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 MessagePosté: 27 Jan 2008, 12:29
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Salut à tous je viens vous présenter ma nouvelle 205 qui va remplacer ma GR :lol:

Petit rappel ;
ma première 205,une color line viewtopic-15264.php
ma deuxième 205, une GR viewtopic-30363.php

C'est donc une 205 Sacré Numéro diesel de septembre 1995 (donc AM96)
elle a tout ce que je voulais , la direction assistée et un toit ouvrant panoramique :love:

J'ai fait 150 kms pour aller la chercher, elle a exactement 240 290 kms avant le retour vers bordeaux le prix de départ était 1800 euros et je suis reparti avec pour 1700 euros .

Voici une photo pour la mise en bouche , il m'en reste une vingtaine je vous prépare ça pour ce soir :wink:

Photo 050.jpg


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205 Sacré Numéro Diesel 243 000 kms  
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Dernière édition par ricou le 01 Juil 2008, 22:15, édité 9 fois.
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 MessagePosté: 27 Jan 2008, 12:34
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une chouette 205 !! bravo !

par contre, je ne comprend pas pourquoi avoir fait autant de travaux sur la GR...pour ensuite changer

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205 SR de 1988  
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 MessagePosté: 27 Jan 2008, 12:37
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Tu mets l'eau à la bouche là :lol: , elle paraît en bonne état :wink: . Par contre tes enjos d'origine ne sont pas d'origine.

edit : Elle est sacrément grande ton antenne !!!

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205 Génération D 1998 - 195 000 km  
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205 GLD 1990 - environ 165 000 km  
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(206 000km au compteur)
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 MessagePosté: 27 Jan 2008, 12:46
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Ta première photo nous mets sacrément l'eau a la bouche ! :lol:
A première vu c'est une très belle 205, surtout avec les baquets et le TO. Pour le prix je le trouve honnête, surtout si c'est une voiture qui a toujours été entretenu !

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205 GR 86 1l3 202293 km  
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 MessagePosté: 27 Jan 2008, 13:05
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Sur la GR , j'ai fais le minimum pour moi pour avoir une voiture saine ce qui m'a couté le plus cher c'est la boite 180 euros (mais j'étais obligé pour qu'elle roule :wink: , le train arrière je l'avais en stock

Je vois que rien ne t' échape elmarocco déja avec un simple autocollant tu sais tout :lol: , et là c'est pas forcémént visible mais effectivement les enjos ne sont pas d'origne , ils proviennent d'une GR ou GRD

Apparement cette voiture a été bien entretenue car j'ai pas mal de factures , même une pour la réparation commande de ventillo + remplacement de ce dernier pour 122.16 euros :shock: chez Peugeot ,heureusement que les fiches planète 205 existe pour ce genre de réparation :D

Vu que vous avez été sage une autre photo , le reste arrivera en une seule fois ,faut d'abord que je redimensionne le tout :)

Photo 054.jpg


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 MessagePosté: 27 Jan 2008, 13:20
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Merci ricou pour le compliment :wink: . D'ailleurs, tes enjoliveurs arrière proviennent d'une 106 XR, les même que celle de la SRD à panamagt!! Le redimentionnement des photos, c'est pas très long :P . presser de la voir sur toute les coutures, surtout avec ses sièges bacquet :love:

Pour ta GR, tu compte l'a vendre ?

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Dernière édition par elmarocco le 27 Jan 2008, 13:56, édité 1 fois.
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 MessagePosté: 27 Jan 2008, 21:49
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elmarocco a écrit:
tes enjoliveurs arrière proviennent d'une 106 XR,
Pour ta GR, tu comptes la vendre ?


Merci pour l'info sur les enjoliveurs :wink: Je vais m'occupé de mettre en vente la GR dans les jours à venir .Si vous êtes intérréssé :arrow: MP

Donc voici la suite des photos pour ma Sacré Numéro :D

L'intérieur , le bourelet coté conducteur est affaissé ,je m'y attendais un peu .

Photo 057.jpg


Photo 056.jpg


Le toi ouvrant panoramique , trop génial !!!

Photo 055.jpg


Photo 053.jpg


Photo 052.jpg


Photo 049.jpg


Photo 048.jpg


Photo 046.jpg


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 MessagePosté: 27 Jan 2008, 22:09
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Voici quelques photos de plus 8)

Photo 069.jpg


La PI est une lucas , je sais pas si sur les versions sans turbo elle tiennent plus longtemps ??

Photo 067.jpg


Le moulin

Photo 065.jpg


Certains les trouvent disgracieux , perso j'aime bien ces répétiteurs

Photo 064.jpg


Il y a un légér choc sur le haillon

Photo 063.jpg


Je crois train arrière fatigue ou c'est peut être la photo qui donne cette impression ?

Photo 062.jpg


Va falloir que je me trouve une plage arrière car les HP seront des 13 cm dans les emplacement d'origine

Photo 061.jpg


Les sièges arrières 50/50

Photo 060.jpg


Des passe cables sur les portes arrières , c'est parfait pour mes futures vitres éléctriques

Photo 059.jpg


Le siège passager , impécable !

Photo 058.jpg


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 MessagePosté: 27 Jan 2008, 22:14
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:arrow:

Elle porte bien son nom cette titine

Photo 075.jpg


Photo 073.jpg


La direction assistée ,que du bonheur !

Photo 072.jpg


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 MessagePosté: 27 Jan 2008, 23:07
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Excellent :bien:

Effectivement le train AR a l'air un peu tordu... ça n'a pas été signalé au CT ?

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 MessagePosté: 28 Jan 2008, 01:35
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biwann a écrit:
ça n'a pas été signalé au CT ?


Voilà le rapport du CT il y a marqué déformation mineur ARD longeron brancard , je vois pas à quoi ça correspond ? peut être le train arrière :tristounet:

Pour le train arrière de toute façon même pas peur , mais le problème c'est que je n'ai plus de garage pour bricoler , va falloir que je trouve une solution !

100.jpg


Voilà les valeurs de freinage ,sont elles bonnes ou pas ??

102.jpg


les petites croix ça été corrigé

101.jpg


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Dernière édition par ricou le 28 Jan 2008, 22:39, édité 1 fois.
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 MessagePosté: 28 Jan 2008, 16:49
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Jolie Sacré numéro dire que j'ai faillit avoir la meme sauf que c'était une 3 portes mais retournons au sujet initial , en effet comme l'a dit elmarocco tu as des enjoliveurs de 106 XR à l'arrière et ceux des GR à l'avant mais moi j'ai les 4 de 106 XR car on m'a fauché les 4 d'origines :evil: , je te souhaite de nombreux kilométres à son bord :wink:

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 MessagePosté: 28 Jan 2008, 17:14
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quand même assez cher je trouve moi...

pour une caisse quia pris un choc ARD...un train AR douteux etc

mais sinon j'aime bien la couleur

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 MessagePosté: 28 Jan 2008, 19:39
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En effet, la couleur est très belle. Sa me rapelle ton ancienne Color line, paix à son âme :cry:

Par contre, ta trape à essence n'est pas d'origine.

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 MessagePosté: 28 Jan 2008, 22:16
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Elle est chouette ta 205 Sacré Numéro, la couleur est très sympa!:D 8)

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