bonjour j'ai un probleme depuis quelques mois, en fait quand je freine la voiture a tendance a partir sur la droite et j'ai un ressort d'amortisseur(le gauche) qui est plus près du pneu que de l'autre côté ca le fait meme en roulant au pas on voit bien que l'amorto droit plonge mais pas le gauche.
j'ai donc d'abord changer les disques et plaquettes puis purger le systeme de frein mais rien a faire et ca devient dangereux de freiner a grande vitesse.
si quelqu'un pourrais m'éclairer ca serait sympa, je compte changer les amortisseur dès que mes finances le permetron mais pas le choix en attendant.
je posterais le photos des ressorts dès que possible =)

Tu veux dire qu'un des amortisseur est plus proche de la roue que de l'autre coté ?
A mon avis c'est grave là !
Les coupelles complètement nases…Mais à ce point ! Ou un amortisseur cassé… Un triangle HS…

Tu peux nous faire des photos de la différence d'écart entre les amortisseurs et leur roue respective ?
Ainsi que des photos des amortisseurs ?

punaise les gars y a pas un moment ou vous vous dites stop, la je met ma vie en danger?

ben pas de voiture pas de travail donc j'ai pas trop le choix en ce moment :/

Tu habites dans quel coin ?

Tu pourrais peut être trouver une aide compétente si tu précisais ça dans ton profil.

ben j'habite en corse ^^

voila les photos:

le gauche


le droit

Sur les photos il est difficile de voir le problème.

Quand tu dis : "j'ai un ressort d'amortisseur(le gauche) qui est plus près du pneu que de l'autre côté" tu peux expliquer ?

en gros entre le haut du pneu et le bas du ressort côté gauche il y a une différence d'environ 2 cm par rapport au droit.et au freinage on sent bien que l'amortisseur côté gauche ne s'enfonce pas ou pas normalement

Vois si le pied des amortisseurs sont bien serrés sur le porte moyeux.

Il y en a certainement un des deux de sorti de son emplacement. La vis est cassée ou partie ou déserrée, c'est la seule raison pour que tu vois une telle différence.

nan meme pas ... :/

ca c'est à doite



et là à gauche

Reprends les mesures alors.

Hormis des diamètres de roue différent il est impossible qu'il y est une telle différence à cet endroit.
Ce n'est pas du caoutchouc le corps de l'amortisseur (pied).

à mon avis il s'exprime mal et il veut dire que la hauteur de caisse est différente en freinage (elle pique d'un coté en freinant)
donc test le rebonds de tes amortos (au cas où car on rigole pas avec ça tu fait le test des deux coté et tu regarde si y a une différence)
Sinon c'est ou un étrier très grippé ou un flexible de freins très bouché

oui la caisse pique d'un côté par contre les flexibles et étrier sont ok.pour l'écart en fait du côté gauche je peux faire passer 3 doits entre le pneu et la coupelle du bas du resort, du côté droit j'en fait passer 3 facilement

Prends des mesures précises.