Ah ouai....
Je vais me trouver ça et monter ça...
Merci

Je viens de voir sur un site que ma voiture était équipée d'un moteur XUD7/K ! C'est quoi la diffèrence entre les diffèrents moteur...? La pompe a vide?...

http://pagesperso-orange.fr/alexandre.s ... s/1769.htm

il y a 2 types mines différents, un avec boite 5 et l'autre en boite 4

Ils ont sortient des diesels avec des boites 4????

Ben oui... (GLD, Junior D...)

Oui! Les boites 4, j'en ai encore vu une il y a peu... une GRD mais pas sûr (une diesel sûr par contre...)!

Toujours personne ne sait pourquoi il y a un "K" derrière XUD7 pour mon moteur... ?

Sinon, les news de la semaine :
- Hier, j'ai "réparé" mes plafonniers qui depuis quelques semaines ne marchaient plus... Il n'y avait plus d'arrivée de jus au plafonniers, alors que le fusible était bon...
Je démonte les contacteurs de portes, je les nettoies et toujours rien!!! Je démonte la partie basse du TDB et là, la prise orange qui sert notament à alimenter en électricité les plafonniers, était débranchée... Je la remonte et là miracle... lumière!!!
D'où ma dure labeur pour "réparer" les plafonniers...

- J'en ai profité pour changer la partie basse des caches qui entourent a colonne de direction (les commodos...)

Bonne journée à tous, en espèrant que quelqu'un réponde à ma question sur le moteur...

Aujourd'hui, j'ai changé le bout de fer plat qui fait que la porte se bloque en position ouverte... Impeccable sauf qu'une qu'un écrou a fait péter le boulon net... Je ne sens plus ma force...

Sinon, je me pose une question!!!
J'aimerais bien changer mes jantes en toles pour des jantes alu de 205 GTI 1.6L !!! MAIS, la question est là : si j'ai un jour un accident, est ce que l'assurance peut m'embeter à cause d'une diffèrence de monture (du 13" au 14") ? J'en ai parler a mon entourage et on m'a dit que non sauf si il y a un rapport de Police... Donc je pourrais avoir des tords du fait d'une modification du comportement de la voiture... Si je peux les mettre, quelle(s) monture(s) je peux mettre?

Merci d'avance

Normalement, il n'y a aucune raison pour l'assurance t'embête à condition que tu restes dans la correspondance (je parle des pneus).
Si tu passe en 14", je suppose que c'est comme pour vengy et moi, tu dois mettre du 175 60 14 ou du 185 55 14 si je ne me trompe pas.
Avec ça, aucuns soucis avec les assurances ou la gendarmerie ou qui que ce soit

Impeccable!!!
Je te remercie!!! J'étais pas sûr...
Encore merci, je vais voir cet été pour changer ça...

très belle, et pourquoi pas des jantes de RG. Tu gardes du coup la même dimension de pneu (moins cher, et sans direction assistée plus facile)
J'ai une petite question sur l'intérieur de SR vu en casse. Il est propre (assises surtout) ni abimé ?
Tu pourrais voir à combien il le laisserai partir STP (si toujours dispo of course).
Merci par avance m'ssieur

C'est pour ça, j'hésites encore un peu... Mais je me renseignais et si la réponse avait était négative, alors, je n'aurais pas hésité... Mais, je pense que les jantes en 14" feront mieux... Plus grandes! Je recherche pas le côté "Mas tu vu?" ou "Sport" sur une XRD mais un côté sympa... Actuellement, je cherche des photos de jantes 1.6L ou autres (RG, 106 XT et même PTS en 13" mais elles ne sont pas facile a trouver...) pour faire un montage sur une photo de la mienne... Comme ça je me rendrais a peu près compte de ce que cela donne...



Je ne sais pas si il est toujours dispo car je n'y suis pas retourné depuis l'autres jour... Mais ça dépend de ce que tu veux dans l'interieur! Le TDB, les sièges (avec interieurs de portes... ) ou tout? Et le prix que tu veux mettre? Envoies moi un MP et on va discuter de ça si tu veux... No problèmo!

Pour les jantes de GTI 1.6L, si je me fis à la 205 de Jéjé68920 , elles ne font pas mal! Ca voiture est une CJ et moi une "normale" mais les couleurs de nos 205 sont assez proches...
Qu'en pensez-vous?

La news de la semaine!!!

Bah... pas terrible... Hier, j'ai été à Caen de nuit (260km aller/retour) et mon voyant de batterie s'est allumer sur la route! Jusque là, je m'affoles pas... Mais les phares, par rapport à d'habitude, éclairé moins bien mais toujours correctement! Je me dis, "ca doit être la courroie d'alternateur!". Pendant un moment, ca revient tout normal! Le feux éclairaient mieux et après de nouveau le bordel! Ce matin, j'en parles avec Taillo vite fait et il m'a dit de regarder la courroie! Je la retend et ce soir, je roule de nuit et ce foutu voyant percistait! En rentrant, pendant 20km, j'étais en plein phare et j'avais l'impression d'avoir à peine les codes! Donc je ne sais pas d'où ca peut venir! Demain, je veriferai les fils de connexions alternateur et un peu partout, le débit d'alternateur...

Mais, je voulais savoir si quelqu'un avait des conseils à me donner sur des trucs à voir et sur le débit normal d'un alternateur?
Merci d'avance...

Ca peut etre le régulateur qui est en train de lâcher.

Bon d'abord tu verifies l'état de TOUS les fils et le serrage de TOUTES les cosses (alternateur démarreur batterie masses de boite et carrosserie)

Si ça ne résoud rien, tu prends ton multimètre et tu mesures la tension moteur tournant, tu dois avoir environ 14V. (pas plus de 14.5V, pas moins de 13.5)

merci 3dfx

Je vais vérifier ça et je vous tiens au courant!

Sinon, j'ai un alternataeur de 205 essence (un de XR ) : est ce qu'il pourrait me dépanner quelques jours si c'est l'alternateur qui est mort? Et j'ai aussi un bout d'alternateur avec des aimants? je vais faire une photo et vous montrer ça! Est-ce le régulateur?