Salut,

Après le crash de ma Junior, dont je me remet assez bien (plus de douleurs, même sans médoc) habitant à la campagne et à 50km de mon lieu de travail, il me fallait absolument et rapidement une nouvelle voiture...

Déjà je voulais une 205 (étrange )
Ensuite si possible un diesel (ma vie va faire que je vais faire des kms... et vu le prix de l'essence), si possible bien équipée (sacrée numéro?), et si possible vert mayerling

Me voici avec une Forever Allemande, d'après les photos de la SN de vengy, je crois pouvoir dire que c'est pareil qu'une SN
Fermeture centralisée avec le plip, vitres électriques, même sellerie que vengy, tableau de bord noir, toit ouvrant
Elle a quelques bosses, rien de méchant.
Moteur XUD9, vu que c'est un modèle d'export. Il a une patate!!! Je m'attendais pas à ça pour un mazout
Date de première mise en circulation 24/02/1995, bientôt 13ans

Des photos? Pour quoi faire?

Au plateau de Gergovie




C'est possible qu'il ait mis la journalier à 0 quand il a fait le plein, ou ça ferait beaucoup 960km et ce qu'il reste dans le réservoir?


Réglages de la hauteur des feux, a quoi correspondent les chiffres?


Dans un coin plus tranquille ^^
Oui il manque un enjoliveur

On dirait pas qu'elle est verte sur celle la

C'est bien le toit ouvrant pour prendre des photos de l'intérieur




Sous le capot, c'est plus le petit TU9 de ma Junior


Ca change beaucoup de la Junior, enfin je la regretterai toujours ma petite bête rouge
Mais j'aurais quelques pièces qui vont suivre, le pare chocs arrière, les vérins de coffre, la partie haute du bloc compteur (sur celui la au soleil, on a l'impression que les voyants s'allument ), l'attache de pare soleil droit, peut être le barillet de coffre (je m'en fous que ce soit pas la même clé, c'est centralisé )

Voilou, et pour ceux qui aime pas les mazout

L'ancien proprio n'aurait pas reculé dans un panneau elle serait neuve !
En tout cas pas trop de kilomètres, et bon état général.

Elle est très chouette ta 205 forever!

Je confirme le vert Mayerling est une très belle couleur!

çà va elle est belle ta 205 elle succède sans soucis à ta juju
par contre là t'aura pas beaucoup de pièces que tu pourras prendre pour ta forever

La forever est destiné aux marché à l'étranger. . Elle reprend la finition de la SN.

Elle est très belle ta Forever, tu l'as eu pour combien ? (sans être indiscret bien sur)

Félicitation pour ton aquisition !
Elle est vraiment superbe, j'adore (la couleur est trop belle), prends-en bien soin !
Régale toit bien avec le toit ouvrant !

Très jolie ta forever..j'en vois beaucoup ici en alsace (export ramenées au pays )

Le TO ça m'étonne pas, les allemands adorent ça ! (et c'est génial comme option )
Tu dois aussi avoir le bipbip des phares oubliés et un boitier de depollution dans la boite à gants.

Prends en bien soin

Exact, on en voit pas mal, autant que je croyait que le modèle était français !

Merci

Je viens de tilter que demain c'est les 25ans de la 205, et c'est les 13ans de ma forever, le même jour

Je viens de faire le plein, 38.55L, ça devait pas être ça le compteur journalier, ça ferait du 3.9L/100

Sinon j'ai testé une grosse côte avec le plein, no problemo, ça tire bien

C'est vrai que je peux pas récupérer énormément de pièces sur la junior, surtout au niveau moteur, mais bon j'espère bien le vendre ce moteur
Sinon, j'ai remarqué que le commodo de droite est tout en haut au repos, la position qui donne juste une impulsion pour donner un coup d'essuie glace, du coup y'a pas cette position, mais il marche bien, peut-être que je récupèrerai celui de la junior, ça serait plus beau avec les 2 commodos au même niveau

Pour le prix, un peu élevé peut être, 2100€ (à la base elle était à 2200), j'ai regardé la cote sur lacentrale.fr avec "si peu" de km, elle vaut 2350€, mais ça prend pas en compte les bosses, y'a celle du coffre, une sur aile gauche, et le montant de la portière droit est bosselé aussi, il y a aussi une légère rayure sur l'aile arrière droite, et après, quelques petit pet sur le capot, la grêle probablement.

Enfin bon, toute façon, coup de coeur direct à l'essai, et à moins de trouver la même sans les bosses au même prix (trouvable ça?), j'aurais regretté

Le bipbip des phares, en effet je l'ai, le boitier de dépollution, quésaquo?

Ton commodo c'est normal...
tu as une version "luxe" : l'essuie glace avant est temporisé.

tu n'as plus de position "un coup".
c'est : repos / intermittence / lent / rapide

c'est un relais bleu dans la boite à fusibles qui permet l'intermittence.
ça te donne aussi 3coups de balayage automatiquement quand tu actionnes le laveglace.

le boitier de dépollution dans la boite à gants gère la vanne EGR du moteur (recyclage des gaz)

Sympa comme tout!


C'est quoi la position un coup?

Ah oui c'est vrai

C'est dommage qu'il soit pas à niveau avec l'autre

Flo sur ma junior, le commodo était au même niveau que l'autre, 1coup en bas, petite vitesse, 2coups en bas, grande vitesse, 1coup en haut, impulsion pour un seul passage d'essuie glace, et sur cette position il accrochait pas.

Je regarderai dans la boite à gant, mais il me semble pas avoir vu de boitier.

on dirait que tu a trouver ton bonheur

moi je ne trouve pas le prix exagerais au vu des kms, de l'etat, hormis quelque bosse mais maintenant sa devient rare une 205 sans bosse

en plus tu a une version presque entierement equiper et le diesel est un vrais chameau, avec un plein tu peu faire plus de 900 kms

belle acquisition, et elle t'emmenera tres loin sans aucun soucis

Et bien, elle est toute belle cette auto !!
Bon le hayon est à changer mais pourquoi tu veux changer la serrure de hayon ?
ps : j'aime bien le réglage de phares des export
Bonne route!! et longue vie à celle-ci

Le moteur de la centralisé tourne dans le vide et je n'arrive pas à fermer à la clé
Je vais enlever les cache pour voir si c'est réparable mais bon, au pire je reprend la serrure de juju

Après si je change le hayon ça revient au même, pu la même clé

Longue vie... Bah ouais, forever...