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 MessagePosté: 16 Mar 2008, 19:38
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Hello!

Bon j'ai trouvé mon bonheur!

Voiture pas chère, simple, fiable, saine, et propre 8)

Un peu de boulot pour la rendre plus présentable, mais elle est deja roulable nickel!

J'ai été la prendre cette aprem avec ma soeur, qui été bien contente de païloter la gti...


Grd de 90', 320 000 km, moteur de 160 000!


Pas vraiment de boulot à faire dessus...
- Un gros nettoyage de l'interieur en démontant tout, installation de l'alarme, autoradio (pioneer, ou une daube chinoise suréquipée sur ebay).
Nettoyage de l'huile sur le bas moteur, vidanges et filtres.
Sinon le train arrière n'emet aucun grincements, je vais bien vérifier si il a du jeu et y mettre des graisseurs si c'est bon.
- Remettre le cache de l'AB arrière, enlever le chaterton rouge sur le PC arrière (ou le mettre devant :) ), virer le lapinou (fait au pochoir et à la bombe, au diluant il part pas :? ).
- Et puis se mettre quelques options, plafonnier luxe, centralisation, VE, parce que là c'est la merde, et pourquoi pas compteur luxe et clim...
- Pourquoi pas les anciens amorto de ma gti, aussi... Là c'est souple, souuuuuuuuple ::d

Le but avoué est de faire regretter son ex à Aktarus :lol:





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Alors après avoir roulé un peu on remarque:
- Les vitres ont des points durs.
- La direction est chiante, vive la DA!!!
En roulant vite de temps en temps en plein milieu d'une courbe elle devient très dure, puis très souple... A priori y'a du jeu nul part, mais c'est quand même à regarder plus précisément.
- Elle marche suuuper fort!
- Le ralenti est trop bas, y'a tout qui tremble!
- La boite est pas mal du tout, bien mieux que ma SN.
- L'embrayage est dur et un peu haut.




Premiere prise de contact...

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Et elle quitte enfin son role ingrat de daily driver :)

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 MessagePosté: 16 Mar 2008, 19:42
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Elle est jolie, sauf le playboy sur le capot !!!! :shock:

Ta mère sèche les draps sur le moteur encore chaud de la GTI??? :rirejaune:

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 MessagePosté: 16 Mar 2008, 19:49
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:lol: au moins les planétistes par chez toi n'auront aucun mal à te reconnaître quand ils te croiseront...
je te soupçonne de l'avoir achetée rien que pour le logo, fripon :lol:

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 MessagePosté: 16 Mar 2008, 21:16
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Enorme le playboy sur le capot :rirejaune:

Ca ne donne pas envie de la voler :)

Tu l'a payée cher ?

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 MessagePosté: 16 Mar 2008, 21:19
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biwann a écrit:
Enorme le playboy sur le capot :rirejaune:

fripon toi aussi
:lol:

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 MessagePosté: 16 Mar 2008, 21:44
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Ca doit être la grande classe de rouler avec cà sur le capot.

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 MessagePosté: 16 Mar 2008, 21:50
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:lol: un lapin.........sans commentaire ! :mrgreen:

sinon, une bonne base oui la grd :bien:

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 MessagePosté: 16 Mar 2008, 22:21
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Oui c'est une bonne base cette GRD, bon elle est moins "chic" que ton ex-SN au niveau de l'intérieur mais elle présente bien.:wink:


Elle est de quelle année?

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 MessagePosté: 16 Mar 2008, 22:59
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Ah oui j'en ai pas dit beaucoup... Elle est de 1990.


pavot a écrit:
Ca doit être la grande classe de rouler avec cà sur le capot.
Je sais pas, pour l'instant je suis juste rentré à la maison, et ma soeur en gti attirait tout les regards donc je suis passé inaperçu :lol:

L'embetant c'est qu'il a été fait au pochoir, faut que je le ponce... :?


Pour les draps :bleble:


Elle m'a couté 700€. Une jeune fille faisait la conduite accompagnée dessus. La veinarde aura une mini cooper a son anniv dans pas longtemps :)

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 MessagePosté: 16 Mar 2008, 23:08
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Tiens regarde Peugeot vend encore la déco d'origine si tu veux remplacer le Playboy :mrgreen:

Je plaisante bien sûr !

Et plus sérieusement, pourquoi t'as récupéré ça ? en voiture principale niveau entretien, conso etc de la GTI ?

En tout cas, bon il y a quelques petites bricoles à faire extérieur comme intérieur mais bon pour 5000 balles, l'affaire n'est pas si mauvaise que ça un Diesel avec 160 000 c'est encore raisonnable, et puis une 205 c'est increvable !

Bonne bidouille si tu la retappe :wink:

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 MessagePosté: 17 Mar 2008, 00:03
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moi je dit que tu a fais une superbe affaire :bien:

certe elle manque d'equipement, mais cette finition est plutot simple et fonctionnel, meme si moi j'aimerais bien certaine chose en plus :lol:

j'aime bien le playboy aussi :lol:

y a quelque travaux a faire mais pas mechant, un peu de carrosserie et le siege un poil dechiré

mais y'en a quand meme moins que sur la CJ :lol:


la fifille, elle va avoir une ancienne austin mini cooper ou bien les nouvelle sous BMW ?

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 MessagePosté: 17 Mar 2008, 15:48
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yéééééééé ta retrouver un mazout :)

quand je vois l'état exterieur de ta nouvelle ça me fait baver .

au cas préviens moi si tu fait les vérification de bases et les purges de bases ca pourrais m'interesser de voir quelqu'un qui sait faire au travail :)
pis je te doit toujours un apéro n'oublie pas de joué cette carte joker :)

a plus

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 MessagePosté: 17 Mar 2008, 16:49
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Ah yes on fait un tarif de groupe au dessus de la fosse comme ça :D
Je voulais m'en occuper le soir mais je crois que dans ce cas là je fais ça samedi :wink:

Vidange moteur + boite, filtre huile, GO, et air. Je vais acheter tout ça...
Si tu veux faire les emplettes et venir le faire, pas de soucis :wink:

Oui t'as vu elle est correcte, a part la porte!


Et chtit, ca sera une BM sa mini :wink:
Mimi, rouge toit blanc, jante en 16 blanches, sympa...


yes l'autoc grd il me le faut :lol:
Le lapin au diluant il part pas, donc ca va etre chiant pour l'enlever... :?



J'ai trouvé un kit alarme nickel (coupes circuits, detecteurs de chocs 2 niveaux, périmétrique par hyper fréquence, + sirène auto alimentée) + condamnation centralisé sur les 5 ouvrants pour 85€. 8)

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 MessagePosté: 17 Mar 2008, 19:32
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Bravo pour ton aquisition ! :bien:
Il y a un peu de boulot, mais j'ai pas peur pour ça ! :wink: J'aime bien le hayon sans la rape...

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 MessagePosté: 17 Mar 2008, 20:41
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Tiens en parlant de ça, elle devrait l'avoir, la rape?

Le boulot je vais vraiment le faire petit à petit, rien n'est pressé sur cette voiture!




Juste un truc, pour le montage de l'alarme + centralisation, vaut il mieux que j'installe le faisceau luxe en meme temps?

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