salut à tous j'ai besoin de savoir un truc assez rapidement
J'ai cassé cette vis en la serrant un peut trop fort
Et j'ai peur que je ne puisse pas rouler ainsi !!
Donner moi vos avis est ce dansgereux de rouler ainsi? car j'ai mon rendez vous au CT pour la contre visite mardi à 18h PLEASE HELP

la vis en question :

salut!

pas bon ca , cette vis tient le cable de frein a main, et surtout le levier de barre stabilisatrice, là ta barre stabilisatrice ne sert plus a rien (plus fixé sur le bras de suspension);
rouler comme ca peut etre dangereux (plus d'effet anti devers sur le train arrière); les versions de 205 les moins puissantes sont depourvues de barre stabilisatrice ( moteurs essence 1.0 et 1.1)
pour le controle technique ca craint un peu , tu n'as plus qu'a essayer de sortir la vis cassée; soit si elle depasse, essayer de creuser une fente pour utiliser un tournevis , mais c'est pas le mieux;sinon faut que tu perces la vis en son centre et visser un extracteur (queue de cochon)
enfin ce n'est que mon avis...
bon courage!

a++

Ah oui dangereux voir très !

sans cette vis, la barre anti-rouli fait ce qu'elle veut !
Du coup les 2 bras deviennent independant !

en plus au controle technique, ca passera pas a cause du tangage engendré.

il faut que tu sortes cette vis, faut chauffé, degrippé , chauffé et de la patiance et un tourne à gauche !

Faut toujours arroser de degripant, et bien avant le jour J du démontage.
Quand je m'attaque à des choses rouillé comme ca, j'arrose de degripant plusieurs semaine avant. En plus quand ca casse comme ca, on se fait beaucoup chier à corriger le tir

PS: qu'est ce que c'est que la barre rouge ?

Merci seb057 et le_stauss pour votre rapidité de réponse!!
LE truc rouge c'est mon cable de frein à main fraichement posé !!
( j'étais en train de remettre ce support j'allais remettre le tambour et c'était bon NORMALLEMENT
Donc je doit pas rouler ainsi Mince rendez - vous demain pour la contre visite et c'est le dernier jour snif
En plus je n'es pas d'extracteur et la vis dépasse pas je suis dans la me... !!

Salut,

Pour ta vis cassée essaye avec un foret de 4 mm de la percé en son centre.

En laissant le foret dans la vis, inverse la perceuse, la vis si elle n'est pas trops grippée va venir en ce dévissant.

Ci cela ne vient pas, plan B, queue de cochon de 4/5mm dispo au rayon foret dans un magazin de bricolage.

XR138

Je vais essayé de toute façon je garde la voiture de ma mère demain comme ça si j'ai besoin je GO acheter l'esxtracteur!
Merci pour vos réponse si rapide ça fait paisir de se sentir soutenu

Voilà alors merci à tous!! Je raconte la petite histoire ...
Tout d'abord je vais à Mr.bricoltout et je leur demande si ils ont des extracteurs : "oui on en à un 8€.. + un tourne à gauche 15€.. en facom" de je crois 3mm de diamètre me souviens plus trop
Bref ... je lui dit ben ça fait cher pour un seul truc vous avez pas des coffret : "non allez voir chez un grossiste en pièces auto ils doivent avoir ça!" ...
Ils en ont pas ... (ça m'aurait étonné)
Puis je vais chez Le roi du merlin (surement un bucheron ... ) et ils me disent : "on à ça mais c'est fait pour sortir des vis dont l'emprinte sur la tête est abimé"
Je me dit à près tout pas le choix!! j'achète ça (10€)

Puis je fais d'abord un prétrou au foret de 2mm sur 4mm de profond!!
Je me saisi de ma perceuse/visseuse/dévisseuse je met leur embout magique je met la position plus de couple possible j'appui comme un bourrin l'embout dans le trou (comme le vendeur me l'avait conseillé) et je fais tourner la vitesse au minimum!!
Direct sans ripage la vis se met à se dévisser tout de suite Bluffé !! ça marche alors
Franchement je le conseil ça coute pas énorme et ça sauve la vie
C'est beau non?

Puis la nouvelle vis sers pas trop ... c'est bon ça pas pété

Bon et vu qu'on aime tous ici les Happy End ! en plus j'ai eu mon CT !!!!

T'es trop fort


Ca va que la vis était pas bloqué, sinon il aurait fallu un vrai à visser je pense, mais bien joué

Merci mais moi je dirais (j'ia pas été payé pour ) mais c'est l'embout qu'a fait tout le boulot franchement impressionant!
le plus chiant à été d'alligné le bras de suspension et la pate de la barrre antiroulis ... car elle part vers le haut!!
Obliger de caller quelque chos sous le bras et de redescendre un poil la voiture pour les allignés

Cric sous le tambour et tu règle comme tu veux



Ca t'aide bien, hein, maitenant que c'est remonté?

C'est un peu ce que j'ai fais avec mon parpeint sous le bras de suspension mon cric était sur le point de levage. Don je réglais aussi comme je voulais

Dans quel sens ? Dévissage ?

Ah ben justement, je me suis amusé à extraire 12 vis de 20 sectionnées, rouillées, et pleine de Loctite aujourd'hui au boulot!
En tous cas, heureusement que c'était tout frais et que c'est toi qui l'avait cassé, sinon, ça aurait été une autre paire de manche et je doute qu'avec ton outil tu ais pu la retirer

Oui oui, toujours! D'autant plus que l'outil n'accroche que dans ce sens

Voilà

M'en doutais, mais c'est toujours mieux d'avoir confirmation. Merci.