vachement de voir la restau de cette rallye!!! Si tu peux nous faire partager quelques clichés ça ne serait pas de refus!!

j'en ai parlé à mon carrossier, il est d'accord pour mettre la restauration de la rallye également

Aller c'est parti pour la suite !

Le démontage tout d'abord:





le hayon :





l'aile avant enfoncée :



la face avant :



une des portes nue :



une photo générale du garage :



Ensuite repérage des défauts :









moi même et un des apprentis lol



A bientôt !

un resto a suivre, belle acquisition que tu as fait la.
si tu as besoin de ref de pieces regardes dans mon topic, j'ais vraiment hate de la voir fini.

la griffe qui est dans le garage a l'air d'être comme neuve
bonne continuation