Bonsoir,


Après quelques temps d'absence je vous présente ma nouvelle acquisition. Il s'agit d'une 205 CJ export d'allemagne de juillet 1990. type mines 20DHD2

Elle à 5 CV fiscaux, elle est catalysée et affiche 132 000 kms au compteur. L'intérieur est comme neuf. J'ai juste l'intermédiaire d'échappement à changer (ce sera fait jeudi) ainsi qu'un soufflet de cardan et le câble de frein à main.

Les jantes seront changées contre des origines et elle sera remise à neuf progressivement.


La courroie de distrib et les freins sont neufs. Avec j'ai reçu une deuxième voiture pour pièces (je l'ai pas encore récupérée) avec moteur, boite, intérieur et tout plein d'autres pièces... J'ai tout eu pour la modique somme de 600 euros

La capote est en très bon état.

Trève de discussions, place aux photos,

Lâchez vos coms,

@+

Hé ben après la mode des rallyes, voici celle des cab !

C'est un "cabriolet", modèle à part entière, et pas une CJ

EDIT : bizarre elle a la malle arrière d'un cabriolet, les feux phase 2, les répétiteurs latéraux, la jupe avant typique...mais tu dis qu'elle est de 90 ?
je comprends pas

23 Juillet 1990 donc AM 91 . Elle est entièrement d'origine mise à part les jantes j'ai tout l'historique de la voiture depuis qu'elle est en circulation... Pourquoi c'est quoi le problème ? L'ancien proprio à enlever la râpe à fromage mais il me l'a donnée donc je la remettrai en place...

Très belle aquisition cette cabriolet !
Bizarre, en 90 les cabriolet 205 n'était pas encore sortie (a peine en 94), c'est la groose question que je me pose !

Ben en fait je suis surpris car :
- la teinte n'existe que sur les "cabriolets" de 94 à 96
- jupe AV n'existe que de 94 à 96
- les répétiteurs latéraux n'existent pas en 91
- il enlève la rape arrière et il met le logo cabriolet 205 ?

A l'intérieur tu as l'intérieur junior ou les bacquets ?
Compte tour ?

Les numéros de chassis carte grise et véhicule correspondent ?

Je crois que les cabriolets sont sortis en 1988 ou 1989. Faut se renseigner en tout cas j'ai tout les papiers de la voiture donc il n'y a pas d'erreur possible !!!

Bah ecoutes la finition cabriolet est sortie en 94...à l'arret des CJ.

les numéros de série de la voiture et de la carte grise correspondent scrupuleusement, à l'intérieur j'ai le compteur haut de gamme. LA référence de la peinture je regarde ça demain mais elle est au-dessus du phare gauche et même et je ne pense pas que la voiture ait été repeinte car il n'y a pas d'autre couleur visible même sous la banquette. En enlevant les garnitures de portes pareil, le plancher de coffre est de la même couleur et même sous la voiture il y a cette couleur, et le compartiment moteur est également bleu.

Ok compteur haut de gamme donc tu as bien une VRAIE "cabriolet" 205...en 1991 bizarre cette histoire.

Attendons l'avis d'autres planetistes.

Il faudrait des photos de l'intérieur pour etre sur, mais moi aussi je ne pense pas que se soit une CJ ou alors, complettement modifier en dernier millèsime.

comme c'est une export je pense qu'il y ais eu des 205 cab comme cela pour l'etranger, rien que les repetiteurs et la couleur.
un exemple, la rallye en angleterre est jaune

J'ai la brouchure des cab allemant de l'AM 91 et 92, elle n'est pas dedant !

Ca ne veut rien dire... J'ai une XRD de 12/1990 et elle est "Bleu Sigma Métalisé"! Rien ne laissait voir qu'elle avait était repeinte (sous les sièges...) mais quand j'ai trouvé une juppe avant avec LP, pour trouver la réf peinture pour la repeindre, la couleur n'a apparament pas existait sur cette année là... mais plutôt sur les dernier modèle de fin 90' et 306 TD... (réf :KNQ ) La réf est pourtant marquée au bon emplacement!!!

Alors il faudrait penser quoi de cette voiture ? Va -t-elle être banie du forum ?

Mais non, quand même pas !
Ton intérieur, c'est celui ci ?