Salut à vous, apres ma propre présentation, voici ma nouvelle 205 !!

C'est une FOREVER (allemande apparemment) de 1995 qui totalise 158000km à l'achat, je l'ai payé 1400 (vendu 1500 à la base mais négocié un peu car les barillets de portieres étaient à changer et le moteur de centralisation du coffre ne fonctionnait pas).



Je ne poste pas d'autre photos exterieures car malheureusement l'ancien proprio à mis des jantes alu de 14 pouces (175/60/R14) qui ne sont pas d'origine peugeot (d'ailleurs quelle est la monte sur 205 FOREVER D d'origine?).

Enfin elle est vraiment en tres tres bon état !

Voici l'intérieur (comme neuf hihi):



Sinon elle a la direction assistée, le vérouillage centralisé à distance (mais j'ai pas le plip :'(), l'antidemarrage codé, puis c'est tout je crois :p.

Du coté des travaux à faire dessus, j'ai donc changé les deux barillets de portieres pour 23€ chez SEVP auto. J'ai encore l'actionneur de centralisation du hayon à changer, et la pompe de lave-glace arriere à changer également.

Voilou Qu'en pensez-vous?

D'après les photos tu as aussi les vitres électriques.

Si c'est une version 1.9d, c'est une version export, et ca fait peu de Km pour un diesel de 95
Elle a l'air pas mal, tu l'as eu a combien ? :p

Ah oui j'avais oublié les vitres electriques pardon

Je l'ai eu à 1400€ Et oui c'est une version allemande, tu as mal lu le post didont

Voici deux autres photos, du moulin, et une bien de face

normalement les pneus d'origine c'est du 165/70/13

trés belle acquisition que tu as fais là et pour le kilométrage

la jupe avant est d'origine?

je vois que tu es picard bienvenue au club

Très belle cette forever dans cette livré gris chateau !

Merci à tous, il me semble bien que la jupe est d'origine, en revanche elle a deja été legerement accidentée sur l'aile avant coté conducteur, ca ne se voit pas du tout, au détail pret qu'a mon avis, d'origine le liseret du parchoc devrait etre vert, comme à l'arriere et sur les flancs !

La jupe AV sport est bien d'origine, contrairement aux sacré n° françaises du même millésimes qui avaient la simple et qui ont du attendre l'AM 96 pour l'avoir !

Voilà il me semblait bien, en tout cas j'ai plus qu'a faire réparer une de mes roues, j'ai rechangé la pompe de laveglace arriere tout a l'heure, 8€ en casse, tout fonctionne correctement, mon seul probleme, les repetiteurs de cligno, qui sont bien présents, mais non branché, et comme je ne sais pas comment avoir acces en dessous de l'aile (si c'est possible sans deposer l'aile....), ben ca reste comme ca pour l'instant !

Salut et bienvenu
C'est vrai que tu as fait une super affaire à 1400 euros
Par contre ...

Je n'ai pas l'habitude de le faire mais je vais te contredire quand tu dis que c'est une version allemande
Au niveau de la durite d'aspiration d'air(la grosse au dessus du cache culbuteur) tu n'as pas le systeme de depollution typique aux allemandes
As tu le reglage des phares sur l'aerateur gauche?

Ah je me trompe peut-etre remarque, mais les FOREVER ne sont pas sorti en france si? est-ce possible que ce soit une flamande (belge)? il y a écrit autgaerden sur le hayon derriere en dessous de 205 forever !

Merci pour le reglage des phares je n'ai pas encore regardé, j'peux pas dire

Je sais pas je parle pas le belge

Ce n'était pas une critique tu sais
Le réglage des phares tu ne peux pas le louper ... il est juste en dessous de l'aérateur gauche à coté du compteur.

Je sais bien que ce n'est pas une critique héhé tu sais je suis là pour apprendre et partager au possible biensur !! je regarderai demain pour le reglage.

Quelques très rares forever sont sont sortie en France. Dans ton cas elle est export, c'est tout a fait possible qu'elle vienne de Flandre, vu qu'elles ont aussi été diffusé la bas.