un précablage pour les hauts parleurs arrières

... mais tellement plus accessible pour bricoler que le XU !!


Sinon ton filtre a air a l'air normal pour un TU, bizarre que ça ne passe pas

Non, mais il y a bien eu deux modele de filtre à air pour les TU.

je l'ai échangé, ce n'est pas un problème.

Et sinon, oui oui, y'a plein de place ! On y voit plus clair.

TU&TO Lover

Bravo pour le nettoyage moteur, tu l'as nettoyé comment ?

à l'huile de coude ! et avec un chiffon et un petit dégraissant.

Superbe cette Indiana, tu t'en occupe bien, bravo



Il y a une petite différence de hauteur du filtre, c'est bien ça ?

En fait, il existe des filtres avec la cartouche filtrante fixé sur le haut de la boite à air, tu change le tout et voilà.

Sur l'indi, c'est simplement une cartouche filtrante.

Exact sur ma GR c'était tout le haut de la boite à aire + le filtre qu'était soudé en 1 bloc qui fallait changer et sur l'indi juste le filtre (au moins on paye pour ce qu'on à besoin!!)

bien joué pour le nettoyage de la moquette et du moulin!j'ai hate de revoir l'interieur entiérerment remonté !bon courage!!!

Hooo...! oui moi aussi j'ai hate de la voir cette petite indi ^^ il te manque plus que le chapeau dav

je l'ai déjà

Allez, on continue en photo.

Aujourd'hui, j'ai bien bossé on va dire, nettoyage des panneaux de portes, de divers plastique, et je me suis occupé de redonner un petit coup de jeune à la face avant:

Avant:


Apres:


L'avancement de l'intérieur:

C'est propre dis donc, chapeau !
Elle devient de mieux en mieux cette indiana...

ahhhh

C'est bôôô
Comment tu as fais finalement le pare choc avant ? peinture ? polytrol ?

Pour le pare-choc avant, le polytrol ne pouvait plus rien faire il me semble.

Alors peinture pour pare-choc noir est la seule solution, je suis content du resultat. (mais cherchez pas la perfection !)