Voilà j'ai acheté ma 205 avec des traveaux de peinture à refaire : les 2 jupes et les 2 boucliers.
Qui sait me dire approximativement combien de bombes aérosols je dois prévoir pour y déposer disons 3 couches ?

1 d'apprêt et 1 de couleur doivent suffire

faut obligatoirement mettre de l'appret quand c'est déjà peint ?
Parce que en fait, il faut que je repeigne pour changer la couleur mais c'est de l'occasion et donc c'est déjà peint
Et faut il ou non mettre du vernis sur des pièces plastiques ?

Si la jupe est déjà peinte, il faut poncer, au moins jusqu'au niveau de l'apprêt déjà existant sous l'ancienne peinture, puis remettre plusieurs couches d'apprêt, puis plusieurs couches de peinture, et éventuellement plusieurs couche de vernis pour finir. Il est important de faire plusieurs couches fines afin d'éviter les coulures et pour que ce soit bien uniforme !

...
pas obligatoirement, si tes pare choc ne sont pas abimé, tu passe un coup de 600 à l'eau et tu peint...

par contre , je te déconseille l'aérosol car le résultat ne sera pas terrible ... sauf si tu connait la carrosserie...
cela demande pas mal de conaissances et d'expérience dans ce métier pour obtenir un beau résultat

sur la mienne , je vais refaire une aile , un hayon, un bas de porte et un pare choc AV de XS...
mais c'est mon métier , donc je vais le faire au pistolet.

donne des photos si tu veut des conseils

le 600 c'est un produit ou c'est la qualité du papier à poncer ?

les pièces à repeindre sont en bon état
A supposer que j'opte pour un pistolet, il faut un pistoler spécial auto ou tout pistolet convient ? Quelle quantité de peinture prévoir ?

Vas voir sur ma voiture (p10 et 11! ici
Le résultat est superbe!
Même conseil que Shidenkai!!

en plus nos bagnol sont cousine...
pour en revenir au sujet le 600 est la taille de grains pour le papier à ponser...
pour le pistolet, achete en 1 à gravité ( avec le godet au dessus),sa coute 30 € chez brico dépot.... et n'oublie pas de prévoir le verni et un compresseur...

... tu ne peut pas trouver un mec au black,ça te couterait moins cher

salut, je suis beaucoup moins optimiste que certains quant à la quantité de peinture à utiliser. Je me fie à mon expérience...

Déjà peaufine bien ton ponçage, ensuite une couche de primaire adhérent (à reponcer derrière) n'est pas de trop.
Pour les 2 PC je dirai 2 bombes de peinture pour 2 couches.
Pour jupe et spoiler compte 4 bombes pour 2 couches aussi

je parle en bombes 400ml pas 600ml.

Si tu y ajoutes le primaire d'ccroche compte bien 2 bombes

Total : 8 bombes mini soit une 100aines d'euros.

Ensuite il faut faire celà dans un local bien ventilé pour éviter de t'asphixier et que la poussière de peinture (ce qui provoque le mat) puisse s'échapper...
La T° doit être correct aussi, plus de 10°.
Pour finir le rendu ne sera jamais comparable à un pro mais sur un PC destiné à prendre des coups c'est moins ennuyeux et moins visible que sur une aile par exemple.

Dernier conseil : évite de trop charger d'un coup sinon coulure. L apeinture à la bombe c'est une question de dosage, çà s'apprends ;)

Salut à tous.....

"atelier peinture".... mouais, c'est le bon topic!!!

Voila, comme promis depuis de long mois, je vais refaire ma petite titine niveau carrosserie.

MAIS.... je n'y connais ABSOLUMENT rien.

Je suis allé voir un vendeur spécialisé, il m'a donné le mastic gros et fin, et ca, je peux vous assurer qui en a besoin.... en voyant la voiture, il m'a direct donner les gros pot.... j'ai pas compris pourquoi.....

