probleme capote electrique

[teuteu]

avant toute chose ne me dite pas de rechercher dans les autre post parcque je l'ai fait et il y a effectivement des gens avec des problèmes de capote électrique mais une fois leur problème exposer (et réparer)plus de message.et je n'ai pas vraiment compris quelque etape de control de relais etc!!
donc voila mon souci.
je me suis acheter une cti 1,9 avec pas mal de boulot dessus(sinon c'est pas drôle)je l'ai racheter a une personne d'un age certain sans capote électrique,mais en démontant ma cti je me suis rendu compte qu'elle avait bien un moteur et tous ce qui va avec pour faire fonctionner électriquement la capote.
le truc c'est que le type croyant quil n'avait pas de capote électrique ,il ne la jamais faite fonctionner (12 ans)et de toute façon rien ne marche!
je reviens sur mon problème.
au bonton rien ne marche pas de relais rien (j'ai relever du 6V au milieu du bontons entre les 2 vert et rien sur les 2 vert)
j'ai suivi mes fil un peu de parton et je suis pratiquement sur (99%)quil ne sont pas couper ni abimer
j'ai essayer le moteur en direct il est ok et je l'ai aussi essayer en direct via l'endroit ou ce trouve tous les relais(j'ai repérer les fils,couper et essayer,le moteur marche)
que faut til faire d'autre pour tester le reste?????
merci d'avance

[JPB]

une personne d'un age certain sans capote électrique

On arrête pas le progrès…

C'est probablement la commande du relais qui est HS vu que lorsque tu branches en direct, à partir du connecteur du relais, le moteur fonctionne.
Il faut le tester (le relais) ou le remplacer pour voir si ça fonctionne.

[teuteu]

les relais qui sont dans le coffre ou le relais de la boite a fusible?

[teuteu]

bon ben du coup j'ai pratiquement tous tester tous marche mais rien ne marche par déductions je changerais les relais du coffre et on verra bien.en attendant je vais m’occuper de ma sonde de température!!!

[JPB]

les relais qui sont dans le coffre ou le relais de la boite a fusible?

Je ne savais même pas qu'il y en a plusieurs.
Mais oui il faudra tous les tester.

[teuteu]

ben yen a 2 dans le coffre et oui effectivement je sait pas trop si y'en a dans la boite a gant il me semblait d’après un autre post mais bon...
voila le type de relais

vous savez ou je peut en trouver?

[JPB]

C'est un relais classique à quatre broches (non inverseur). Ca doit se trouver n'importe où à pas cher.

Tu peux même l'ouvrir pour voir si les vis platinées du circuit de puissance ne sont pas trop oxydées.

[teuteu]

cool j'irais voir ca demain dans les centre de pièce auto.

[teuteu]

bon et bien relais changer et ça ne marche toujours pas?

[teuteu]

bon alors je me suis rendu compte que ma serrure du coffre ne marche pas non plus.(en directe pas de souci)
est ce que quelqu'un aurait une photo ou un plan de branchement pour les câbles que sont dans le coffre avec les relais de capote electrique pacque j'ai un "plus"constant et un autre fil qui ce balade est qui n'est pas brancher
j'ai aussi,la ou il y a tout les fusible,2 petit fil jaune relier sur un même connecteur mais il ne sont pas brancher,est ce que quelqu’un pourrait regarder sur ça voiture et me dire ou brancher tous ça?merci

[JPB]

Oui mais bon… Je n'ai pas eu de bon-point alors…





























Ce soir je te mets ça si personne ne poste.

[teuteu]

bon alors dans mon coffre coter droit j'ai rebrancher 2 fils un au plus permanent et l'autre a la masse et miracle ma serrure c'est mise a fonctionner que en fermeture pas en ouverture,mais le truc c'est que des que je touche la pédale de frein pof fusible qui grille du coup plus de feux stop de vitre électrique et d'autoradio le problème vient du fil que j'ai brancher a la masse.une idée du pourquoi du comment?(ca n'a rien changer pour la capote toujours aucune réactions)

[papy 29]

bonjour!tout d' abord sois pas impatient!moi j' ai eu des réponses en cherchant sur le forum et au bout de 6 mois!les forumeurs ne sont pas la tout le temps!!et comme t' as commencé ton sujet tu auras très peu de réponses!bon j' ai fini revenons a ton problème!!est ce que tu as capote électrique est d' origine ou rajoutée!!puisque rajoutée la boite a fusible et le câblage moteur est diffèrent !année de ta voiture!!regardes si ta du 12v aux gros fils blanc et gris au fond de ta boite a fusible ,fiche blanche 8 broches je crois ceux qui vont sur tes 2 relais a l' arrière de la voiture!!si t' as rien !retires les de la broche ,tu les mets ensembles tu mets du 12v dessus( et tu essayes!!ca devrait marcher!!(c' est un forumeur qui m' a donné cette solution!!pour ton inter c' est des moins !!donc pas de jus!!et va aussi (dans index forum section:carrosserie et aménagement intérieur n° 2 (a comment installer l' interrupteur pour actionner la capote électrique)la tu trouveras le schéma de la capote électrique !!bonnes recherches et courage :rirejaune:bonne soirée

[teuteu]

et bien je ne suis pas impatient ne t’inquiète pas.je donne juste le maximum de détail afin de cibler au mieux le problème.d'ailleur pour te le prouver je ne vais pas tous de suite mettre en pratique ce que tu vient de me dire

[teuteu]

[URL=http://www.casimages.com][img]http ... .jpg[/img][/url]
voila ce que j'ai dans mon coffre est le fils vert qui est un plus permanent ou je ne sais pas ou le brancher...
[URL=http://www.casimages.com][img]http ... .jpg[/img][/url]
dans ma boite a fusible j'ai ses trois qui ne sont pas brancher...
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mon bouton de capote electrique ...
[URL=http://www.casimages.com][img]http ... .jpg[/img][/url]
est les deux fils vert de mon bouton de commande qui arrive la (chatterton)
et qui sont bien brancher...