On est tombees sur un vendeur absolument formidable, un vieil allemand qui retape les vieux fourgons comme ca, et les revend.

Salut,
j'aimerai bien rencontrer ton allemand qui revend des fourgons en bon état.
Je m'explique : la famille vient de s'agrandir et on est un peu à l'étroit dans not' maison qui roule. Alors on voudrait s'agrandir. Le 508 est interessant pasqu'il y a moyen de le faire déclassé et qu'en matière de superficie, y'a de quoi faire une place pour tout le monde (je pense surtout à celle de mon fils).
En France, ils en vendent mais ils s'emballent total sur les prix et puis c'est vrai qu'à l'idéal, on aimerait pouvoir l'aménager nous même pour le faire à notre sauce, selon nos besoins de vie de famille...
voilà, alors si tu peux m'en dire plus sur cet allemand et puis s'il a quelque chose pour nous, c'est le paradis!

Je viens de lire et relire la fiche d'importation de véhicule d'Allemagne, mais je ne comprends pas très bien l'autorisation de rouler ou pas en fonction de la plaque d'immatriculation.

Simple question, qui pourrait beaucoup m'éclairer : Concrètement, il existe une possibilité de rentrer d'Allemagne au volant de la toute nouvelle, avec plaque allemande ou plaque temporaire WW ? Ou on est obligé de la remorquer ?

Si certains ont déjà fait l'expérience de l'importation d'un véhicule allemand, j'aimerais avoir une idée du budget global lié à cette importation, qui s'ajouterait au prix du véhicule d'occasion pour voir si l'offre est toujours avantageuse.
Merci d'avance !

Question : et si la 205 a un moteur qui n'est pas mis dans les 205 françaises? A ce que j'ai lu, les 205 diesel en version 1.9 (1905cm3) XUD9 n'ont été vendues qu'à l'étranger, notamment en Allemagne. En France on s'est contenté de notre bon vieux 1769cm3 XUD7.
Donc ce modèle étant essentiellement export, peut-il être homologué en france? Merci.

bien sur