Bref, j'ai papier a poncer, mastic et peinture.
Seulement la peinture, c'est de la peinture pour fer, bonne qualité, ce n'est pas de la peinture pour voiture. J'ai eu l'occasion d'en avoir, un pote à peint la sienne et noir mat avec le meme type de peinture, ca rendait bien....

mes questions concerne seulement la peinture en elle meme, la préparation ca, ca va.....


- faut il attendre entre deux séchages?
- combien de temps?
- combien de couche avec cette peinture monocouche?
- y a t il besoin de vernis (peinture brillante)?
- comment peindre, comme appliquer en fait?
- et quel sont tout les conseils que vous puissiez me donner..... merci merci merci


Sinon, moi j'ai entendu :
- de laisser sécher entre deux couches, mais mon pote me dis de surtout pas laisser sécher sinon les deux couches vont etre "séparé". Il me dis dit passer la seconde couche quand la 1ere n'est pas tout à fait sèche.


J'entends vos conseils, et... ah oui, j'espère le faire mercredi, jeudi, vendredi..... et j'ai pas de local fermé..... je suis en plein air.

héééééééé!!!!!

personne pour m'aider??????

snif je suis malheureux!!

Petite question en plus : il parait qu'il faut vider le compresseur avant de commencer.... c'est quoi cette histoire?

Je vient encore pleurer un peu......

Et pour la dilution??? C'est une peinture pour fer (antirouille), quelqu'un veut bien m'aider???


Petite annonce :
Jeune Homme, gentil, chaleureux, aimant le bricolage et sa 205,
cherche ami(e) pour conseil de carrossier.
Plus si affinité.
N'hésitez pas à me contacter.... TanK



On sait jamais !


Je vous tiendrais au courant de l'avancement, si tout va bien (et que le matos fonctionne, je commence le poncage aujourd'hui.

Je te deconseille la peinture fer pour ton auto, elle n'a pas les memes caracteristiques que la peinture automobile.
La peinture fer est plus "un revetement plastique" qu'autre chose, repeint ton portail avec et tu verra que quelque semaines plus tard, tu peux encore mettre ton ongle dedans.

Pour la peinture, lorsqu'il n'y a pas de carrosserie a faire (bosses) il faut poncer, gros puis tres fin, inutile d'attaquer la peinture existante, il suffit juste d'attaquer le vernis. Et tu repeint par dessus, peinture+durcisseur et venis.

Si tu as des bosses, idem tu ponces gros puis fin, tu appliques ton mastic, il seche puis tu ponces, et tu recommence jusqu'a obtenir un lissage parfait.
Tu appliques un coup de primaire (la bombe suffit) là ou tu as mis du mastic et tu re ponces legerement a l'eau (papier 800 mouillé).
ensuite tu peux peindre

J'ai croisé un peintre en allant chercher mon diluant ce matin, il m'a filé quelque conseils : la facon de peindre, en arc en ciel (en fait c'est un mouvement de poigné de droite à gauche).

Par contre pour la peinture fer, je suis d'accord avec toi, quand on peint au pinceau, ca fait hyper épais, le peintre de ce matin m'a dis que ca irai (pour la carrosserie bien sur, on évite les pare choc) à condition de bien la diluer et surtout de faire de trés fine couche.

NE SURTOUT PAS CHERCHER à COUVRIR DéS LA PREMIèRE COUCHE !

Il vaut mieux passer plusieurs couches trés fine et les laisser sécher 1 à 2 heures entre chaque couche.
Ne pas laisser sécher complètement sinon les couches ne pourront pas se "mélanger".


Et comme j'ai que ca et que j'ai vu le résultat sur la voiture de mon pote (une veille golf 2 commerciale), je vais tout de meme le faire.....

La chance du débutant..... peut etre!!!!!


Dernière chose : quelle taille pour le pistolet??? chez mon père y a du 15 ou du 18.... alors?

Deux heures avec la température qui fait, avec fine couche diluée ca fait beaucoup a mon avis...

Tu peux passer la seconde couche plus tôt.

Taille du pistolet, je sais pas... je savais meme pas qu'il y avait plusieures tailles!