Forum de Planete-205

de **guignol_91** » 20 Juin 2009, 08:09

merci manu c'est exactement sa que je voulais enplsu sa va elle sont pas trop moche ::d

de **JUJUROADY** » 20 Juin 2009, 12:30

chtit205 a écrit:
JUJUROADY a écrit:si tu veux de la tole va voir sur les citroen C5 qui ne sont pas vraiment en tole ,et sont hyper legerent

pas vraiment en tole ? elle sont en quoi alors, en plastique ?

hey toi dit donc...!!!

c'est un alliage dont je connais pas le nom mais bon les conseils des uns ne sont pas pris au sérieux , donc pourquoi vous donné des idées??

de **Manu 1er** » 21 Juin 2009, 02:59

Bonne continuation à toi guignol, pour ta 205 et ta Clio et j'espère qu'on se croisera un jour sur circuit !!! :bien:

Sinon ça fait un petit moment qu'on se parle mais qu'elle est ton prénom ?
Tu peux me répondre en MP si tu veux !
Salut :wink:

Manu

de **guignol_91** » 21 Juin 2009, 11:12

moi aussi j'espere que on se croisera sur un circuit, mais sur les premiers je pourrais pas roulé fort je serai en rodage :casque:

mon prenom c'est ludovic mais je préfere ludo

de **lionos** » 21 Juin 2009, 13:03

Manu 1er a écrit:Non je la fait tous seul mais comme je n'avais pas internet c'est mon frère qui s'occupe du topic, sinon ne desespère pas ça existe mais tu va les payer bonbon car faut toper des jantes magnésium en plus moi, c'est des jantes rallye terre donc renforcer, les jantes circuits sont moins lourde !
Essais de chercher Koseï K1, K3 ou WolK

Volk

JUJUROADY a écrit:si tu veux de la tole va voir sur les citroen C5 qui ne sont pas vraiment en tole ,et sont hyper legerent

Je crois que les jantes de C5 sont des jantes alu avec le profil des jantes tôle (mais moulées) ?
C'est ce que m'a dit mes collègue en centre auto (le métal elle beaucoup plus épais)

de **Manu 1er** » 21 Juin 2009, 22:14

Baaaaah donc plus lourde :roll:

Je me disais bien que de trouver des jantes plus légère sur une grosse berline, tenais de l'impossible !!! :suspect:

de **JUJUROADY** » 22 Juin 2009, 08:33

Manu 1er a écrit:Baaaaah donc plus lourde
Je me disais bien que de trouver des jantes plus légère sur une grosse berline, tenais de l'impossible !!!

sans déconné; pas ur trouve en une et compare

de **Tozankyaku** » 22 Juin 2009, 09:37

Et les jantes tôles en 14 de 106 rallye ?
Elles doivent être légères, et sont un peu ventilées en plus.

Attention à ce dernière point d'ailleurs hein !

Sinon, il doit bien y avoir quelques BBS bien légères.

de **alex89** » 22 Juin 2009, 10:07

des OZ racing superturismo, ça c'est léger. (et trés cher)...

de **guignol_91** » 22 Juin 2009, 11:52

c'est vrai que les superturismo sont superbe surtout en blanche

de **Manu 1er** » 26 Juin 2009, 21:59

Chez OZ il y'a aussi les superlegera, maintenant avez-vous une idée du poid de ces jantes ? :roll:

de **Frà.V** » 30 Juin 2009, 12:57

Comme a dit JUJUROADY les jantes de C5 sont effectivement les plus legeres en tôle devant toutes les autres un ami a fait un comparatif et a monté celles-ci qui sont les plus légères.

de **JUJUROADY** » 30 Juin 2009, 20:55

Frà.V a écrit:Comme a dit JUJUROADY les jantes de C5 sont effectivement les plus legeres en tôle devant toutes les autres un ami a fait un comparatif et a monté celles-ci qui sont les plus légères.

enfin une personne d'accord avec moi

de **VORTEX3000** » 30 Juin 2009, 21:15

Pour info les jantes de C5 "tole/alu" font environ 4,5 Kg (ref. 5401.L7 100euros quand même :shock:

)

de **Manu 1er** » 03 Juil 2009, 00:04

Manu 1er a écrit:La Koseï K1TS fait 4.3kg en 7X15 !!!
En plus elle possède une double valve pour facilité le gonflage à l'azote !

http://www.autofit-schlossgarage.ch/kos ... s_2005.pdf

Ouais les jantes alu reste plus légère, et en plus vous oubliez une chose importante, les freins ont besoin de respirer, et derrière vos jantes tôle les freins vont perdre toute leurs efficacités car ils ne pourront pas refroidir correctement :bleble:

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