Salut à tous, pour ceux qui le save , suite à un problème sur mon ancienne dturbo (voir post en bas), j'ai décidé un peu a contre coeur de la vendre.

Et donc je me suis mis rapidement à la recherche d'une remplacante et je l'ai trouvé :

C'est une 205 dturbo de 1993,serie "summer" elle à 5 portes, VE,FC,LP les vitres teintées marron, banquette 50/50,
Elle totalise 265000 km au compteur et à toujours été suivi pas un garage, à toujours dormi dans un garage,
Elle est blanche, interieur en tres bonne etat, la carrosserie a une ou deux bosse mais rien de méchant.
la distri à 20000km (kit complet)
Elle tourne très bien mise à part que j'ai du changer le train arriere (j'avait fait baisser le prix lors de la vente pour ce probleme)

Donc maintenant avec un train en bonne etat, elle tourne encore mieux , ne sautille plus sur la route, ne penche plus a droite, rien.

Niveau travaux a faire dessus en urgence il n'y à rien
Sinon je pense que je vais installer la DA, c'était prévu sur l'ancienne mais je n'en ai jamais eu le temps.
Mettre les vitre arriere électrique et deux ou trois petites choses dans ce genre là.

N'ayant pas d'appareil photo a disposition pour les photos en voilà une faites avec mon portable histoire de vous mettre l'eau à la bouche, les autres arriveront plus tard, promis.

Super ta D-turbo .

Ta de la chance d'en avoir trouvé une, j'en recherche une mais vers chez moi .

Si ce n'est pas indiscret combien la tu payée ???

Elle était à 1700€, je l'ai baissé à 1500€ pour le train arrière.

C'est vrai elle est vraiment superbement bien conservée, dès que ma femme rentre (dans quelques jours) je pourrais prendre des photos pour montrer tous les cotés et intérieur.

Elle tourne bien mais manque de peche a bas régime en reprise, ce que l'ancienne ne me faisait pas, je me demande si la membrane de sural n'aurait pas besoin d'etre changer, j'y regarderais je l'avait fait sur l'ancienne c'est pas compliqué du tout, surtout que j'ai une membrane neuve.

son seul défaut pour le moment elle prend l'eau dans le coffre, dans le hayon pour etre précis, dès que je la passe au karsher , il y a environ 1/2 litre d'eau qui coule des que j'ouvre le coffre, j'y ai regardé mais je ne voit rien, j'ai bien peur que ce soit le joint de la lunette qui fuit, etant doonné qu'il est d'origine (donc 15ans).

Alors vivement les autres photos .

On dirait qu'il manque le liseret du coté gauche .

1500 € je trouve un peu cher, mais si il y a toutes les factures c'est un bon point .

Vu l'état de l'auto je trouve le prix correct, a 1500€ je l'aurais prise.

encore un copain dturbo elle est jolie

Elle a l'air sympa !
Je trouve pas le prix excessif, ça me parait normal.
Bonne route à son volant, et mets un peu plus de photos qu'on puisse la voir sous tous les angles !

Pour le prix je le trouve correct, en ce qui concerne les liseret, elle n'en a pas du tout, je ne sais pas pourquoi.

Je verrai si je les mettrait en place, mais vu le prix que coute le kit complet c'est pas pour demain.

Pour le prix c'est vrai quelle très bien mais bon .

C'est vrai que les liserets c'est pas donnés mais je trouve que sa fait la différence .

Alors, voici les nouvelles :

- Changement des 4 ammortisseurs

Voilà c'est déjà pas mal.
Et voilà les photos promises :

Elle est jolie cette DTurbo, l'intérieur a l'air d'être en très bon état ! C'est une des dernières avec la rape sur le hayon...

Pourrais tu, s'il te plait, mettre une photo du moteur d'après certain membre du forum il manque un pièce dans mon compartiment et j'aimerai savoir quelle est cette pièce ???

Merci d'avance .

Ah oui ta D-turbo est tout simplement .

J'espère faire de même avec la mienne, quant j'aurai un peu de temps ...

Voilà pour la photo :

Merci pour la photo (le moteur est propre en tout cas ), mais je ne trouve pas la pièce que lego74 ma annoncée comme absente sur mon moteur .

Enfin bref merci quand même Ced30L .

La ou j'avais mis un rond rouge sur la photo de l'autre topic il y'a une piece sur mon moteur comme un petit reservoir avec un capuchon noir..... cela veut dire que tu as la direction assisté