bonjour a tous!! j'ai un probleme avc mes frein!! par moment la pédal est dure et qui freine tout de suite puis défoi elle est molle voir meme super molle!! et dès que je pompe je retrouve mes frein!!!

pouvez vous me dire ce que sa peu etre et si c'est grave! merci

Bien sûr que c'est grave !
Tu risques ta vie et celle des autres.

Tu as de l'air dans le circuit de freinage donc une fuite quelques part ou le maitre cylindre HS.

j'ai quelle basse de mécanique vu que je fais du motocross!! j'ai purjet mes frein mais sa ne change rien!!! et je pensé a autre chose!!!

Bonsoir,

ça m'est arrivé dernièrement un peu le même genre de problème. Vérifie la durite qui va du master vac a la pompe a vide, il se pourrais que ça vienne d'elle

Sur une moto si tu as une bonne grosse bulle de coincée dans le maitre cylindre tu auras de grosse difficulté à purger de façon traditionnelle. Alors pense que là le maitre cylindre actionne quatre fois plus d'éléments que sur ta moto, que le circuit est bien plus long et torturé donc d'autant plus difficile à purger.

Mais surtout n'oublies pas que si il y a de l'air dans le circuit c'est qu'il n'est plus étanche.

Non, car là il est obligé de pomper pour que ça freine.

ak ok. donc ok avec JPB peut etre maitre cylindre hs.

JPB je vais peut etre dire une co...ie mais il faudrait peut etre verifier le niveau du reservoir aussi non ?

Il faut surtout trouver la fuite et réparer (cylindre de roue, durite ou flexible à remplacer) ou changer le maitre cylindre si c'est lui le fautif.

ET NE PAS ROULER COMME CA !

c'est sur qu'il faut pas rouler sans freins, c'est hyper hyper dangereux, ca aurait pu etre bien plus grave pour moi le week end dernier

Je dirais de l'air aussi.....

Le maitre cylindre comme moi il y a quelque mois, ca fesait les memes symptomes aussi (je me souvient plus).
Est ce que ta pédale s'enfonce si tu restes dessus?
Ca me fesait ca avant de changer le maitre cylindre....



Par contre, je profite du topic : j'ai changer mon maitre cylindre donc il y a quelque semaines, mais je me retrouve comme avant le problème : j'ai toujours la pédale qui s'enfonce beaucoup en comparaison avec la 205 de ma soeur ou celle de mon père.
Je pense que je doit aussi changer le..... le..... j'ai perdu le nom..... entre la pédale et le maitre cylindre......

Le servo frein ?

Non, si c'était le cas la pédale serait très dure au contraire.
Si la pédale est molle voir spongieuse et que tu n'as pas besoin de pomper pour que ça freine, c'est plutôt la purge qui est en cause (à refaire).

Le cervo frein exact......

Donc ca serait plutot dur????? ah, ok......

Donc la pédale qui s'enfonce beaucoup (attention, je freine trés bien tout de meme, et ca s'enfonce tout le temps de la meme manière), c'est juste la purge? Par contre si je pompe, ca me remonte un peu la pédale, et si je garde la pression, je redescent jusqu'au minimum habituel (pour ma voiture bien sur...).

Oui il faut repurger. Il doit rester de l'air quelques part.

Quand tu pompes au ralenti ou qui plus est moteur stoppé, tu vides le mastervac donc la pédale remonte et durcit, c'est normal.
Quand tu restes appuyé, après avoir pompé, la pédale redescend car la pompe à vide (sur diesel) ou la dépression du moteur (sur moteur essence) vide le servo frein. C'est normal aussi.

J'ai eu le même problème, j'ai vérifié si la durite entre la pompe à vide et le mastervac, ensuite, j'ai vérifié la vanne du mastervac (souffles dans la durite, si ça bloque c'est que la vanne est ok) enfin, j'ai vérifié l'aspiration de la pompe à vide en la démontant et en tournant à la main la poulie (tu dois entendre le bruit de la décompression, si c'est pas le cas elle est hs). Tu trouves des pompes à 30€ sur un site de vente aux enchères très connu.
C'est un problème fréquent sur les 205, je dirais que vu les symptômes, tu as 90% de change pour que ça soit la pompe à vide.

Tu es vraiment sûr que tu parles du même problème que celui de Jerome et de Tank ?

La pédale de frein était molle et tu étais obligé de pomper pour freiner ?