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 MessagePosté: 07 Mai 2008, 23:22
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Tu veux les restaurer???? :shock:
Tu va leurs faire quoi? Elles ont l'aire en bon état!!! :roll:
Les petites défauts ont leur charme! ::d

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 MessagePosté: 22 Mai 2008, 17:58
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Bonsoir,


Alors aujourd'hui j'ai décidé de monter mes pneus sur mes nouvelles jantes. Pneus tigar 185 55 14.


Ci-après photos de la voiture avant le changement de roues et photos après pour comparer uniquement...


Lâchez vos coms...

3/4 arrière-droit (anciennes jantes)

URL=http://imageshack.us]Image[/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=514&i=pict1055cg5.jpg][IMG]


3/4 arrière-gauche (anciennes jantes)

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Nouvelle monture...

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Après lavage

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 MessagePosté: 22 Mai 2008, 18:04
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C'est sur je la préfère avec ces jantes la, elle a un jolie petit style de CTI ! :bien:

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 MessagePosté: 22 Mai 2008, 18:05
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tu va halluciner du changement de tenue de route!!

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 MessagePosté: 22 Mai 2008, 18:06
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100 fois mieux les jantes 1.6 ! :bien: bravo ! ::d

PS: tiens les magasins COOP existent encore ? cela fais au moins 10 ans qu'il n'y en a plus chez nous !

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 MessagePosté: 22 Mai 2008, 18:11
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c'est clair le changement de tenue de route est radical ! Et le style... :langue3:

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 MessagePosté: 22 Mai 2008, 18:14
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Djengo42 a écrit:
100 fois mieux les jantes 1.6 ! :bien: bravo ! ::d

PS: tiens les magasins COOP existent encore ? cela fais au moins 10 ans qu'il n'y en a plus chez nous !



l'alsace et les magasin coop c'est une histoire!!

ja gal jmarche fers la copé, chaime pien me bromener!

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 MessagePosté: 22 Mai 2008, 18:15
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Djengo42 a écrit:
PS: tiens les magasins COOP existent encore ? cela fais au moins 10 ans qu'il n'y en a plus chez nous !

En Alsace il y en as plein, a croire qu'il n'y en as que chez nous ! :lol:

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 MessagePosté: 22 Mai 2008, 18:23
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dami a écrit:
Djengo42 a écrit:
PS: tiens les magasins COOP existent encore ? cela fais au moins 10 ans qu'il n'y en a plus chez nous !

En Alsace il y en as plein, a croire qu'il n'y en as que chez nous ! :lol:


Toutes les supérettes COOP ont disparues de Saint Etienne et sa région il y a environ 15 ans et pour la plupart reprises par des supérettes CASINO... et je n'en ai jamais revues depuis... D'où mon étonnement de revoir le fameux logo ... ImageImage
Je pensais que cela avait fait faillite vu la disparition de l'enseigne chez nous...

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 MessagePosté: 22 Mai 2008, 18:51
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Oué y a encore des Coop en alsace...

Je ne suis pas fan des 1.6L autre que sur gti, mais là je dois dire que ça se marie vraiment bien avec la couleur :bien:

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 MessagePosté: 22 Mai 2008, 20:34
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Elle est bien plus belle maintenant, c'est l'identique à la mienne car je viens aussi de changer les jantes pour des 1l6 comme toi mais en bien moins bon état :D

Sinon je vais encore t'ennuyer mais peux-tu redimentionner tes photos car elles sont en 800 de large et donc trop large pour le forum qui n'accepte que du 640 maximum.
Pense aux personnes qui n'on pas de connection rapide, le chargement de tes photos va leur prendre toute le soirée :wink:

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 MessagePosté: 23 Mai 2008, 06:11
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Merci loony pour le compliment.

Je redimensionnerai les photos demain car aujourd'hui j'ai pas le temps je travaille. D'ailleurs j'ai laissé les photos par défaut comme Imageshack me les a dimensionnées.

@+

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 MessagePosté: 25 Mai 2008, 15:39
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Bonjour,


Depuis vendredi j'ai des problèmes de démarrage avec la voiture.Samedi elle était chez Fou du Puits qui m'a changer les câbles de frein à main sous la pluie !! Un grand Merci à lui. :bien:

Sinon j'ai remarqué aujourd'hui qu'a froid la voiture à un mal fou à démarrer. Avant j'avais l'impression que la pédale d'accélérateur avançait avant un démarrage à froid. Aujourd'hui j'ai remarqué cela. Par contre à chaud elle a démarré du premier coup.

De plus à elle a de sévère trou à l'accélération alors qu'avant aucun problème...

Est-ce que quelqu'un à une idée ?


Merci car ça le fait limite si la voiture ne démarre pas au contrôle technique, j'ai rendez-vous mercredi... :roll:

Merci pour vos réponses...

@+

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 MessagePosté: 25 Mai 2008, 15:59
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Ca peut venir de la sonde de température d'eau qui informe le calculateur.

A froid la résistance est forte, le calculateur ouvre plus longtemps l'injecteur (mélange enrichit) et demande au moteur pas à pas d'ouvrir un peu plus le papillon pour augmenter le ralenti.
Si elle déconne il peut y avoir des soucis à froid (démarrage difficile, ralenti bas) et ) et à chaud ça peut délirer aussi (moteur trop riche = s'engorge).

Il peut donc y avoir plusieurs causes : sonde de température, moteur pas à pas de ralenti...

D'un autre coté, ça peut aussi être un problème d'allumage : fils de bougies prenant l'humidité par exemple :wink:

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 MessagePosté: 25 Mai 2008, 16:01
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merci 3dfx et techniquement je trouve où la sonde de température d'eau ?

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