Voila apres ce topic là. J'ai recuperer cette 205. Selon l'ete de la voiture et de la mecanique, il se pourrais qu'elle retrouve de nouveau le bitume de nos routes.
Allez maintenant place au photos.

de 3/4 gauche


De face



de 3/4 droite



Le toit ouvrant panoramique



La banquette arriere



de 3/4 arriere gauche



La vue du poste de conduite



Premiere fois que je vois un compte tour comme celui-ci


Edit:
Prochaine etape remplacement de tout les fluides et filtre.
Fin du montage des longue portée jaunes. FAIT
Nettoyage complet interieur
Changement du moteur d'essuie glace avant FAIT
Changement de la pompe de lave glace. FAIT
Changement du moteur essuie glace arriere + la buse de lave glace FAIT
Voir pourquoi la vitre conducteur se bloque a la moitie mais je pense savoir d'ou cela vient FAIT
Changement de la plaque vin et du numero de serie frappé a froid FAIT
Mise en peinture du coffre de la jupe avant, jupe arriere (par un pro)
Mise en peinture des pare choc avant et arriere (par moi)

Bien la trouvaille...

ça a l'air d'être une XT avec sièges d'XS.

ouaip, XT, avec sieges de Xs

Mais il y a de gande chance qu'elle deviene XS tout court car la voiture a ete declae epave a la prefecture Et j'ai une XS en pas tres bon etat donc avec les 2 CG en faire une seul et bonne. D'ailleurs en voulant ouvrir le toit ouvrant panoramique la poignee s'est casse

Sinon en effet une belle affaire pour cela il faut remercier le grand chef c'est grace a lui.

Pas mal; mais elle a quoi comme défaults au juste ?

Bonne question dami je verai bien quand le moteur sera en route
Deja elle a dormi longtemps pres de la mer donc je ne t'explique pas la corosion sur le maitre cylindre et le mastervac. Apres je ferai des photos plus detaillez mais il faut que j'arrive a ouvrir la porte conducteur car meme en levant le bitonio et en clanchant elle ne s'ouvre pas d'un poil.

oui XT car elle a le compteur bas de gamme avec compte tour

sinon en carrosserie elle n'a pas l'air trop mal

a voir maintenant si le moteur tourne bien une fois redemarré et faire une expertise complete

si t'a besoin d'un coup de main

Deja je vais deposer le neiman de ma XS et le pose dessus afin de pouvoir la faire demarer. Mais avant cela il faut qe j'arrive a ouvrir la porte conducteur.

et de part l'interieur elle ne s'ouvre pas non plus ?

Non meme de l'interieur le tacquet de la porte est dur je vais essaye se soir si je rentre pas trop tard.

J'avais la même chose a la GR, déjà regarde si ta poigné n'est pas grippé, ce qui était le cas chez moi, et aussi celle de l'intérieur qui l'était aussi.

La poignee exterieur est dur ensuite l'interieur est normal mais je ne peut pas monter le bitonio sinon j'ai trouver un default le hayon arriere est un hayon de phase 2 repeint de la bonne couleur mais pas assez proprement.

Au moins il aura moins de chance de rouillé ! Et sinon les bas de caisses, plaché de coffre, ailes...sont comment niveau corrosion ?

Par encore ouvert le coffre mais niveau exterieir bas de caisse niquel le dessous de la voiture aussi je vais surement faire peindre mon hayon a moi qui a les fixation pour le petit "aileron" a la couleur de la voiture. Comme ca je le repose dessus et hop pas d'anachronisme.

A la base la voiture roulait normalement !

Le contrôle technique venait d'être passé quand elle a été "déposé" sur le parking de ma boite par un collegue, il y a 6 ans de ça...

C'était la voiture d'une de ces ex et elle (la voiture) n'a jamais bougé jusqu'à ce que Guillaume vienne la chercher lundi.