Bonjour, ma 205 Dturbo ne redemarre pas!
Apres avoir changé le filtre a gasoil, j'ai redemmarer la voiture qui s'est etouffée.
De plus, le voyant de présence d'eau dans la pompe a carburant s'allume et le fusible n°1 (de 10a) grille coup sur coup!!
J'ai remarqué que les files éléctriques sont tout entortillés, cela vient il de cela?
Les files étaient aussi humides, est-ce un faux contact qui coupe mon arrivé de gasoil et fait sauter le fusible?
Pour couronner le tout j'ai remarqué que je n'ai pas de vice de purge depuis ma dernière vidange faite par un garage peugeot, mais je ne pense pas que cela vienne de ça puisque j'ai fait 10000 kilomètres sans le moindre problème.
Sil vous plait aider moi, je ne suis rien sans ma voiture

Si les fils sont pas en bonne santé commence par vérifier avec un multimètre puis refais le câblage proprement. Pour le voyant il me semble que normalement il indique la présence d'eau dans le filtre à gazoil justement, donc si il s'allume cela doit venir des fils, parce que si tu viens de changer le filtre je ne vois pas pourquoi il y aurait de l'eau

avant, j'avais une 205d, le voyans de presence d'eau s'allumait parfois meme apres la vidange du bac sous le filtre!
qand au fusible, +1 pour voir deja visuellemnt l'etat du cablage, tes fils ne sonts peut etre pas seulement entortillés!, et c'est pas ça qui coupe l'arrivée du gazoil, tu as changé le filtre, donc fait rentrer de l'air, as tu purgé?, si tu ne l'as pas fait, cherche pas!

Oui j'ai purgé, j'ai essayer de la redemarrer une dizaine de fois en pompant avant chaque demarage et rien..! même pas un semblant de lancement du moteur.
Je vais réessayer aujourd'hui desfois que le courcircuit se soit envolé, mais bon je ne rêve pas trop nonplus.

Le démarreur se lance ou pas ?? Le problème électrique du voyant ne devrait pas empécher le moteur de démarrer.

Bonjour,

Attention, pour purger, si il y a de l'air, il faut le faire avec l'electro ouverte, càd contact mis !! Si pompe lucas, à l'arrivée GO il y a sans doute une purge, mets un tuyau transparent et dévisses avec une clé de 8. Ensuite, repurges avec l'electro ouverte.

Attention, les pompes n'aiment pas tourner à l'air, elles sont lubrifiées par le GO !!!

JMC ;)

Bonjour, après moultes et moultes recherches je me suis aperçu que la membrane de la pompe à gasoil été morte! Le caoutchouc déchiré..
Je vous remerci pour votre aide