Bonjour à tous,

Je me tourne vers vous pour un petit conseil. Je suis un nouvel inscrit car en passe de réaliser un de mes rêves: avoir une 205 Roland Garros cabrio.

La voiture que j'étais en passe d'acheter était impeccable: capote en bon état mais plexi arrière à remplacer car fendu, sièges en bon état, y compris le siège conducteur. La carrosserie était impeccable avec juste une petite gratte ou l'autre. Point important à mes yeux, les pare-chocs étaient d'origine, cad vert teinté dans la masse.
C'est un modèle de 1992 avec 89.000km. Je l'ai essayée et rien remarqué d'anormal.

Le vendeur était ok pour la vendre à EUR 2.000 ce qui me semblait relativement intéressant.

MAIS voilà le problème: entre le moment où on s'est mis d'accord et aujourd'hui, il a fait un accrochage... Il a tapé sur l'avant et seul le pare-choc est touché en apparence (il est fendu dans la longueur sur quasiment 70cm...) sauf qu'on voit que la calandre est enfoncée. Quand on ouvre le capot, l'une des soudures à gauche n'est plus droite et montre en renflement.
Je ne suis pas spécialiste, mais justement, si moi j'ai vu qu'il y avait d'autres problèmes que le pare-choc...

Donc ma question est: à votre avis, est-ce que c'est toujours intéressant ou pas? Je sais que vous ne pourrez pas simplement me dire oui ou non, mais si vous pouviez me donner des pistes de réflexions...

Merci beaucoup!!

Echiquier

ps: inutile de dire que pour l'instant, je suis tout simplement déçu mais aussi en colère car c'est le genre de gars qui n'en a rien à foutre et qui n'avait aucune idée de la perle qu'il avait entre les mains...

Ca a pas l'air trop grave d'aprés ce que tu dis.....

2000 ca me semble toujours intérréssant : un cabrio, roland garros en plus, et juste avant l'été.... ca devrait se vendre plus cher....

Essait tout de meme de faire descendre le prix... c'est pas que je soit crochu, mais si tu récupères 200€, c'est déjà ca.... ou alors il te refait les réparations.....

Prend la tout de meme, un pare-choc tu l'as pas cher en casse en cherchant bien!

effectivement c'est con, le gars ne fait pas jouer son assurance???
Par contre pour reccupérer un pare choc d'occasse en vert laisse tomber!!
renseigne toi des prix des pieces a changer chez peugeot avec un devis ecrit tu lui amene et tu deduis le prix des pieces des 2000€ en lui disant que la main d'oeuvre c'est pour toi.

un pare choc RG d'origine en bon état, il va pouvoir chercher longtemps a mon avis

euh sinon, pour le choc, je presume que c'est la tole de phare qui est pliée, et donc que ca a quand meme bien tapé... si la calandre est enfoncée, toute la face avant a bougé.

C'est pas forcément grave tant que ca reste la face avant, et que ca reste sur le haut au centre.

A vérifier plus en détails, que rien n'ait touché le radiateur, et que les longerons ne soit pas atteints (en dessous des phares)... la ce serait plus embétant sans que ce soit extremement grave non plus enfin je me comprends!

Donc moi je dirais prends, en deduisant le prix de la réparation... (euh d'après ce que tu dis et ce que j'en comprends ca coutera un parechocs et quelques coups de maillets) fais un devis comme te le dis Marcalex

Après effectivement les coups de maillet doivent etre bien placés pour ne pas déformer plus que ca ne l'est.

Tu peux pas nous faire des photos?

Bon, j'ai recontacté le gars ce matin.

Il est ok pour me la vendre à 1.800...

Il ne peut pas faire jouer son assurance car pas de casco...

C'est dommage pour le pare-choc, mais bon... Le reste étant en bon état et la voiture ayant peu de km... Je me suis lancé... Je ferai les réparations qu'il faudra...

Elle a été vue par un garagiste hier avant le passage au contrôle technique pour la vente. Le garagiste a juste changé un soufflet de rotule, classique je pense, et elle est passée sans problème.

C'est difficile de faire faire un devis, car le gars part en Martinique samedi, raison pour laquelle il vendait sa voiture...

Tout ça m'ennuie beaucoup car je ne suis pas professionnel et j'ai peur de passer à côté de quelque chose, mais bon, si c'est juste le pare-choc et quelques coups de maillet, je m'en sortirai bien...

Je ferai des photos et vous tiendrai au courant.

Merci pour les conseils en tout cas!!!

Si aucune déformation n'est signalée sur le CT (meme sans contre visite), y'a vraiment pas de souci tu peux y aller les yeux fermés... pour ma GRD, c'est marqué et y'a rien de méchant...

En même temps faudrais pas que le gars du CT ce soit son pote!

Poste des photos dès que tu l'as on pourra t'en dire plus sur le boulot a faire

C'est un peu ça que me fait toujours peur quand le CT est passé par le garagiste...

Ok, je ferai des photos dès demain.

Merci

il y a une regle d'or tu sais, si lors d'un achat tu te pose des questions, change de chemin.

il aurait pu te la laisser a 1500€, car deja tu peux changer tes deux pare chocs pour des noir, je crois avoir lu quelque part que le vert ne se fabrique plus et impossible a trouver en casse donc achats de deux noirs obligatoire (tu peut essayer de les peindre aussi)
pour le reste on attend les photos

Un parechoc en casse en bon etat, un coup de poncage, apprêt + peinture et t'y vois que du feu!

Le problème c'est que comme je suis un peu parano, je me pose toujours des questions... En soit, le fait de mettre la voiture chez un garagiste pour faire les vérifications avant passage au CT et le passage par ce même garagiste n'est pas inhabituel... Mais c'est forcément moins "transparent" que si j'y allais moi-même...

Concernant le prix, je pense que le fait que les pare-chocs ne soient pas d'origine ne justifiait pas une telle réduction... Il se vend bien des RG sans pare-choc d'orgine pour beaucoup plus cher et ce n'est pas pour le prix d'un pare-choc d'occase...

Dans tous les cas, même si je n'ai pas fait l'affaire du siècle à cause de ce petit pépin, je vais avoir une 205 RG cabrio et rien que ça, ça me met de bonne humeur...

tu nous interpele sur le fait qu'elle te plait (avec ses pares chocs d'origine vert) maintenant tu en as un de foutu. je ne te dis pas que ce n'est pas une mauvaise affaire, mais il fallait en profiter pour faire baisser le prix, tiens nous au courant sur le prix d'un pare choc, si tu en trouve un, ou alors combien pour l'achat d'un noir et pour une peinture de celui ci.

Bon, comme dit plus haut, je me suis décidé et le gars me l'a vendue à EUR 1.800.

Voici quelques photos que j'ai pris rapidemment, je ferai un reportage en bon et due forme un peu plus tard, quand elle sera propre déjà

Donnez moi votre avis

je comprends pas bien la déformation de l'aile... la face avant n'a pas l'air déformée... normalement ca plie juste derrière la tole de phare... enfin on verra sur les photos plus en détails!

mais rien que l'état de l'intérieur, c'est une excellente affaire!!!

Si tu peux démonter jupe, parechoc, phares, et clignos quand tu l'as, qu'on puisse voir toute la face avant....

effectivement tres jolie, tu es belge??