et le nouveau logo planète 205 en avatar de fufu a une mouche ou une araignée qui se promène dessus
Purée super crade l'intérieur mais en très bon état à priori
Tu fais pas semblant de t'en occuper ça fait plaisir

Tes nouveaux haut-parleurs, c'est du 13 cm ?
Ils me paraissent bien grand comparé à l'origine!

Normal car ils sont trois fois plus épais et donc parraisent plus gros sur la photos car ils sont au premier plan

effet d'optique si je comprends bien! Merci

A mon humble avis et de toute façon dans la 205 t'as pas la place de mettre du 16cm
Sinon David puis-je m'inspirer de ton premier post pour la présentation ? Car ça rend le topic super clair
D'ailleurs ce serait même bien que ça se démocratise sur les autres (ex : topic de 20 pages bourrés d'infos très intéressantes mais vu de la première page comme un parpaing impénétrable
Et puis on est dans une période de renouveau

Bien sur

Des petites nouvelles pour today.

Vu le beau temps par chez moi et des températures convenables pour rester dehors.

J'ai changé le joint de cache culbuteurs, les bougies et le filtre à essence, le joint de coiffe du carbu a été changé aussi.

Par contre, petit soucis au niveau du filtre à air qui n'ai pas identique à celui de mon TU3S. Ma boite à air serait-elle d'origine ?

Bref affaire à suivre.

Alors c'est une indiana la "copine à titine" finalement

Belle acquisition en tout cas Fais nous une photo de ta boîte à air, mais effectivement ça devrait être les mêmes

En reconnait bien là l'amateur de TU et de TO

très beau boulot
les gto passent tout juste mais c'est que du bonheur
encore bravo

Ah la chance d'avoir une Indiana, j'aurais aimé en avoir une aussi J'y crois toujours même si c'est difficile d'en trouver en bonne état. En tout cas, je sais que tu vas en prendre soin, comme ta RG

A part ça, ça tourne comment ce petit 75 ch double corps par rapport à une RG ? J'ai pas eu la chance de tester ce moteur Un peu plus puissant que la Green 1.4 75 ch et un peu moins que la RG. Et surtout, elle fait "que" 5cv, un gros avantage pour les assurances et la carte grise !

Tout est dans la boite plus longue, ca monte un peu moins vite que la RG, le carburateur est gérer différement, beaucoup plus douce que la RG. Pour le peu que j'ai roulé avec vu que niveau papier elle n'est pas encore en régle (en cours...).

Merci pour vos messages

La boite d'origine tire long j'ai de la chance alors avec la boite que j'ai elle est très nerveuse, comportement que j'affectionne particulièrement faudra la prochaine fois que je roule avec que je note les rapports entre la vitesse/le régime moteur/rapport de boite pour voir ce que ça donne en étagement
Bonne continuation, elle est plus gâtée que la mienne (elle risque d'être jalouse ) !!

Allez puisque vous êtes sages, des photos (ca manque sur ce topic non ?).

Nettoyage de l'intérieur, caisse saine en dessous, pas de rouille
Nettoyage de la moquette en deux fois, on verra une prochaine fois si je peux mieux l'avoir mais bon







Après des petits travaux dans le moteur: avant

Après


Début du remontage







Voilà, c'est tout pour aujourd'hui.

C'est quoi le fil dans la "baignoire"?

Fichtre ! Que c'est vide un compartiment moteur de TU !