marque modele : peugeot 205
finition : Indiana
mise en circulation: 13/08/1992 (AM 93)
couleur : beige tropic POCC
Killométrage : 152.000 à ce jour 132.205 a l'achat
achat: en juillet 2007 a strasbourg (ex immat en 8*** XB 67)
réimmatriculation dans le haut rhin: en aout 2007
immatriculation actuelle en: ****ZG68


historique rapide,

a l'achat, un moteur non conforme equipait la voiture, c'etait un tu1 couplé avec la bite longue de la indiana et son carbu double corps

l'interieur d'origine etait houssé, mais en dessous, l'eau avait marqué les sieges devenu alors tres tres sales

apres de longues heures de nettoyage et de remplacement de pieces interieures elle commence a ressembler a quelque chose


moquette propre


sieges propres avec bourelet remplacé et le tout remonté... (par 2°C)

l'exterieur a l'achat (seance delire pour l'anniv' d'un pote)


ensuite, installatioin d'une jupe de xs avec ces LPs et gros coup de polish, un endroit sympa, et ça donne des photo comme ça,















































apres ces photo, il y a eu le changement de moteur par un d'origine... a 142.000 km

liste des pieces cahngée sur le nouveau moteur...

- joint de culasse
- joint de collecteur d'echappement
- collecteur d'admission nouveau joint (loctite or)
- vis de culasses neuves
- bougies
- filtre a air
- filtre a huile
- courroie de distri montée neuve
- galet changé
- pompe a eau neuve
- alternateur changé
- courroie alternateur neuve
- entretoise de cache culbu neuves
- fitre a essence
- gros nettoyage du moteur (5L d'essence consommé^^)

une apres midi... petite balade!! et séance photo




















puis arrêt dans un champ pour trouver le coucher de soleil...





*



depuis un volant cuir noir a fait son apparrition!!

et ensuite quelques photo sur le parvis du musée peugeot...





une p'tite serie de photo par une belle journée





nouveauté une plage arriere pas trouée...





une p'tite couché par terre







a l'entrée de ma ville ;)



et voila ;)

a ce jour 20.000km a son bord 10.000 avec le nouveau moteur, que du bonheur

elle a quand même des defauts c'est sur, l'aile avant un peu froissée, deux jantes voilées, quelques fuites diverses, des eclats de peitures, deux trois petites bosses...

voila j'espere avoir mis assez de photo

cout de l'auto aujourd'hui 2500€ 1200 achat + 800 moteur refait + babioles

je rigole, elle est super ton indicar.

j'hésite à repasser de nouveau en phares jaunes, j'ai des caches jaunes à clipser sur des phillips blanches...ton avis sur la question, niveau qualité de l'éclairage en jaune ?

j'aimais beaucoup quand je les avais, mais parfois c'était limite...

par temps clair c'est bon, brouillard c'est mieux que le blanc, et pluie, le jaune est a proscrire... c'est la roulette russe... faut deviner les virages, mais serieusement, en etant en conduite coulée, aucun soucis en jaune, et moi c'est des globes jaunes... donc en h4 aucun soucis je trouve ;)

Merci

Bonne continuation jul'

la voici enfin dans la bonne section cette indi-car !!

au fait.........

Elle s'embellit de jour en jour

Par contre,tu ne dis pas ton immat. mais on la voit sur toutes les photos

Ah la voila enfin dans le hangar cette indiana, elle est très chouette, je me rappelle la première fois que je suis monté à son bord!:mdrr: (un grand moment de rigolade)


et comme l'a dit Jean-Philippe soit le bienvenu au club 205!:wink:

Ah toujours aussi pimpante cette indiana
hé meme que moi j'ai mangé un BigMac dedans

Ahhhh, toujours aussi belle ton indiana ! Et je peut le confirmer pour l'avoir vu en vrai !

en fait si j'ai pas mis l'immat' c'est parce que je m'en rappelait pas

elle est super mimi ta titine prends en grand soin ;)

merci

Elle est bien belle ta Indiana, malgré ses petits défaults mais que l'on voit pas en photo

Sinon, tu compte remettre la jupe avant d'origine ?

eh ouais de nouveau la juppe normale... 99% origine!

Je trouve ça super de la remettre tout origine !