Bonjour a tous!
J'ai un petit probleme avec ma td de 94. L'autre jour j'etais sur une voie rapide a 110 ( et oui je respecte les vitesses ) et j'ai du freiner assez sec, la voiture s'est déportée sur la gauche.
Maintenant chaque fois que je freine j'ai le reflexe de tourner le volant a droite pour rester droit .
C'est vrai que j'ai le parallelisme a faire. Pensez vous que ca peux etre du a ca ?

Aussi quand je prends un rond point la voiture 'tangue' d'un coté a l'autre, vous pensez a quoi ?
Je vous remercie de m'aider car cette histoire de frein ne me rassure pas trop!!
Merci et a+
Chris

fais une purge complete du liquide de frein ca lui fera pas de mal

ok je le ferais mais penses tu que ca pourrais aussi venir du parallelisme ?

ca peut aussi en venir!! mais une purge liquide frein coute moins cher qu'un parra donc commence par la purge surtout si ca fait longtemps que ca n'a pas etait fait!! ca se degeulase vite le liquide

merci pour tes conseils ! je vais faire ca prochainement alors.
Mais a ton avis pourquoi elle se deporte comme ca ? Quand tu roules vite ca fait vraiment bizarre au debut !

j'ai le probleme il y a pas longempts sur mon ancienne 205, on a fait une purge au coté opposé ou elle tirait et le probleme fut réglé y a du y avoir une petite bulle d'air quelque chose comme ca donc ca freine moins!!

Ca t'es aussi arrivé ? Et apres la purge plus de probleme? T'as raison ca doit surement venir de la alors!
Je sais que ca n'a rien a voire avec le titre du topic mais le fait qu'elle 'tangue' comme ca dans les ronds points t'en penses quoi ? Car un truc bizarrre c'est que quand je tourne un peu d'un coté , le volant ne se remet pas droit ( ca n'a rien a voire avec l'eventuel probleme de para car ca le fait dans les 2 sens) on dirait que le volant est grippé c'est possible ?
J'ai tous pleins de petits problemes comme ca, je l'ai acheté y a pas longtemps et je vois qu'il y a pas mal de petits trucs a faire dessus !!

Bonjour !

Si ta 205 tire à gauche au freinage, l'étrier droit est à revoir. Ça peut être aussi les flexibles de frein, et ou la purge.
Quand tu vas tout droit en lâchant le volant, tire t-elle à droite, à gauche ?
Pour le tangage, tes amortisseurs sont peut-être la cause.
Que dit le CT pour l'efficacité des freins et des amortisseurs ?
A+

Salut j-pb81 !
Quand je lache le volant elle part plutot vers la droite, j'ai changé les rotules de direction dernierement et je pensais que le fait qu'elle partait etait du au para. Donc vous pensez que ca n'a rien a voire avec ca et qu'il faudrait plutot que je regarde les freins ?
Comme m'a aussi dit yvan deslips, il faudrait que je fasse la purge du liquide de frein!
Pour les amortos et les freins le ct qui date d'aout etait correct apparement, mais la personne qui l'avais avant a peter la biellette de barre stab (apres le ct a mon avis !) et peut etre que ca a joué sur les amortos car elle a roulé environ 2-3000 km comme ca !

ha ok s'il a peter la barre ca va peut etre pas aidé! et au CT les amorto y pouvaient etre archi raide c'etait pas un probleme ta caisse passe quand meme...

Les amortos sur 205 tu peux faire un bon 200000 avant qu'ils soient biens fatigués.... un conseil si tu les changes prends des a gaz moi j'avais pas pris a gaz et j'ai bien regretté des que tu attaques un peu on dirait que tu vas te retourner dans les virages!!

Merci du conseil! En fait c'est pas la barre stab qui a peter mais la biellette de barre stab, elle etait carrement plié !! Je sais pas ce qu'elle foutu cette nana
c'est vrai qu'avec ma junior que j'avais avant je me suis deja bien fait peur, j'avais des fois l'impression de faire du 2 roues
Au fait, c'est quoi la difference avec des amortos a gaz ? Tu penses que je devrais prendre une marque ou la marque d'un revendeur ?
Je vais voire si il y a une fiche pour la purge du liquide, car je ne l'ai pas encore fais
a ++

a gaz ils sont plus dur qu'a huile! donc meilleur tenue de route plus d'impression de faire du 2 roues mais par contre quand tu prendras une bosse ou un troue ca risque de claquer plus fort!!

moi je prefere du gaz j'ai fait l'erreur de pas en mettre sur mon ancienne je le ferai plus!!

je te conseil de mettre de la marque du monroe ou quoi! la qualité se paie!! sur ma voiture je n'ai toujours mis que de la marque ou piece d'origine au moins t'es sur que ca repart pour 200 000km comme les precedents pieces.

regarde les promos chez norauroto speedy, feu vert souvnet y a des moins 25% sur les amorto monoroe!!

si ca interesse du monde en ce moment c'est 1 euros equilibrage valve montage a 1 euros pour les pneus michelins