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 MessagePosté: 30 Aoû 2007, 13:03
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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Tout d'abord J'ai trouvé cette voiture en mars 2007 dans le 33!
Je l'ai récupérée sans CT sans pare-brise avant et sans hayon arrière :lol:
Là c'est l'état tel que je l'ai achetée avec le hayon de la casse (un ami l'avait pris pour moi et n'avait pas fait attention qu'il était lissé :evil:

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Après un nettoyage exterieur

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Netoyage des pièces :lol:

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Après remontage partiel :lol:

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L'autoradio est celui d'origine avec antivol!! :lol:

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Les siège superbes :D

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Chargement de la mort pour retour dans le 36

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Dernière édition par lionos le 17 Oct 2007, 00:00, édité 5 fois.
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 MessagePosté: 30 Aoû 2007, 13:38
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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Sympa mais le hayon lisse oulala :lol:

Sinon sur ton plafond c'est spyder cochon qui est passé ? :lol:

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 MessagePosté: 30 Aoû 2007, 13:48
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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3dfx a écrit:
Sinon sur ton plafond c'est spyder cochon qui est passé ? :lol:
:lol2: :kilecon: :lol3:

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 MessagePosté: 30 Aoû 2007, 14:02
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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On peut dire ça j'ai trier d'autre photos pour raconter la suite du film d'horreur :shock: :evil:
je m'explique entre arcachon (départ) et bordeaux le voyant rouge STOP plus T° LDR s'allume!! Ne pouvant m'arrété, 15km plus tard :oops: une aire de repos :cry:

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Après une longue pose.... je repars (avec le chauffage à fond et la ventille à fond et les vitres élèctriques fermés (interrupteur HS) :lol:
Puis à la hauteur de Angoulème bouchon :evil: 20 minutes de voyants rouge puis première sortie!! :evil:

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Pour rappel à cette periode de l'année il à fait très chaud (T° ext 35°environ) T° interieur dans la voiture X°C je préfaire pas savoir :lol:

Alors après 7heures et 3 pauses pour faire un simple Arcachon ---> Châteauroux (la 3ème pause n'était pas dû aux voyants car ça roulait bien mais pour moi car j'avais trop chaud et je m'endormais à cause da la chaleur)
Sur la fin du trajet une fumée bleu jailli (sur l'A20) la vitesse chute je me dit serrage!!!
J'ai pu rouler à alure réduite en sortant d'autroroute pour arriver chez moi et là, démontage :evil:

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 MessagePosté: 30 Aoû 2007, 14:25
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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Tu as des jantes de rallye dessus ? je les vois blanches sur la photo.
Quelle dimension de pneus ?

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 MessagePosté: 30 Aoû 2007, 15:24
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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Non désolé de te décevoir mais c'est les jantes d'origines repeinte en blanc antirouille car elles rouillaient sévèrement!!
Alors suite de l'histoire, le moteur couvert d'huile (elle sortai par la jauge!)
:shock:

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Piges posées (j'ai pas de photo ou on le voit mais marquage de la courroie de distribution)

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Dépose de la courroie

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Dépose du couvre culasse

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Soucis l'une des cales en plastique de la plaques antirefoulement d'huile par le reniflar est cassée et il en manque un morceau (surement dans le carter à l'heure qu'il est :shock:

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Dépose de la rampe de culbuteurs

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Puis de la culasse :cry: :evil:

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Un piston et un!! et l'état du joint de culasse

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Etat des 4 pistons :
Piston4

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Le 3

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Le 2

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ET....... le mort N°1

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 MessagePosté: 30 Aoû 2007, 22:07
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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Nondidiou la gueule du piston :shock:

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 MessagePosté: 30 Aoû 2007, 22:14
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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Voilà ce que c'est de ne plus avoir de circuit de refroidissement. :?
tu as créé un point chaud qui a percé le piston. :tristounet:

Tu n'as plus qu'à trouver un nouvel ensemble chemises pistons appairés et à remonter ça en lieu et place de ceux ci.
Change ta culasse aussi, elle doit être bonne pour le ferrailleur. :?

Bref, change le moteur... :?

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 MessagePosté: 30 Aoû 2007, 23:19
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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Je sais arrivé à bordeaux j'ai regardé pourquoi elle chauffai et le radiateur froid!!!! :shock:
Mais vu que je devais absolument rentrée avant le week end j'ai dit roule!!!
(je pensais même pas pouvoir tenir jusqu'à chez moi :( )
Alors changer de moteur oui en théorie je devais faire ça mais j'ai des problèmes avec mon assurance et mon père qui veulent tout deux qu'elle disparaisse alors pas le choix je la vend ou la donne ou la detruie :cry: :cry:

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 MessagePosté: 06 Sep 2007, 00:18
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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Au fait le problème de T° devait pas daté d'hier car le calorstat à été découpé pour garder juste la partie qui s'accroche à la durite donc circuit ouvert tout le temps mais le radiateur est froid donc je comprend pas au jet l'eau passe d'un coté à l'autre du radiateur!! En plus le moteur avait été changé à seulement 115 000 je crois en échange standart

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 MessagePosté: 06 Sep 2007, 02:40
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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Soit une fuite, soit une pompe à eau HS, soit une culasse. :tristounet:

Ou peut etre autre chose, je ne sais pas à cette heure ci :lol4

C'est creux hein? :mrgreen:


Bon, et donc tu en fais quoi de toute cette auto? :(

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 MessagePosté: 08 Sep 2007, 13:52
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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Ben part à la destruction vu les circonstances actuelles! :cry: :cry:

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 MessagePosté: 15 Sep 2007, 00:16
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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ça y est ma voiture par à la casse!! :cry: :cry:
Le jour J sera mercredi prochain! :cry:
J'ai donc tout désossé et j'ai ainsi trouvé la cause de ma panne.... et c'est une pompe à eau à l'image de mon piston que vous allez voir sous vos yeux ébaï :lol: :lol:

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Voilà pas étonnant qu'après autant de kilomètres (car l'usure date pas d'hier :lol: ) sans refroidissement que le moteur est pété!!

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 MessagePosté: 15 Sep 2007, 01:25
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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Vache. :shock:
J'en ai vu des abîmées, mais celle la tient une palme. :?
On dirait que quelque chose de dûr est passé dedans. :wink:

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 MessagePosté: 15 Sep 2007, 07:30
Sujet du message: Ma 205 GR TU3A 88' 
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comme si un morceau de metal avait completement tué les palles :x

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