Passer en H4, ça c'est sur:

Pour résumé, le culot H4 n'est pas compatible directement sur un bloc optique R2, deux solutions donc:
- Un adapteur pour monter des H4 dans un bloc optique R2
- Acheter des bloc optiques H4 (en casse ou en neuf)

Après à toi de voir comment reconnaitre, c'est facile, c'est une histoire de culot d'ampoule...

Soit tu change juste tes ampoules il te faut des H4 a culot CE (c'est ça?) trouvable dans tout les magasins auto
Soit tu regarde ton bloc optique, à l'intérieur (donc derrière la vitre) il doit etre brillant, chromé, donc regarde si le tien l'est encore car cela joue sur la réflexion du phare, dans ce cas tu peut acheter un phare neuf directement H4.

Pour vous répondre !!

mon frere sur ca 205 xrd de 89 à un optique en R2 et un en H4 !
le H4 prend l'eau, le R2 j'ai mis un H4 qui tient je sais pas comment !!

pour son noel je lui ai pris 2 phare H4 neufs chez piece auto discount, c'est de l'adapbtable bien sur 28€ piece, chromé partout et piece pour tenir l'ampoule moins pratique que ma clio 2.1 on mon ex 505 !!
Bref ca va tenir quand meme (j'espere), mais c'est sur ca vaut pas la qualité de l'origine !!
J'ai pris 2AB sur oscaro c'est du valéo on voit que c'est pas la meme finition !!