Remplacement sonde de niveau de liquide de refroidissement - une petite heure de boulot

outillage :

1 pince multiprise
cle de 21
tournevis cruxiforme
clé a cliquet + douille de 10


personellement , moi , j'ai commencé par demonter les 2 durites (hautes celle qui arrive du vase d'expention , et celle qui arrive du boitier a eau) .(je ne sais pas si c obligatoire , mais je pense que c plus facile apres pour faire basculer le radiateur .Attention le liquide peut etre chaud , mieux vaut attendre un petit peu .

ensuite , démonter la calandre devant , il n'y a que 2 vis ( douille de 10)

y a pas un soucis avec les photos de cette fiche

jamais 2 sans 3

Une petite photo pour situer la sonde.

deterrage...

quand le voyant deviends fou et qu'il s'alume, s'etteind a sa guise et que le niveau est bon, qu'il n'y pas de bulle dans le vase d'expansion, et tout a l'air en forme??? ça veut dire quoi?

tu as purgé l'air dans ton circuit? je sais que sur la mienne, elle a des fois des fuites au niveau du radiateur et que le niveau ne baisse pas dans le vase. Du coup je purge l'air et là ça descend le niveau de LDR dans mon vase d'expansion.

pureger l'air???

oui ça parait hallucinant mais desfois quand tu as une fuite dans ton circuit, l'air s'y introduit, et c'est pour ça que utilise la vis de purge à côté du calorstat et celle entre le bloc et le compartiment moteur. ouvre les et tu verras, au debut c'est bien de l'air qui sort et apres du LDR en continue et la on peut fermer la vanne.
Bon apres j'ai peut etre pas tres compris ce que tu vouilias faire, j'ai les yeux pas en face des trous en ce moment.