Si j'ai bien vu, aucune 205 Open n'a encore été présentée avec des photos

Bon, je vais tout de même vous la présenter :

C'est ma 205 Open de 1987, dans la famille depuis 1992 avec déjà 130000 km au compteur à l'époque. Actuellement elle a 222000 km passés aujourd'hui même. Je me rappelle que le jour de Pâques il y a dix ans, la courroie de distribution (d'origine en plus) a cassée à 140000 km !!!!!


Ensuite ma soeur l'a conduit pour son permis accompagné, et ce fut sa voiture pendant deux ans. Enfin, c'est moi qui a le plaisir de la faire ronronner depuis deux mois

Elle est entièrement d'origine, à part bien sûr les pièces d'usure, mais elle est pas assez propre

Sinon, je n'ai fait aucune des rayures que vous pouvez voir !!!

Place aux photos :

ouai un petit ménage et

Elle est pas mal. Le toit ouvrant doit être agréable !

Encore quelques photos :

Et désolé pour les 56k

Oui, en effet, mais il prend l'eau, certainement au niveau des deux vis parce que le joint et encore bon

Salut voisin, tu doit habiter a 10-12km de chez moi

Très belle série limitée, c'est rare comme modèle, prend en soin !

Jolie petite 205 Open malgré qu'elle ne soit pas propre

Salut

Bien conservée ma foi très propre

Jolie et assez rare je pense, deja c'est une phase 1...
Pense à lui consacrer quelques heures pour la nettoyer et elle sera toute belle

Très sympa comme modèle, ça a quand même un 1,6 une Open. Comme dit, un grand nettoyage et elle sera superbe.

Elle présente bien cette Open, les parchocs sont un peu défraichis mais à part ça.

J'aime bien la Open, c'est il me semble la seule 5 portes avec un XU essence et une boite manuelle.

L'open est en effet la seul à moteur Xu5, 1.6l a carbu, 80 ch....

Meme moteur que mon automatic, mais boite manuel ...

La capot est caracteristique, puisque bombé (comme les automatic), pour laisser place au carbu, qui passe pas sous un capot normal

Elle est joli, il manque plus qu'un bon coût de nettoyage et elle sera toute mimi

Merci à tous, en effet un grand nettoyage s'impose dans les prochains temps , mais il y a aussi quelques petits trucs à réparer et changer, notamment une serrure, joints portière conducteur et du coffre + la plaque goudronnée du coffre toute moisie ( sniff, je sais pas si ça se trouve encore en bon état et pas chère ). De plus la fixation pour un vérin du coffre est cassée, donc il ne tient pas ouvert, va falloir souder ! Il y a aussi les jantes qui sont bien rouillée....

Ca fait déjà beaucoup pour un étudiant et un amateur comme moi

A la casse, moi j'ai acheté tout les joints de porte + hayon comme neuf en casse pour 20€